東風雪鐵龍推出C4L這款車已經有3年多了，一直口碑不錯，可選的動力配置車型也十分豐富，以優秀的底盤調教和良好的內飾做工，有著不錯的競爭力。這次改款的全新C4L，究竟又帶來什么新變化、新驚喜呢?

　　全新C4L的前臉變化比較大，采用了和C4世嘉一樣的家族式中網。進氣格柵面積更加大，與兩個前大燈連成一體，整車看起來更加寬體，更加大氣了。官方稱之為“能量美學”設計，靈感來自于“空氣和水”。

　　大燈總成也進行了升級，換成了更節能、照明效果更好的LED燈組。磚叔作為燈光控，對這表示點贊。

　　前臉另外一個變化的地方就是日間行車燈，舊款的日間行車燈位置是在霧燈下方，現在設計在了中網前大燈組上方，也使得整個視覺效果強烈了許多。

　　全新C4L的尾部變化并不大，主要是在尾燈部分進行了升級，換上了LED光源，LED燈組成了一個“C”字形狀，使尾部更加和諧了。

　　另外，全新C4L將取消之前的自然吸氣版本車型，有1.2THP和1.6THP兩種動力版本可以選擇。兩種動力在外觀上并無太大區別，主要是從側面的“eTHP”標識和排氣管的設計兩個方面來區分，藍色的是1.6THP，黑色的是1.2THP。

　　全新C4L排氣管有原來的隱藏式改成單邊單出，使整個尾部看起來多了點運動的感覺，這也盡顯全新C4L全系T動力。1.2THP和1.6THP版本的排氣管也有區別。

　　全新C4L在車身尺寸方面也進行了升級，長度增加了55mm，寬和高不變，軸距2710mm也是保持不變。“幻影式”的車身雙腰線，在車長度增加55mm后顯得力量十足，車尾后輪上方的線條和尾燈相連，能和前面雅致地銜接。

　　全新C4L搭配16寸或者17寸鉆石切割雙色輪轂，配米其林PRIMACY輪胎，胎噪控制得非常不錯。

　　全新C4L的車內儲物空間有很大驚喜，光看這個前門儲物格就驚呆了：放得下4瓶礦泉水+2瓶飲料!

　　全新C4L內飾并沒有太大的改動，依然是法國人獨有的設計風格，只是進行了一些布局上的調整。內飾用料方面也是大部分采用了軟材質，開車時手能碰到的地方幾乎都是軟材質，讓人很舒服。

　　變速擋把換了新樣式，擋把很大，握著它磚叔感覺像是在開飛機。

　　全新C4L增配了一套駕駛輔助系統：LDW車道偏離智能預警系統、FCW預碰撞智能預警系統以及SAFEYE盲區監測系統。遇到暴雨天氣，在高速上試駕的時候，能見度很低，這套系統的作用，會讓您駕駛更加安全。

　　全新C4L車內的后視鏡還集成了行車記錄儀的功能，這個功能也使非常實用，免去了車主另外再自行選購行車記錄儀的煩惱。

　　擋把后方還有AUX+USB接口和點煙器接口。中間的旋鈕是AQS車內空氣凈化系統開關，擰到左邊是PM2.5過濾功能，擰到右邊是負離子凈化功能，擰到中間是關閉。全新C4L也配備了電子手剎功能。

　　全新C4L全系都搭配了渦輪增壓發動機，取消了原有的自然吸氣車型，分別搭載1.2THP和1.6THP兩款渦輪增壓發動機。

　　1.2THP最高功率為100kw、最大扭矩為230Nm，1.6THP最高功率為123Kw、最大扭矩為245Nm。在實際體驗中，感覺1.6THP車型渦輪介入比1.2THP車型稍遲，兩款動力都不會有突兀感。而1.2THP的車型發動機噪音會比1.6THP的稍大。試駕時顯示百公里油耗在7-8L左右，還是挺省油的。

　　與之搭配的是來自愛信第三代6速手自一體的變速箱，這款變速箱與這兩款渦輪增壓發動機的匹配可謂恰到好處，給人感覺平順的同時也不乏激情。

　　全新C4L底盤非常扎實，有一點點韌勁，特別是高速上給人一種穩重的感覺，信心十足。低速路段對路面的顛簸過濾得不錯。油門響應也是非常線性，加速也是很平順。發動機自動啟停功能表現也很好，振動非常小，很安靜。