胖美女特黄色视频/成人国产精品一区二区网站公司 /奶水涨翁公帮我吸老周/国产综合亚洲专区在线

　　如果您要問一年中什么時候買車最合適,小編肯定會向您推薦即將到來的國慶黃金周,金九銀十可是傳統購車旺季,這時候許多廠家都會祭出非常給力的銷售政策。選對了購車時間,還得挑對愛車,一輛好車不僅是舒適出行的交通工具,開出去更會讓人面上有光。下面小編就為大家羅列出市面上主流B級車的優缺點,是否滿足您的用車需求,相信您看完之后自有評判。

　　雅閣

　　官方售價:16.98-27.98萬

　　雅閣,作為本田的當家車型,進入中國已經15年有余,期間經歷過數次換代,共贏得超過150萬中國車主的信賴。如今市場上雅閣為美版的第十代車型,然而第十代雅閣并沒有引進在全球市場發售的2.0T+10AT車型,而是專門調教了一個1.5T低功率發動機+CVT的中國特供版本。十代雅閣上搭載的這款發動機是第二代L15B發動機,至于第一代,就是十代思域上那款曾經發生過機油乳化問題的L15B,那么10代雅閣上這款第二代版本有沒有解決該問題,還有待考證。

　　除去機油乳化的問題,十代雅閣在其他方面的表現堪稱優異。駕駛它有一種似曾相識的感受,因為它的動力輸出和九代很相似。即便它搭載的是一臺渦輪增壓發動機,在VTEC的加持下,渦輪遲滯現象得到了很好的抑制,匹配CVT變速箱動力輸出非常平順。本田一直被人詬病的NVH問題在這代車型上也得到很好的解決,并且空間大,油耗低等優點也得到傳承。如果說八代、九代雅閣是宜商宜家的典范,那么十代雅閣的受眾則多了更多年輕消費者。

　　凱美瑞

　　官方售價:17.98-27.98萬

　　凱美瑞作為B級車中最暢銷的車型之一,它在國內的保有量很大,同時它的保值率也很高。第八代凱美瑞誕生在豐田的全新汽車架構——TNGA架構下,外形設計上充滿了年輕運動的特征和時尚唯美的視覺感受,不過你可千萬不要被它的外表所迷惑,因為它在動態表現上并沒有外形看起來這么運動,尤其是2.0L+6AT版本,本身的功率和扭矩較低,并且自吸車型的峰值扭矩轉速點也較高,所以平時駕駛時常常會感受到力不從心,對動力有所追求的人可以考慮2.5L或者混動版車型。

　　作為世界上在新能源汽車領域量產化率最高的車企,豐田的技術成熟度自然是毋庸置疑的。而全新混動版凱美瑞,更是將動力系統發揮到了極致。全新發動機在動力方面均比老款車型提高15~25%,美中不足的是價格相對比較高,混動車型的入門版起售價就將近24萬元。

　　博瑞GE

　　官方售價:13.68-17.98萬元

　　博瑞GE是吉利汽車今年5月新推出的科技智混新旗艦車型,有MHEV(48V輕混)和PHEV(插電混動)兩個版本。

　　PHEV車型搭載了吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD+7DCTH插電式混動系統,并擁有三種充電模式,最快1.5小時即可完成充電,同時還可智能設置充電時間;MHEV則搭載了吉利自主研發的48V混動系統。系統綜合扭矩最高達300N·m,最大功率142KW,發動機1000轉即可爆發226N·m最大扭矩,低轉高扭更適合城市路況,百公里加速僅8.9S,這樣的動力性和經濟性都超越市場主流的2.0T發動機。

　　在當今汽車市場備受關注的智能駕駛方面,博瑞GE搭載眾多 “風潮黑科技”,包括同級領先的智能循跡駕駛系統配合LKA 車道保持系統、全速 ACC 自適應巡航系統、APA 全自動智能泊車系統、SLIF交通限速標識智能識別、行人識別與保護等功能,不僅可以實現0-150km/h的全速范圍內的自動跟車,更可以結合前車狀態、車道情況實現變道,樹立了全速、全時、全向的行業智能駕駛新標準。

　　就核心動力系統和“風潮黑科技”來看,吉利博瑞GE的產品實力已經向世界一流產品靠近,優點足夠突出,并且沒有明顯短板,相比合資的凱美瑞、雅閣還有價格上的優勢,算來算去這款混動新貴確實超劃算,未來銷量逆襲值得期待。

　　帕薩特

　　官方售價:18.99-30.39萬

　　目前中國市場上銷售的上汽大眾帕薩特為美版B8車型,主銷車型搭載了和邁騰上相同的第三代EA888發動機。1.8T最大功率為132kW,峰值扭矩為300N·m,2.0T最大功率為162kW,峰值扭矩為350 N·m,均匹配7速雙離合變速箱。相比第二代EA888發動機,第三代在結構上進行了升級,優化了燒機油和油耗等問題。雖說帕薩特搭載了全新的動力系統,但是它沒有來自于MQB平臺,并且只屬于中期改款,保持了以往的制造工藝,同時進行了小范圍的調整,并非換代之作。

　　在電氣方面,新款帕薩特做出了與時俱進的改善,換上了新的MIB多媒體系統,同時針對國內用戶對丹拿音響認知度更高的因素,更換了音響品牌。新的多媒體系統提供了更為細膩的6.5寸屏幕,同時在導航和手機互聯方面都比現款車型要有所進步,客觀的說這套系統算是達到了目前中型車的主流水平,但也沒有令人驚喜的功能。

　　邁騰

　　官方售價:18.99-31.69萬

　　作為最受國內消費者歡迎的合資品牌B級車之一,大眾邁騰的銷量表現一向無可挑剔:根據全國乘聯會發布的數據,大眾邁騰8月份一共銷售21057輛,位居月度B級轎車銷量排行榜第1位;而縱觀2018年1—8月的整體銷量情況,其也是呈穩步增長態勢。

　　外觀方面,大眾邁騰外形沉穩而不老氣,而且從其更新換代的情況來看,其設計還呈現年輕化的趨勢,受到不少年輕車主的關注。配置方面是邁騰的弱項,和同級別對手相比略顯“寒酸”,低配車型售價高達20多萬元,但竟然連個倒車影像都沒有,如今主流的科技配置均出現在售價高達30多萬元的頂配車型上。

　　結語:縱觀目前市場上的主流B級車,許多合資品牌在產品力上已經出現頹勢,些許產品力強的車型,其價格卻是高高在上。反觀目前以博瑞家族為主的自主品牌B級車,正在努力打破合資品牌中高級車的壟斷地位,無論是價格、設計、動力、配置均頗具亮點,展現了中國品牌最高造車水平。自2015年上市以來,博瑞家族至今總銷量已達近15萬輛,其中單月最高銷量超6000臺。值得注意的是,博瑞家族8月份取得了5440輛、同比增長78%的優異成績。在8月份B級車市場銷量中排名第八,繼續引領中國品牌中高級車型不斷向上突破。