2015年11月20日,奔馳正式發布了全新一代SUV產品GLC。我們都知道,即將上市的GLC其實就是在售GLK的換代車型。而作為奔馳旗下中型SUV系列的開山鼻祖,GLK在上市之初曾憑借著不同于對手的硬朗外觀獲得了無數的矚目。
北京奔馳GLC SUV官方指導價 |
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車型 |
售價(萬元) |
GLC 200 4MATIC |
39.6 |
GLC 260 4MATIC 動感型 |
42.8 |
GLC 260 4MATIC 豪華型 |
44.3 |
GLC 300 4MATIC 動感型 |
48.6 |
GLC 300 4MATIC 豪華型 |
57.9 |
字母“C”代表中型級別,也就意味著勢必與奔馳C級轎車、雙門敞篷跑車SLC扯上關系。GLC車頭,或者說前臉設計很多細節都能追溯至奔馳C級,包括頭燈、中網等,內飾也基本如此。之前有媒體曾爆出過GLC原型設計圖,發布之后我們看到兩者還是很接近的。
北京奔馳GLC級延續了海外版車型設計,并沒有針對國產進行過多調整。從前臉設計看來,這款車采用了最新的家族設計,并與新C級風格看齊。新車前大燈造型設計飽滿,前進氣格柵以及保險杠的細節也具有一定力量感,而側面則呈現弧形線條。同時全新的尾燈樣式也和現款GLK級的風格完全不同。
GLC是目前奔馳唯一一款中級SUV,在競爭激烈的中級SUV市場,他到底有哪些過人之處?
相比老款GLK,在車長,寬度還有軸距都有所增加,在車高卻減少,使得車身更加低矮寬大有附著力,車內空間和操控感受都大大得到提升。
全新GLC將基于奔馳全新C級所使用的MRA模塊化平臺進行開發。憑借平臺的優勢,更多的鋁質材料將得到應用,隨之而來的將是更高強度的車體結構和更輕的車身重量。
GLC對外觀的優化,使得GLC風洞風阻系數為0.31。在同級SUV中達到最小風阻系數。
內飾方面,GLC和新C級風格也極其相似,在豪華感方面的營造和內飾品質的提升上奔馳真的是下足了工夫,主要體現在新的中控面板,COMAND系統,液晶顯示屏;內飾的大部分進行了真皮包裹,進一步提升了質感,同時也保留了現款GLK雙天窗的設計。在官方提供的選裝包里,柏林之聲音響系統加上三色可變的全車氛圍燈只要8000,真的是良心之舉,在建議有能力的情況下,一定要選擇加裝。
柏林之聲音響 精致的全金屬蓋板
在200 4MATIC、260 4MATIC以及300 4MATIC中的配置差異主要都集中在安全配置方面以及越野性能方面,消費者可根據自己的需求去選擇。
在動力配置方面,國產GLC全系搭載M274發動機,提供三種不同動力選擇。GLC級競爭對手有寶馬X3、沃爾沃XC60、奧迪Q5等,相比他們在動力系統方面有著很大的優勢,特別是9速自動變速箱也是中級豪華SUV中絕無僅有的。
北京奔馳GLC動力總成 |
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發動機型號 |
M274 |
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排量(mL) |
1991 |
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進氣形式 |
渦輪增壓 |
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汽缸數(排列形式) |
L4 |
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配氣機構 |
DOHC |
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最大功率/轉速(kW/rpm) |
135/5500 |
155/5500 |
180/5500 |
峰值扭矩/轉速 (N·m/rpm) |
300/1200-4000 |
350/1200-4000 |
370/1300-4000 |
變速箱檔位 |
9 |
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變速箱類型 |
手自一體變速箱 |