空間動力對比：

　　高爾夫7的尺寸為4255*1799*1452mm，軸距是2637mm。新福克斯為4368*1823*1483mm，軸距為2648mm。從數據來看新福克斯占優勢。但對空間這個問題，必須理性看待，將其細化為“比拳頭”是不可取的，將個人的空間體驗放大到對整臺車的看法，是不嚴謹的，空間不是配置，每個人的體驗都會不同。

　　兩車的后排地臺都有凸起，對中間乘客都不太友好，相對來說高爾夫有中間頭枕好一點，一般的轎車都能坐5個人，但每個轎車車主肯定都想過，讓誰坐后排中間才好呢?

　　新?？怂购透郀柗?同為國內兩廂車市場的標桿車型，在空間的布局上，軸距?？怂孤愿咭稽c點，高爾夫后懸架占用空間小，硬件上互有勝負。但幾乎也可以忽略。畢竟兩款車都不是以空間取勝的車，這倆家伙拼的都是綜合實力。

　　在動力上，廠家已經給消費者劃出了定位，愛玩的：選1.4T和1.5T動力。純粹家用的：高爾夫1.6L自然吸氣主打低端家用;新?？怂沟?.0T和高爾夫的1.2T則主打高效節能牌。小排量渦輪增壓發動機已經成為了歐美系車企家用車的主流。

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　　從動力總成的平順性來說，兩車的主力車型都使用了雙離合變速箱，而實際使用的感受也很相似，兩車在這方面并沒有太大的差異。如果說從4AT到6AT一幫人就能感受出很大動力輸出的差異，6速和7速的區別，要不是“老司機”真的很難說出個所以然來。

　　動力方面，兩輛車都提供了三種不同的發動機，小排量自吸、小小排量三缸發動機和小排量四缸發動機，這樣的組合足以滿足大部分人對家用車的需求。手動變速箱、自動變速箱、雙離合變速箱;扭力梁懸架、多連桿懸架，這么多種選擇總有你的菜吧?

總結：

　　經過多年的積累，無論是高爾夫還是福克斯均有不錯的口碑，在中國車市，這兩個名字已經是兩個品牌，諸多有意向購買兩廂緊湊型車的消費者都會考慮他們中的一個或者兩個之間的對比。通過本次標桿之爭的簡單對比，不難看出，兩款車型的競爭力都十分強。換言之，選誰都不會錯。

　　不過，兩者還是存在一定的差異。如果趨于平淡，喜歡簡簡單單的話就選擇高爾夫，這樣帶來的好處是價格更劃算，能得到更多的實用配置同時空間更大。如果傾向于時尚運動，選擇?？怂箷屑で樾m然目前入手的話到手價會略高，但可享受到更好的駕駛樂趣的你可能不會介意。