坐進車內,凌渡功能區布局和細節按鈕的設計與高爾夫7如出一轍,方向盤、儀表盤和中控部分都非常模塊化,中控的傾斜設計很人性化,整體還是我們熟悉的大眾味兒,但是氣質上更豪華。A3的中控臺很干凈,整體給人簡潔明了的感覺。上部有一個7英寸的彩色電動升降顯示屏和4個圓形出風口,下方為空調控制區域,MMI多媒體操作區域位于擋桿后方。
在試駕A3之前,小編就對A3的后排空間就有所了解,本次對比的結果也完全在意料之中。A3的座椅給小編留下了深刻的印象,乘坐舒適性不錯,坐久了也不累。至于主副駕駛席的8向電動調節、電動腰靠以及前排座椅加熱等功能一應俱全,但A3前排頭部空間不足是一個硬傷。相比之下,A3該有的座椅配置凌渡一應俱全,但頭部空間相對A3有優勢,而且得益于軸距較長,后排膝部空間相對A3更是占據上風。