春節(jié)長假剛過,大伙們還沒從長假的興奮中緩過神,各大車企卻已蠢蠢欲動。在即將到來的3月,至少有14款新車上市,這其中別克全新英朗絕對是大家關(guān)注的焦點(diǎn)之一。今年,上海通用別克將開啟全新中級車戰(zhàn)略,作為首款戰(zhàn)略車型——全新英朗將于3月2日在三亞正式發(fā)布上市。
新車上市前夕,在上海通用大本營,全新英朗的設(shè)計團(tuán)隊成員為西部汽車網(wǎng)等多家媒體詳細(xì)解讀了這款新年首發(fā)的新產(chǎn)品。新設(shè)計、新工藝,基于全新平臺打造的新一代英朗配置全面“下探”全系標(biāo)配了LED日間行車燈、發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等8項實(shí)用配置。此外,新英朗還對懸架進(jìn)行升級,現(xiàn)款車型搭載的縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛將被全新的獨(dú)立式后懸架所取代。
■全系標(biāo)配 8大實(shí)用配置
英朗是別克2010年引入國內(nèi)的一款緊湊級轎車。它融匯了別克品牌賦予中級車的動感基因,填補(bǔ)了別克品牌在新凱越及新君威之間的產(chǎn)品空白,也令別克品牌的產(chǎn)品陣容得到進(jìn)一步加強(qiáng)。2014年,英朗在華累計銷售24.6萬輛,月均銷量超過2萬輛,占別克去年總銷量的1/4。
別克新英朗全系標(biāo)配8大實(shí)用配置 |
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ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) |
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發(fā)動機(jī)自動啟停 |
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LED日間行車燈 |
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外后視鏡電動調(diào)節(jié)與加熱 |
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多功能方向盤 |
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TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) |
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納米級PM2.5空調(diào)濾芯 |
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后排空調(diào)出風(fēng)口 |
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制表:西部汽車網(wǎng)www.kmgaoke.com |
目前國內(nèi)家轎市場中,中級車越來越火熱。價位適中、空間夠用、燃油經(jīng)濟(jì)性佳的中級車正成為越來越多消費(fèi)者的“初戀”。為鞏固中級轎車市場的實(shí)力,別克對全新新英朗的配置進(jìn)行全面“下探”。全功能ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)自動啟停、LED日行燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)與加熱功能、多功能方向盤、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、納米級防PM2.5空調(diào)濾芯,這些以往只出現(xiàn)在中高配車型的配置成為了英朗的全系標(biāo)準(zhǔn)配置。
■后懸掛升級兩連桿獨(dú)立懸掛
新一代英朗還有一大亮點(diǎn)是對懸架進(jìn)行升級。現(xiàn)款別克英朗的后懸掛采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛,相比競爭對手的獨(dú)立懸架舒適性和過彎性稍弱。全新別克英朗將在這一塊加強(qiáng),采用全新的獨(dú)立式后懸架。針對獨(dú)立后懸架占后排空間的問題,英朗在設(shè)計上采用了短前懸短后懸設(shè)計,為后排“擠”出空間。
■新英朗空間解析
現(xiàn)款別克英朗的三圍分別為4671/1815/1478mm,軸距為2685mm。而新款的三圍尺寸為4587/1798/1463mm,軸距為2640mm。在這個全民加長的時代,全新英朗卻反其道而行之將軸距縮短了45mm耐人尋味。不過當(dāng)小編坐進(jìn)駕駛室內(nèi)卻發(fā)現(xiàn)新英朗的空間絲毫未見縮水。前排身高1米76的男性駕駛員將座椅調(diào)至舒適位置,后排坐入同樣身高的模特,膝部仍有2拳多的空間。
據(jù)英朗的產(chǎn)品經(jīng)理介紹說:“這主要得益于新英朗采用的短前、后懸與高效的人機(jī)工程設(shè)計。為了更大程度的利用好車內(nèi)空間,他們經(jīng)過大樣本的數(shù)理統(tǒng)計及分析,得出中國人體尺寸參數(shù)的特點(diǎn)信息,從而設(shè)計出滿足中國人體尺寸需求的人機(jī)參數(shù)、尺寸空間等重要設(shè)計參數(shù),平衡各尺寸參數(shù)之間的關(guān)系,在滿足中國人體人機(jī)需求的前提下,力求空間尺寸最大化。如通過平衡座高,在不影響乘坐舒適性的條件下,增大頭部以及膝部空間,這點(diǎn)小編在試車體驗(yàn)中深有體會。另外要說的是,新英朗前排座椅側(cè)向包裹非常到位,乘坐舒適性佳。
再來看,新英朗的儲物空間,從儀表臺到后排一同提供了19處便捷的儲物空間,大多數(shù)飲料瓶都可以在前排放下。前后排兩側(cè)車門上也提供了很大儲物空間。值得一提的是后排的大空間并未讓新英朗的后備箱縮水。
■外觀更多未來元素
除了配置和空間的“顛覆”,全新打造的英朗外觀也改頭換面。新車融匯了全新Riviera別克“未來”概念車的設(shè)計精髓,車身線條更加立體,菱角分明的設(shè)計更符合其運(yùn)動的氣質(zhì)。經(jīng)典的瀑式鍍鉻進(jìn)氣隔柵得到保留。展翼式HID氙氣大燈,造型更加犀利,全系標(biāo)配的LED日間行車燈勾勒出“飛翼”線條,點(diǎn)亮后視覺效果有明顯的提升。
車身側(cè)面采用別克品牌經(jīng)典的sweep spear弧光曲棱車側(cè)線條,由車頭引擎蓋延伸到車尾,視覺效果更加出色,這個腰線設(shè)計在別克全新旗艦概念車AVENIR上也可看到。較短的前后懸設(shè)計凸現(xiàn)運(yùn)動氣息,大傾角前風(fēng)擋與車頂與車尾線條流暢銜接,大面積車窗使車身側(cè)面更顯修長。新車全系標(biāo)配多幅鋁合金輪轂,車尾采用一體式尾翼設(shè)計,上翹的設(shè)計與整車動感氣質(zhì)相融合。
■內(nèi)飾采用別克360度環(huán)抱式設(shè)計
再來看新英朗的內(nèi)飾,采用360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計的內(nèi)飾結(jié)合高規(guī)格用料細(xì)節(jié)處制造工藝更加精湛。現(xiàn)款中控臺復(fù)雜的按鍵被7寸大屏幕所取代,屏幕兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口面積有所擴(kuò)展,整體造型更加時尚前衛(wèi)。
全新英朗采用三輻式多功能方向盤,并用鍍鉻飾條勾勒線條。多功能方向盤上帶有音源控制、藍(lán)牙電話功能、巡航按鍵等功能,保證駕駛員能在雙手不離開方向盤的前提下快速操作。儀表盤采用3.5英寸高清全彩行車電腦結(jié)合經(jīng)典雙表盤,整車狀態(tài)、行車即時信息一目了然。此外一鍵啟動、光源控制等獨(dú)立按鍵也都處在較為常規(guī)且操作方便的位置,提升駕駛體驗(yàn)。
■編輯總結(jié)
真皮座椅、多功能方向盤、中控顯示屏、LED前大燈等實(shí)用型配置,使得全新英朗在變得更有型、更舒適、更節(jié)能,逼格指數(shù)再次升級!雖然目前還不知道新英朗的動力以及車型配置具體信息,但從目前已知的信息來看,全新英朗絕對會讓你驚喜。屆時,它將于福克斯、速騰等緊湊型車上演更激烈的競爭。