【西部汽車網(wǎng)訊】90后慢慢成為了購車的主力軍，雖說90后們選車不太在乎品牌，但他們的要求可不低。車子顏值必須要高、動力要強(qiáng)、配置要豐富，最關(guān)鍵的是還不能太貴。有些人就說了，那就只有國產(chǎn)車才能滿足這些要求了。NoNoNo，合資車中也有兩名選手可以滿足!它們就是北京現(xiàn)代領(lǐng)動和別克新英朗，兩款車雖說都不錯(cuò)，那如果讓這兩款車進(jìn)行PK誰更強(qiáng)一些呢?　　

　　外觀、尺寸對比 領(lǐng)動更討年輕人喜歡

　　北京現(xiàn)代領(lǐng)動采用“流體雕塑2.0”的設(shè)計(jì)理念，“Low&Wide”營造的時(shí)尚轎跑風(fēng)格十分符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美觀。六邊形的進(jìn)氣格柵與狹長的大燈相搭配極富視覺沖擊力，側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)使得這款小車看起來頗有運(yùn)動范。

　　別克英朗的外觀給人的第一印象就是中庸，寬大的瀑式中網(wǎng)配以全新設(shè)計(jì)的大燈，十分耐看，側(cè)面線條十分簡單，沒有太多的新意。別克英朗更像是為30歲以上的已婚人士而打造，從外觀上來看別克英朗沒有領(lǐng)動的那種朝氣蓬勃的感覺。

　　從尺寸上來看，北京現(xiàn)代領(lǐng)動在尺寸上比別克英朗略勝一籌，軸距更是達(dá)到了2700mm，在同級別中屬于上流水平。我們都知道，軸距是決定車內(nèi)空間的一項(xiàng)重要因素，為了驗(yàn)證這個(gè)說法，小編實(shí)際體驗(yàn)了兩款車的后排空間，領(lǐng)動的確要比英朗好很多，橫向空間表現(xiàn)也要明顯優(yōu)于英朗。  

　　內(nèi)飾、配置對比 領(lǐng)動配置越級 完勝英朗

　　北京現(xiàn)代領(lǐng)動的內(nèi)飾就像它的外觀一樣令人驚喜，坐進(jìn)領(lǐng)動的車內(nèi)，其精致的做工能讓你忘掉這僅僅是一臺10萬級的家轎。紅黑的配色、平底式方向盤進(jìn)一步提升了它的運(yùn)動感，微微傾向于駕駛座的中控臺體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師對駕駛員的關(guān)愛。配置上像BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、蘋果CarPlay/百度CarLife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，更有可有效識別前方車輛或較大尺寸障礙物所導(dǎo)致的安全隱患的AEB自動緊急制動系統(tǒng)、感應(yīng)后備廂等越級配置領(lǐng)動都有搭載。在超越競品水準(zhǔn)的同時(shí)，為用戶的生活帶來便利。

　　別克英朗的內(nèi)飾給人的第一印象就是經(jīng)典和樸素，但總覺得缺少一些個(gè)性的元素。對于熱衷于嘗鮮的年輕消費(fèi)者來說，假若不是在乎老爸老*v*感受，僅從內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，想必沒有幾個(gè)年輕人會為了英朗而拒絕領(lǐng)動。配置上，別克英朗能成為和領(lǐng)動匹敵的選手自然也是一名實(shí)力派選手，像ESP、電動天窗、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、多功能方向盤、定速巡航、自動空調(diào)等配置英朗也都有搭載。相比于其它車型，英朗的表現(xiàn)算是十分出色了，但在領(lǐng)動面前比配置，多少有點(diǎn)班門弄斧的意思。

 　　動力對比 領(lǐng)動雙料“沃德十佳發(fā)動機(jī)”做背書

　　北京現(xiàn)代領(lǐng)動搭載有三款發(fā)動機(jī)，其中包括兩款1.6L自然吸氣和一款1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。別克英朗搭載有一款1.5L自然吸氣和一款1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。從參數(shù)對比表來看領(lǐng)動的1.6L發(fā)動機(jī)在排量和性能上更有優(yōu)勢，不會出現(xiàn)許多英朗車主反映的“小馬拉大車”的現(xiàn)象。

　　兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)馬力數(shù)據(jù)上，別克英朗略勝一籌，但是北京現(xiàn)代領(lǐng)動在扭矩表現(xiàn)上要優(yōu)于別克英朗，北京現(xiàn)代領(lǐng)動能在1400r/min時(shí)進(jìn)入最大扭矩輸出范圍，在低扭時(shí)的表現(xiàn)要勝于別克英朗。并且北京現(xiàn)代領(lǐng)動發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更為出色。

　　領(lǐng)動能在動力對比上獲得如此出色的表現(xiàn)肯定是有它的原因，其1.6L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)、1.4T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)都曾獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號，尤其是1.4T發(fā)動機(jī)還擁有雙可變氣門正時(shí)、電動渦輪泄壓閥、集成式排氣歧管等諸多技術(shù)。強(qiáng)大的實(shí)力也使得領(lǐng)動成為國內(nèi)唯一一款同時(shí)搭載有兩款沃德十佳發(fā)動機(jī)的車型。在動力這方面，領(lǐng)動碾壓的不只是英朗，同級別任何一款車都不能和領(lǐng)動抗衡。