東風本田全新思鉑睿以于本月18日正式上市,而就在2009年的7月東風本田正式在中國發布了思鉑睿轎車,作為旗下首款運動型轎車思鉑睿在中國的道路走得并不順暢。其主打的運動性能也沒讓它能搶過“老大哥”雅閣的風采,期間的幾次改款也只是細微的調節。現在就請各位鄉黨們跟隨我的鏡頭一起感受一下全新一代思鉑睿,看看是否像它的宣傳語一樣--為破局而生。
入門級的車型售價為17.98萬這就直接磕上了雅閣,在同級別里也有這巨大的優勢。這一次的換代的定價是非常成功的,直接給這個價格段的中級車型構成了一次沖擊。
東風本田全新思鉑睿 指導售價 | ||
車型 | 售價(萬元) | |
2.0L | LXi 豪華版 | 17.98 |
EXi 尊貴版 | 19.58 | |
EXi-L 典藏版 | 20.58 | |
2.4L | VTi 豪華版 | 21.98 |
VTi-S 尊貴版 | 22.98 | |
Si | 26.78 |
外觀方面:全新家族式前臉,運動化的外觀設計
全新一代思鉑睿其實是基于謳歌的TLX概念車平臺打造而來,外觀同樣借鑒了一下TLX概念車的風格和本田最新的家族化設計語言,外觀設計煥然一新,集運動、時尚和前衛與一體。與雅閣走的是不同的路線,另外在外觀方面,全新思鉑睿頂配的SI版本也與普通版本有一定的細節區別。
中網采用寬大的橫幅格柵,最上方鍍鉻面板非常寬大,與凌派的設計有些相似,本田LOGO就融入其中,為了凸顯運動,中間的格柵被換為深色的配色,中網兩端與大燈融合很密切,這也是本田家族最新的設計與語言。
全新思鉑睿尺寸和雅閣接近,長寬高分別為4850*1850*1465mm,軸距為2780mm,因此上一代一直備受大家嫌棄的空間問題在全新思鉑睿上得到了徹底地解決,也就是說它空間上和雅閣沒太多區別。
全新大嘴式進氣格柵和老款區別很大,與大燈的搭配并不顯得夸張。反倒顯得整張前臉霸氣十足,新思鉑睿的前杠線條很立體,造型也采用了空氣動力學的優化,更加突出整車的運動感。