法國人的設(shè)計(jì)確實(shí)讓人捉摸不透，這一般都是扶手打開一看原來是放眼鏡的,總的說來設(shè)計(jì)的還是非常人性化的。

USB/AUX插口在扶手箱內(nèi)

　　DS 5LS的扶手箱能夠上下位移調(diào)節(jié)位置，這樣能夠方便駕乘者進(jìn)行手部休息。不使用時(shí)可以進(jìn)行收納，有一種宜家家私的感覺，確實(shí)要點(diǎn)贊了。

　　車廂內(nèi)儲(chǔ)物空間算不上豐富，前排門板儲(chǔ)物槽和手套箱容積比較大，相比之下中央扶手箱和后排門板儲(chǔ)物槽的容積就顯得小了些，實(shí)際使用過程中隨身物品都能找到合適位置，放幾個(gè)水瓶也不在話下，缺乏亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，符合主流水準(zhǔn)。

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，此車尾箱容積達(dá)到466升，空間的平整度相當(dāng)高，而且兩邊還設(shè)計(jì)了綁帶，能夠捆住小件的物品。此車具有4/6座椅分割放倒，空間設(shè)置相當(dāng)靈活。

　　車內(nèi)空間表現(xiàn)算得正常，座椅樣式與高配車型不同，質(zhì)量較軟較舒服。奇怪的是，后排中央并沒有頭枕，DS 5LS高配車型采用的是類似東風(fēng)雪鐵龍C4L的頭枕，而我們實(shí)拍車型并沒有配備，僅采用普通的頭枕，而且后排座椅中央并沒有頭枕。

　　車輛后備箱設(shè)置了大量的隔音材料，相信有很好的隔音效果。

　　動(dòng)力方面：

　　DS 5LS將提供三種動(dòng)力供選擇，除了一款最大功率102kW(139PS)的1.8L VTi自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還提供與DS5相同的1.6T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出120kW(163PS)以及147kW(200PS)的最大功率。

　　傳動(dòng)方面，與1.6T車型匹配的是6速手自一體變速箱，與1.8L車型匹配的是5速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱，另外車輛還設(shè)置了運(yùn)動(dòng)模式和雪地駕駛兩種模式。

　　編輯總結(jié)：作為一款剛進(jìn)入中國的豪華品牌，DS競爭直指奧迪、寶馬、奔馳等車壇元老，作為豪華品牌，DS面臨的還有很多問題。不過最值得慶賀的是長安諦艾仕DS 5LS以國產(chǎn)的形式出現(xiàn)，因此預(yù)售區(qū)間為14.99萬元-24.99萬元，相信這個(gè)價(jià)位區(qū)間與廣大消費(fèi)者的預(yù)測相差不大。究竟這款車上市之后的表現(xiàn)如何，我們將拭目以待。