雷克薩斯CT200h車尾設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，同樣采用了可讓視覺停留于正中央的設(shè)計。擾流板完美的與尾部融合到一起，簡潔、大方、美觀、時尚。同時CT200h還給人一種很敦實的感覺。

　　雷克薩斯CT200h采用波浪狀的尾燈組，以熏黑色的透明燈殼為配置，內(nèi)部置入科技感十足的LED燈條，兩組尾燈中央并有一道明顯的隆起，如同橋梁般連結(jié)尾燈內(nèi)側(cè)兩端，讓車尾看起來更加渾厚。

　　雷克薩斯CT200h的車尾下方，較原型車LF-Ch概念車多了一組來自F1賽車底盤、可導(dǎo)引底盤氣流的分流器，且保險杠下方的設(shè)計相當(dāng)特別，排氣管隱藏于保險杠內(nèi)。

　　雷克薩斯CT200h采用與普銳斯相同的1.8升4缸VVT-i汽油發(fā)動機，并配合一套由鎳電池與電動馬達(dá)組成的混合動力系統(tǒng)。動力通過一臺電子控制的無極變速器(E-CVT)傳遞到前輪上。由于采用油電混合技術(shù)，雷克薩斯CT200h百公里油耗僅為4.1L，絕對可以稱得上是環(huán)保啦！