吉利星瑞作為CMA架構的首款轎車,基于“科技吉利4.0”CMA超級母體架構打造而來,采用“科技吉利4.0”全新一代家族式設計語言,內飾采用了全新的“時空交疊座艙”造型設計,并配備沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機。
當吉利星瑞以“顛覆者”形象上市的時候,相信大家都對它喊出的“不試、不比、不賣”口號所體現出的強大自信印象深刻。經過20天的市場檢驗,在本屆廣州車展上,吉利星瑞再次選擇在車展首日,發布星瑞的首次FOTA升級暨上新計劃,這也成為車展的一大亮點。
總體來看,此次星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本,將進一步優化全系車型的NVH性能,同時尊貴型及旗艦型兩款車型經升級后還將新增RPA遙控泊車功能,并優化了540°全景影像盲區透明補償顯示效果等。
我們都知道“OTA”是指空中下載技術。由于汽車電子控制單元復雜性、安全性以及研發制造架構等多方因素影響,燃油車上是很難實現整車OTA技術應用的。而星瑞之所以能成為行業首個實現整車OTA升級的燃油車,很大程度上依托了CMA超級母體數字化時代領先的“電子電氣架構”,其能快速響應用戶反饋,從動力域、底盤域、車身域、ADAS域、車聯網域、信息娛樂域六大升級板塊,對整車進行持續OTA升級更新,讓星瑞始終都能保持“最新款”。
此次FOTA升級中,吉利星瑞尊貴型和旗艦型將新增一項RPA遙控自動泊車功能,通過手機APP一鍵遙控指揮,即可實現車輛自動泊入或泊出停車位,避免遇到車位小停車后無法上下車的狀況,對于新手駕駛員或有豐富駕駛經驗的老司機都非常友好。
另外,根據前期用戶的體驗建議和需求,星瑞快速優化了540°全景影像盲區透明補償顯示效果,提升精準度。同時還優化了整車NVH性能,將SPORT模式下熱機怠速從900rpm調整到750rpm,在不影響動力性能的同時,提升發動機NVH性能;并針對空調冷卻性能及NVH也進行了優化,進一步提升駕乘體驗品質。這些功能的升級對駕乘者來講都相當實用。
吉利星瑞,刷新了用戶對家轎的傳統認知,讓“全面超越強勢合資品牌產品價值,無需用戶多花一分錢”的承諾逐漸得到兌現。同時,也開創了燃油車全新OTA智能時代,相信將以尖端科技服務用車生活。