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　　吉利星瑞作為CMA架構的首款轎車，基于“科技吉利4.0”CMA超級母體架構打造而來，采用“科技吉利4.0”全新一代家族式設計語言，內飾采用了全新的“時空交疊座艙”造型設計，并配備沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機。

　　當吉利星瑞以“顛覆者”形象上市的時候，相信大家都對它喊出的“不試、不比、不賣”口號所體現出的強大自信印象深刻。經過20天的市場檢驗，在本屆廣州車展上，吉利星瑞再次選擇在車展首日，發布星瑞的首次FOTA升級暨上新計劃，這也成為車展的一大亮點。

　　總體來看，此次星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本，將進一步優化全系車型的NVH性能，同時尊貴型及旗艦型兩款車型經升級后還將新增RPA遙控泊車功能，并優化了540°全景影像盲區透明補償顯示效果等。

　　我們都知道“OTA”是指空中下載技術。由于汽車電子控制單元復雜性、安全性以及研發制造架構等多方因素影響，燃油車上是很難實現整車OTA技術應用的。而星瑞之所以能成為行業首個實現整車OTA升級的燃油車，很大程度上依托了CMA超級母體數字化時代領先的“電子電氣架構”，其能快速響應用戶反饋，從動力域、底盤域、車身域、ADAS域、車聯網域、信息娛樂域六大升級板塊，對整車進行持續OTA升級更新，讓星瑞始終都能保持“最新款”。

　　此次FOTA升級中，吉利星瑞尊貴型和旗艦型將新增一項RPA遙控自動泊車功能，通過手機APP一鍵遙控指揮，即可實現車輛自動泊入或泊出停車位，避免遇到車位小停車后無法上下車的狀況，對于新手駕駛員或有豐富駕駛經驗的老司機都非常友好。

　　另外，根據前期用戶的體驗建議和需求，星瑞快速優化了540°全景影像盲區透明補償顯示效果，提升精準度。同時還優化了整車NVH性能，將SPORT模式下熱機怠速從900rpm調整到750rpm，在不影響動力性能的同時，提升發動機NVH性能;并針對空調冷卻性能及NVH也進行了優化，進一步提升駕乘體驗品質。這些功能的升級對駕乘者來講都相當實用。

　　吉利星瑞，刷新了用戶對家轎的傳統認知，讓“全面超越強勢合資品牌產品價值，無需用戶多花一分錢”的承諾逐漸得到兌現。同時，也開創了燃油車全新OTA智能時代，相信將以尖端科技服務用車生活。