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世汽車訊 據路透社報道，日前，特斯拉表示，正在美國召回37.6萬輛電動汽車，原因是動力轉向輔助功能故障可能導致轉向困難，尤其在低速時增加碰撞風險。

Model Y；圖片來源：特斯拉

特斯拉提交給美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件顯示，部分搭載舊版軟件的2023年款Model 3轎車和Model Y跨界車，可能出現過載故障，或引發印刷電路板上的電機驅動零部件過壓。

如果車輛在行駛過程中出現上述過壓情況，轉向功能不會受到影響且會觸發視覺警報，但一旦車輛停止，轉向輔助功能便可能失效，并在重新啟動時無法恢復。

此次特斯拉的召回源于長達NHTSA一年多的調查。此前有特斯拉車主報告轉向系統故障，部分案例顯示方向盤無法轉動，另一些則反映轉向力度異常增加。NHTSA去年指出，已有超過50輛特斯拉因轉向系統故障被拖車。

2023年底，路透社也曾披露，根據特斯拉的文件以及對客戶和特斯拉前員工的采訪，自2016年以來，數萬名特斯拉車主曾報告懸掛或轉向零部件過早損壞。

截至2025年1月10日，特斯拉共收到3,012起保修索賠和570份現場報告，但未收到相關碰撞事故報告。

特斯拉表示，已在2024年10月通過無線更新（OTA）發布修復軟件，但直至本周才正式提交召回報告。截至2025年1月23日，99%的所涉特斯拉車輛已完成更新。2025年1月16日，特斯拉表示，因某未具名外國監管機構的調查及擔憂，該公司決定在全球范圍啟動召回。

值得注意的是，特斯拉聲稱，此次召回與NHTSA關于“轉向失控”的調查無關，目前該調查仍在進行中。據悉，這是特斯拉2025年第二次大規模召回。今年1月份，該公司曾因后視攝像頭故障召回約23.9萬輛汽車。

上述報道發布后，特斯拉的股價下跌了3%。頻繁的質量問題加劇市場擔憂，疊加需求放緩等因素，特斯拉股價自2024年強勁表現后持續承壓，2025年內跌幅已超10%。