馬龍張繼科這對(duì)新晉CP在賽場上用行動(dòng)證明了，高超的乒乓技術(shù)就是無論在什么情況都能預(yù)判到對(duì)手的出招，并早早針對(duì)對(duì)手攻勢時(shí)刻準(zhǔn)備好防御和反擊。而無懈可擊的不只是地上最強(qiáng)の男——馬龍和帝國の絶兇虎——張繼科，吉利博瑞旗艦型七位一體的行車輔助系統(tǒng)，定速巡航以及報(bào)警提醒等配置也能提供及其周密的安全保護(hù)，讓危險(xiǎn)無機(jī)可乘。

　　無處不在的安全感，源自先鋒科技。全方位的柔性防護(hù)，能夠時(shí)刻保持警惕。博瑞旗艦型七位一體的行車輔助系統(tǒng)，說得更簡單些就是行車時(shí)能夠輔助操控、保障安全的七項(xiàng)實(shí)用性極強(qiáng)的智能安全配置。具體講來的話，首先吉利博瑞搭載的寶馬7系高配車型上才會(huì)配備HUD抬頭顯示器，駕駛過程中，不過度分散駕駛者的注意力，不易產(chǎn)生疲勞。

　　城市預(yù)警碰撞系統(tǒng)則會(huì)輔助駕駛員進(jìn)行制動(dòng)，避免碰撞發(fā)生并減緩碰撞傷害。ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在30Km/h～150Km/h速度范圍內(nèi)定速巡航，并設(shè)定與前方車輛的跟車時(shí)間間隔范圍為1.0s～1.9s。

　　LDW主動(dòng)偏航警示系統(tǒng)可以在駕駛員因疲勞或者注意力不集中等原因造成異常變道時(shí)及時(shí)進(jìn)行報(bào)警提醒。加上PAS半自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)讓停車難不再成為問題，交通事故及人員傷亡的發(fā)生率得到了有效防止。

　　不僅如此，SVA盲點(diǎn)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)在車速大于30km/h時(shí)自動(dòng)通過超聲波探頭探測車輛側(cè)后方并警示駕駛員，有效避免盲區(qū)帶來的危險(xiǎn)。SVS 360度全景影像則為駕駛者增添一雙鳥瞰全景的眼睛，幫助駕駛員更為直觀、安全地停泊車輛，避免剮蹭等情況發(fā)生。

　　時(shí)刻做好準(zhǔn)備，吉利博瑞旗艦型1.8T在行車助方面的安全系統(tǒng)可以說做得全面而又極致。加上博瑞旗艦型還配有“尊享包”選裝包，可以提供如前格柵雙色立體處理、18吋多輻雅致輪轂、轉(zhuǎn)向三模式切換功能、主駕駛座椅按摩等涉及外觀、內(nèi)飾、配置等多方面共九項(xiàng)的優(yōu)化升級(jí)，博瑞旗艦型也給消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。另外，新上市的博瑞G20行政版也已經(jīng)在吉利汽車藍(lán)色商城全網(wǎng)首發(fā)，限量200輛，目前行政版僅在藍(lán)色商城有售。