一輛豫A牌照的新款斯柯達速派轎車，停在快速路的路邊，司機雙手叉腰，低頭看著愛車。似乎表現出一絲無奈之感。這是出了什么事情?遇到交通事故了?可是沒有肇事車輛啊，車身也完好無損，再正常不過了。白色的車身在陽光的照射下顯得格外耀眼，一點兒都沒毛病!

　　【看上去完好無損的斯柯達速派轎車】

　　可是當你仔細觀察時就會發現，居!然!天!窗!沒!有!了!???車頂成了一個洞，天窗的總成不翼而飛。

　　“天窗哪去了”?在該車身后150米左右的位置，發現了已“殉職”的天窗，倒扣在路面上，玻璃全碎。密封膠條及滑動軌道處呈現“硬拔”的痕跡。隨性飛出的天窗未砸中后方來車，否則后果不堪設想。

　　【飛落的天窗】

　　自1936年世界第一臺汽車天窗開啟，在往后80年時間里，越來越受廣大車友的歡迎。其透光性帶來的自由感，開啟程度帶來的親近感，改變了以往沒有天窗車的“黑暗歷史”。同時，車內換氣、快速降溫、消除霧氣也是天窗帶給的極大便利。用“小型車可選、中型車普及、豪華車標配”來形容如今的汽車天窗配置，再合適不過了。

　　當然汽車天窗也分為很多種，比如常見可以大范圍開啟的“內藏式”，由于車頂面積較小結構簡單的“外掀式”，還有目前極為流行的“全景天窗”。不同需求滿足不同的使用群體。此次事故的斯柯達速派屬于內藏式，但不確定是否是后期選裝。大叔同時也翻閱了一下速派在汽車之家的論壇，其中有“速派天窗玻璃密封條接頭開裂”更換天窗的帖子。

　　【車友曬出了索賠并更換天窗的圖片】

　　【開裂的天窗密封膠條】

　　斯柯達速派轎車作為斯柯達品牌的重要力量代表，其優秀的空間，強大的裝載能力和改款之后靚麗的外觀吸引了不少為之心動的消費者。并提供1.4T、1.8T、2.0T三種動力選擇，市場反響不錯。此次事件不知是否是個案。但憑大叔與車打交道多年(大叔也開過老款昊銳和進口斯柯達)確實精細程度和質量不如往年。也許大叔的評價有些偏頗，但產品質量全憑“人做”。