8月3日，"千里征程，強者自強"--別克武漢工廠品質探尋之旅于鄭州和西安兩地同時啟動。獲邀參與此次長途試駕活動的一百多位各大媒體記者、通用車主與經銷商駕駛著總共60輛昂科威20T和全新英朗，分別從鄭州和西安兩地集結出發，拉開了這趟歷時3天2夜、長達3000公里征程的帷幕。

　　在簡短的發車儀式結束后，兩路車隊各自分為三組，從鄭州和西安浩浩蕩蕩地駛出。一路上，參與此次活動的兩大車型：昂科威20T和全新英朗都吸引了無數的眼球。作為一款既能滿足日常通勤需求、又能用作外出郊游之用的城市SUV，昂科威20T的推出無疑給消費者帶來了更大的選擇空間，因此甫一上市便受到了極大的關注。由于全系標配了14位一體的主動電子安全裝置以及直接式胎壓監測系統，因此在這一路的試駕途中，昂科威20T無論是應對市區路段、擁堵路段、高速路段、還是山區路段都顯得游刃有余。在中低速下也有非常好的提速表現，減震器和懸架的反饋也很有韌性。尤其值得一提的是昂科威20T所配備的定速巡航系統，在這種長途駕駛中顯得尤其實用，既在很大程度上解放了雙腳，也能很輕松地保持整個車隊的隊形，很好地克服了長途駕駛帶來的疲勞。

　　如果說昂科威20T強在它的全面性能，那么與之同行的全新英朗則勝在它超強的節油性能。由于在提高車身高強度鋼使用比例的前提下，還采用了低滾阻輪胎、鋁制前引擎蓋、自動啟停功能、換擋提醒以及ECO狀態提醒等一系列節能技術，使之成為了名副其實的"最省油的別克車"，打破了人們關于美系車油耗高的固有認識。即便道路狀況比較復雜，但全新英朗在試駕途中的節油挑戰賽里依然表現搶眼，奪得節油冠軍的車主更是跑出了百公里油耗4.8L的優秀成績，令同行的車隊嘉賓嘖嘖稱奇、驚嘆不已。

　　隨后，經過一整天馬不停蹄的奔波，兩路車隊終于在3日晚間于武漢順利匯合。第二天一早，車隊嘉賓們又懷著期待的心情，來到了全新英朗的誕生地--上汽通用武漢工廠。上汽通用武漢工廠在2012年6月奠基，于2015年1月正式投產。它是繼上海浦東金橋、煙臺東岳和沈陽北盛之后，上汽通用汽車的第四個乘用車生產基地。而武漢工廠作為上汽通用在中國最新的一座生產基地，不但是英朗的生產源頭，同樣也代表了上汽通用最新的工藝標準和精益求精的品質追求。其中又尤以它的沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間為代表。

　　擁有5條高速全自動沖壓線、2條全自動開卷落料生產線的沖壓車間具備世界領先水平，同時具有鋼板及鋁板生產能力。由于使用了1模4件工藝，既大大提高了生產效率，同時又節約了能源。此外，廢料回收功能也大大提高了整車的材料利用率;其后的車身車間自動化率更是高達97%，由于首次采用等離子釬焊工藝焊接技術，使產品外觀更加完美無暇先進工藝技術的應用也彰顯了上海通用汽車打造精品車的理念。在線VISION測量工位亦即視覺在線監控工位，也便于工程師發現問題及時報警并制定控制措施，確保白車身滿足嚴格的質量要求;而車身車間一旁的油漆車間里，同樣采用了涂膠機器人、噴涂機器人及各類開門開蓋機器人108臺，自動化率達到85%，在有效保證了產品質量的可靠性及一致性的同時，也實現了能源消耗的最低化和廢物排放的最少化;最后參觀的總裝車間則具備年裝配24萬輛整車的生產能力。其四輪定位設備采用了世界最先進的非接觸式3D激光頭進行檢測，檢測線動態車輛測試(DVT)設備程序可精確模擬汽車的動態傳動、制動和控制系統性能的測試。該設備采用美國通用全球統一標準制造，測試的所有數據全部上傳通用汽車全球車輛數據庫，終身保存。

　　總之，在參觀過程中，武漢工廠的整潔、有序和高效令每個嘉賓都留下了深刻的印象，對上汽通用汽車的產品品質也有了更堅實的信心。雖然武漢工廠目前只生產全新英朗這一款車型，但它的柔性生產線具有多種車型的制造能力，因此在不遠的將來，會有更多的別克車型從這里誕生，給全國的汽車消費者帶來更多、更大的驚喜。

　　讓我們拭目以待。