熱衷于寶馬1系的人會這樣說,最純粹的寶馬,就是寶馬1系。相比5系,3系。在成本和經濟效益面前,UKL前驅平臺也呼之欲出。一眾后驅迷們,幾乎神傷。因為他們擔心,純粹的1系也將終于前驅化。
M135i,說他異類,無非就是沒有對手。而這個“沒有”包含深意,和他一樣貴的比他快,和他一樣快的比他排量小,和他排量一樣的又不賣那么貴??偠灾贛135i的世界里,他確實沒有對手。
盡管在這個2.0T當道的年代,依舊我行我素的推出135i這樣的3.0T車型在商業角度并不是明智之選,而且寶馬也并非沒有能力將2.0T做大做強。在眾人的眼中,直列六缸不僅僅是屬于寶馬的一個經典——因為經典又不能當飯吃。而是一種策略,他確實拉高了M135i在眾多鋼炮中的地位,哪怕數據上技不如人,但6缸,35i,就已經代表了一個源于鋼炮,卻高于鋼炮的姿態。這就是135i存在的價值。