【西部汽車網訊】不過，如果能有一輛具備雪地行走能力的SUV，那路面積雪這個問題也就迎刃而解了。那么，市面上有哪些SUV具備這個能力呢？具備這個能力的SUV又有哪輛值得購買呢？下面，就為大家推薦一下。

　　廣汽三菱歐藍德

　　指導價：15.98-22.38萬

　　歐藍德是廣汽三菱的主力車型，四驅版配備了最大192馬力的2.4L自然吸氣發動機，最大扭矩能到235Nm，再加上三菱在四驅系統方面的造詣，它征服雪地也是輕而易舉的事。

　　歐藍德四驅車型有兩種，分別是普通的4WD和頂配的S-AWC，兩者都是適時四驅。S-AWC即為超級全輪控制系統，它整合了對于偏航控制系統、中央差速鎖、穩定控制系統和運動型防抱死制動系統組件的控制，同時還可以用來增加對AYC系統的剎車控制。

　　此外，當配備S-AWC系統的車型選擇四驅鎖止時，車輛前后輪動力分配為50:50，脫困能力相當不錯。總的來說，它比4WD智能一些，最大特點是它可以分配前軸左右車輪的扭矩。

　　廣汽傳祺GS8

　　指導價：16.38-25.98萬

　　傳祺GS8四驅車型搭載了一臺最大201馬力的2.0T渦輪增壓發動機，320Nm的最大扭矩甚至比歐藍德還要高，不過相對于它的大車身來說，這樣的動力只能說剛好夠用。

　　傳祺GS8配備了第二代的i-4WD智能適時四驅系統，相比于傳統的4WD，它能通過電腦對路況的判斷自由在四驅與兩驅之間切換，提高了車輛的通過性和操控性，智能程度有一定提高。當它行駛在冰雪路面時，中央差速鎖會被鎖止，變速箱也會以高擋位起步，避免輪胎打滑。

　　別克昂科威

　　指導價：20.99-34.99萬

　　昂科威四驅車型搭載了兩款發動機，分別是1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機的最大扭矩高達400Nm。此外，昂科威的適時四驅系統也搭載了兩套，它們分別是智能四驅與智能全路況四驅系統。

    昂科威搭載的兩套四驅系統主要區別在于左右后輪動力分配上，智能全路況四驅系統在后橋上配置了兩個由電腦控制的多片離合器，不僅能夠控制前后軸之間的動力分配，還可以實現左右兩個后輪之間以0-100的比例連續分配動力，這樣便能讓車輛在陷車的情況下快速脫困，不易出現打滑。

    雖然昂科威沒有雪地模式，但運動、越野、旅行模式中的越野模式可以很好地代替雪地模式。當行駛在雪地上時，變速箱會根據車輪附著力來選擇起步擋位，完全不用擔心會出現打滑現象。

    廣汽本田冠道

    指導價：22.00-32.98萬

    冠道的四驅車型配備的是最大272馬力的2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩370Nm。雖然扭矩不及昂科威的2.0T發動機，但用于應付冰雪路面也已足夠。此外，冠道的四驅系統也是適時四驅，中央差速器為多片離合器式限滑差速器。

    冠道的四驅系統與CR-V等車型類似，在正常情況下，車輛動力會全部輸出給前輪用以確保燃油經濟性，如若遇到冰雪等特殊路況或急加速時，四驅系統就會把一部分動力傳輸給后輪。與昂科威的智能全路況四驅系統所不同的是，冠道的左右輪并不具備扭矩分配能力，所以在遇到陷車的狀況時，冠道的脫困能力要比昂科威稍微差一些。

    當然，除了以上四款SUV，還有很多類型的四驅車型值得購買，但我們也要知道，就算再好的四驅系統，不配上專業的雪地輪胎，它的雪地行駛表現也要大打折扣，所以在雪地行駛時，一定要記得先換好雪地胎。