【西部汽車網(wǎng)訊】德國(guó)豪華品牌你聽說過，那不知道你了不了解日本的豪華品牌呢，在日系豪華品牌中最為人熟知的當(dāng)然是雷克薩斯了，但其實(shí)謳歌和英菲尼迪都擁有不錯(cuò)的綜合實(shí)力，下面就一起看看日系豪華品牌的車型實(shí)力到底如何吧。

　　雷克薩斯-ES

　　新車指導(dǎo)價(jià)：29.80-49.80萬

　　雷克薩斯一直走的是溫文爾雅的暖男風(fēng)格，在這個(gè)大部分廠家都往運(yùn)動(dòng)方向發(fā)展的時(shí)代雷克薩斯ES依然堅(jiān)持著把舒適性做到極致。ES前臉造型相比老款更加張揚(yáng)，面積更大的紡錘形進(jìn)氣格柵讓整車氣質(zhì)提升不少，此外車身輪廓和車尾大體保持了原樣，中規(guī)中矩卻精致細(xì)膩。

　　內(nèi)飾上保持了雷克薩斯一貫的高水平做工和用料，猶如高檔家具一般的中控臺(tái)無不讓人感受到豪華品牌的車內(nèi)氛圍。三幅式的方向盤也如藝術(shù)品一般的精致感，恰到好處的銀色裝飾件視覺效果出眾。雷克薩斯最為自豪的柔軟厚實(shí)座椅，做到了在同級(jí)別車型里面基本無對(duì)手的存在。

　　動(dòng)力方面，ES200采用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，ES250搭載2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力。而ES系列最為人熟知的300h車型采用了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的形式，搭配E-CVT無級(jí)變速器，寧靜舒適的駕駛體驗(yàn)是ES最為注重的。

　　謳歌-ILX

　　新車指導(dǎo)價(jià)：29.80-32.80萬

　　謳歌ILX在賣車型已經(jīng)推出市場(chǎng)3年有多了，在造型上沒有謳歌其他車型那么激進(jìn)，簡(jiǎn)潔的線條勾勒出具有時(shí)尚感與現(xiàn)代感的車身，時(shí)至今日依舊沒有過時(shí)的感覺。你能在大燈造型上找到一些謳歌的“刀鋒”風(fēng)采，尾燈長(zhǎng)條造型也同樣富有張力。

　　ILX的內(nèi)飾相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，環(huán)抱式的駕駛坐艙設(shè)計(jì)工整且人性化，各個(gè)功能區(qū)劃分明明確，加入了金屬質(zhì)感的裝飾點(diǎn)綴形成很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。在用料方面，大面積采用真皮和軟性材質(zhì)覆蓋。三幅式方向盤的造型精致，符合ILX的運(yùn)動(dòng)定位，手感也不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，ILX擁有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152馬力，搭配5檔手自一體變速箱，同時(shí)也有混合動(dòng)力版本車型選擇，矛頭直指雷克薩斯這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　東風(fēng)英菲尼迪-Q50L

　　新車指導(dǎo)價(jià)：27.98-40.98萬

　　Q50L的外形十分霸氣，鍍鉻高亮的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵具有很強(qiáng)的精致感，搭配炯炯有神的“人眼造型”前大燈組，看起來有一個(gè)“兇狠”的感覺。車身尺寸相比進(jìn)口版長(zhǎng)度、高度和軸距都有增加，這也符合國(guó)人以大為美的觀點(diǎn)。尾部整體造型與進(jìn)口版基本相同，尾燈的點(diǎn)亮效果出眾且具有挺高的識(shí)別度。

　　內(nèi)飾采用了對(duì)稱式的中控設(shè)計(jì)，雙屏人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)際效果出色，而且在操作上功能區(qū)分區(qū)明確更為方便。大部分能接觸到的地方均用皮質(zhì)覆蓋，豪華車型的檔次感很足。三幅式方向盤的造型不算突出，功能鍵的分布也符合日常使用的需求，通過銀色裝飾件的點(diǎn)綴提升視覺效果。

　　Q50L搭載了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力/5500rpm，最大扭矩350牛.米/1250-3500rpm，官方給出的0-100km/h只需要7.8秒，搭配7速手自一體變速箱，在動(dòng)力上能滿足大部分用戶的需求，而且由于國(guó)產(chǎn)后成本的減低，在價(jià)格上擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　總的來說，以上三款車相比其他豪華品牌的車型在價(jià)格上具有一定的優(yōu)勢(shì)，而且在做工和配置上都配得上豪華品牌的檔次，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。