四款“精英型”對比

　　官方指導價格：

　　1.8L 手動精英型 8.28萬 / 1.8L 自動精英型 9.28萬

　　1.3T 手動精英型 8.78萬 / 1.3T 自動精英型 9.78萬

　　帝豪GL一共有四款車型名字叫做“精英型”，配置情況主要按照手動擋車型和自動擋車型區分，自動擋車型配置比手動擋多一些，然后再區分1.8L和1.3T車型。1.8L車型的發動機最大功率比1.3T要高一點點，但后者扭力表現更好。兩款發動機均配備可變氣門正時技術，1.8L發動機是進排氣側都具有，而1.3T發動機則只有進氣側有。1.8L車型采用HPS液壓助力轉向，1.3T車型則是電動助力轉向，似乎后者更“先進”一些。

　　“精英型”自動擋在手動擋的基礎上增加了一些配置，如定速巡航、電子手剎、自動駐車、Sport/ECO駕駛模式選擇、PM2.5空氣凈化系統等，檔次感又提升了一些。

　　其實道理很簡單，最便宜的1.8L 手動精英型是8.28萬，升級1.3T發動機加5000元，升級自動擋加1萬元，兩樣都升級加1.5萬。從便利性角度來看，自然是優先選擇自動擋車型，而且配置更豐富，加1萬元挺值的。如果預算充足的話，1.3T 自動精英型是不錯的選擇，退步一步1.8L 自動精英型也不錯。如果預算不是太多，也能接受手動擋的話，可以考慮1.8L 手動精英型。

　　1.3T 自動尊貴型

　　官方指導價格：10.78萬

　　從實用性和經濟性角度來看，其實四款“精英型”已經能夠滿足需求了，但故事顯然還沒完。1.3T 自動尊貴型比低一級車型貴了1萬元，輪圈提升至17英寸，內飾顏色改為棕色，采用高級真皮/皮質雙拼座椅，增加ACC自適應巡航系統、前排座椅加熱、駕駛座電動調節、側氣簾，“豪華”程度進一步提升。

　　1.3T 自動旗艦型

　　官方指導價格：11.38萬

　　或許是1.3T 自動尊貴型配置水平太豐富了，1.3T 自動旗艦型的提升空間就不大了，僅比前者多了兩項配置，分別是GSG智能啟停系統和G-Netlink 智能車載系統。總的來說，1.3T 自動旗艦型就是車型形象代言人的身份，并非跑量的車型。

　　推薦車型:1.3T 自動精英型 

　　四款“精英型”應該是車系中的銷售主力，如果預算充足的話當然是一步到位最好，1.3T 自動精英型是最貴的“精英型”，擁有車系中最好的動力總成，配置水平也不錯，能夠同時滿足實用性和面子需求，自然是最理想的選擇。1.3T 自動精英型的售價控制在10萬元以下，對于消費者來說還是比較容易接受的。