【西部汽車網訊 購車手冊】‘思域不去改，不如推下海’這句話不僅側面反映了思域優秀的改裝潛質，也說明大部分購買思域的車主都有一個賽車/跑車夢，所以基本上都會按照自己心中的夢想去進行一些改動，在大街上幾乎很難找到思域素車，‘平民超跑’的稱號也深入人心。而正因為思域無限的可玩性和突出的操控，以至于前段時間在全國不管是天上飛的，還是地上跑的，都在問;思域在哪?

　　在5月17日晚，全新思域正式上市，新車共推出搭載1.0T/1.5T發動機的共計8款車型，售價區間為11.99-16.99萬元，相比改款前起售價增加了4千塊，外觀上也進行‘官方改裝’。接下來我們就對這8款車型進行解析，看看哪款最值得選!

　　動力方面，新款思域繼續搭載1.0T直列三缸(180TURBO車型)和1.5T直列四缸(220TURBO車型)兩款發動機，最大功率分別為125馬力和177馬力，峰值扭矩分別為173牛·米(1.0T+CVT)、226牛·米(1.5T+6MT)和220牛·米(1.5T+CVT)，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱。全系車型搭載前麥弗遜，后多連桿式獨立懸架，并有國六車型可選。

　　1;180TURBO CVT 尚悅版(指導價;11.99萬)推薦指數；★★

　　11.99萬的起售價在合資A級車中規中矩，配置上可以用寒酸來形容，只有一輛車基本的功能，這也是合資車型的一大特點，總體來說不值得選擇。

　　2;尚動版(指導價;12.99萬)推薦指數；★★★★

　　配置上多出像自動空調，無鑰匙進入/啟動，CarPlay，倒車影像等實用配置，相對于上一款車型，多加一萬塊購買這款車型劃得來。

　　3;尚擎版(指導價;13.39萬)推薦指數；★★★☆

　　這款算是1.0T動力里的頂配車型了，加個四千塊只有全LED大燈組和車內的真皮覆蓋，單從這多出的配置來說性價比還是不錯的，但價格來到13.39萬元后，橫向對比思域自己的車系內并不是一個明智的選擇。

　　4;220TURBO 手動勁控版(指導價;12.99萬) 推薦指數；★★★★★

　　這是思域8款車型中唯一的手動擋車型，從圖中可以看出配置上很齊全，比尚動版還要多出前后排頭部氣囊，后排杯架，后視鏡加熱等實用功能，性價比出眾，如果你不介意手動擋，這款車型值得推薦。

　　5;勁動版(指導價;13.99萬) 推薦指數；★★★★

　　畢竟手動擋還是小眾玩家的選擇，那么加個1萬就能得到1.5T匹配CVT變速箱動力總成，配置上與勁控版無異，同樣值得選擇。

　　6;燃動版(指導價;14.59萬)；推薦指數；★★★

　　多個6千塊你能得到官方為你加的運動套件，包括17寸的輪圈(燃動以下車型為16寸)和此車型專屬的黑色外包圍套件而已，配置與勁動版相同，這個就各有所愛了。

　　7;勁擎版(指導價;15.59萬) 推薦指數；★★★★★

　　此款車型與勁動版要多1.6萬，沒有外包圍套件(輪圈還是17寸)，配置要多出真皮方向盤/座椅，全LED大燈組，定速續航等，Honda CONNECT互聯系統和車聯網也跟上了時代潮流。

　　8;燃擎版(指導價;16.99萬) 推薦指數；★★★★

　　來到最頂配的車型，17萬的價格對于同級別的其它對手來說處于中等偏高，配置上相比勁擎版多出全速自動巡航，防碰撞預警，車道保持等安全配置，相差1.4萬安全配置得到了加強，不考慮預算的話這款值得選。

　　總結;第十代思域它是成功的，不過也正是這成功的壓力使新款的思域被給予厚望，期望越大失望也就越大，個人認為既然它是成功的產品就沒必要迫不及待的給它‘整容’，稍出差錯就是搬起石頭砸自己腳，何不在現款車型中升級點實用配置，已知的缺陷改一改，這可比你的官方改裝，CVT加個換擋撥片要更具吸引力。