從共有配置表中可以看出,比亞迪-唐的全系共有配置非常豐富,安全配置自然不用說,其余還配備了真皮多功能方向盤、方向盤四向調(diào)節(jié)、泊車輔助、倒車視頻影像、全景攝像頭、定速巡航、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、車載電視、8喇叭以上揚聲器系統(tǒng)、后視鏡加熱、后視鏡自動防眩目、自動空調(diào)、后排出風口以及溫度分區(qū)控制等配置。其中不乏許多同價位合資車型上都沒有的配置,對得起比亞迪-唐這20萬以上的價位。
看完了共有配置,我們再來看一下比亞迪-唐這四款細分車型的差異配置,最終選出一款車型來為大家推薦。
比亞迪-唐 共有配置一覽 |
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車型(2.0T) |
2四驅(qū)豪華型 |
四驅(qū)尊貴型 |
四驅(qū)旗艦型 |
四驅(qū)極速型 |
廠商指導價(萬元) |
25.13 |
26.13 |
27.98 |
51.88 |
前/后排頭部氣簾 |
- |
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胎壓監(jiān)測裝置 |
- |
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上坡輔助 |
- |
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自動駐車 |
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天窗 |
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全景 |
全景 |
方向盤電動調(diào)節(jié) |
- |
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方向盤記憶 |
- |
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座椅記憶 |
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前排座椅加熱 |
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定位互動服務 |
- |
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大燈清洗裝置 |
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車內(nèi)氛圍燈 |
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后視鏡電動折疊 |
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- |
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后視鏡記憶 |
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從表格中就可以看出四驅(qū)尊貴型比最低配的四驅(qū)豪華型貴了1萬元,但配置僅僅多出了前/后排頭部氣簾與胎壓監(jiān)測裝置。而與四驅(qū)尊貴型差價1.85萬元的四驅(qū)旗艦型則要厚道許多,多出了上坡輔助、自動駐車、全景天窗、方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶、座椅記憶、前排座椅加熱、定位互動服務、大燈清洗裝置、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡電動折疊和后視鏡記憶這幾項配置。最高配的四驅(qū)極速型配置與旗艦型完全相同,但差價卻高達23.90萬元,那么這差價主要體現(xiàn)在哪里呢?當然是動力方面的配置了。
比亞迪-唐 動力差異對比:
比亞迪-唐 共有配置一覽 |
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車型(2.0T) |
四驅(qū)豪華型 |
四驅(qū)尊貴型 |
四驅(qū)旗艦型 |
四驅(qū)極速型 |
廠商指導價(萬元) |
25.13 |
26.13 |
27.98 |
51.88 |
0-100加速時間(s) |
4.9 |
4.9 |
4.9 |
4.5 |
工信部油耗(L/100km) |
2.4 |
2.4 |
2 |
2 |
電動機最大功率(kW) |
110 |
110 |
110 |
150 |
電動機最大扭矩(Nm) |
250 |
250 |
250 |
300 |
純電最大續(xù)航里程(km) |
60 |
60 |
80 |
80 |
電動機類型 |
永磁同步電機 |
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電池類型 |
磷酸鐵鋰電池 |
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發(fā)動機最大功率(kW) |
151/5500 |
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發(fā)動機最大扭矩(Nm) |
320/1750-4500 |
從表格可以清晰的了解到:雖然普通車型的0-100加速時間就已經(jīng)很不錯,但四驅(qū)極速型的0-100加速時間已經(jīng)達到了4.5s,非常暴力。這就歸功于它最大功率150kW,最大扭矩300Nm的永磁同步電機了。同時純電最大續(xù)航里程也達到了80km。
推薦理由:雖然最低配的四驅(qū)豪華型就已經(jīng)足夠日常使用,但四驅(qū)旗艦型不光配置更加豐富,并且純電續(xù)航里程也多出了20km,天窗也升級為了全景天窗,并且全景天窗的采光面積相當大,這對于喜愛全景天窗的國民來說是可是非常好的選擇,這些后期都無法自己進行加裝,所以對于想一步到位的朋友來說推薦這款四驅(qū)旗艦型。比亞迪的車型總是如此的親民。它可以使你花很少的錢體驗到百萬級的加速感受。光沖這一點,買了唐的朋友就可以偷笑了。
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