寶駿旗下首款SUV車型寶駿560，售價(jià)區(qū)間為7.68萬至8.98萬元。從車型的定位和價(jià)格區(qū)間來看，它都與同級(jí)銷量冠軍車型哈弗H6有所重疊。今天我們這篇文章就帶你走近這兩臺(tái)車，看看新秀寶駿560和這個(gè)級(jí)別的銷量冠軍之間到底孰強(qiáng)孰弱?

　　 寶駿560身為SUV車型，車身尺寸是它的一大優(yōu)勢，在軸距和高度方面占據(jù)一定優(yōu)勢。哈弗H6上市已久，該車已經(jīng)被大眾所熟知，外觀造型設(shè)計(jì)側(cè)重硬派風(fēng)格，有著很高的辨識(shí)度。

　　 在外觀方面寶駿560采用了家族式造型設(shè)計(jì)，前格柵為三幅橫條點(diǎn)綴，鍍鉻材質(zhì)的加入讓它看上去精致感足夠。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，哈弗H6采用了較為硬派的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙倒梯形前格柵也同樣運(yùn)用了鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴。

　　 寶駿560頭燈與中網(wǎng)為一體式造型設(shè)計(jì)，頭燈造型犀利，有著不錯(cuò)的視覺效果。

　　 哈弗H6頭燈設(shè)計(jì)不同于寶駿560的那種棱角分明，而是偏重于圓潤的設(shè)計(jì)，以增加車輛的整體協(xié)調(diào)感。

　　寶駿560霧燈設(shè)計(jì)并非傳統(tǒng)，而是采用了同頭燈相似的棱角分明設(shè)計(jì)語言，一旁日間行車燈的巧妙加入讓它更顯動(dòng)感。

　　寶駿560身為SUV車型，車身尺寸是它的一大優(yōu)勢，在軸距和高度方面占據(jù)一定優(yōu)勢。而哈弗H6在車身高度和寬度方面相比寶駿560更出色，可以說兩者在外觀方面不相伯仲，尺寸大小兩者打了一個(gè)平手。

　　 寶駿560車身側(cè)面造型簡潔，提拉的腰線設(shè)計(jì)賦予了車輛一絲活力。另外，車輛下方配有塑料材質(zhì)的護(hù)板設(shè)計(jì)，行走在爛路上給駕駛者更多信心。哈弗H6車身側(cè)面線條依舊以硬朗為主，突出了硬派SUV造型風(fēng)格，相信這種風(fēng)格也是非常吸引消費(fèi)者的。

　　 寶駿560輪圈設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，有著追求動(dòng)感的一面。輪胎規(guī)格為215/60 R17。

　　 哈弗H6輪圈則比較傳統(tǒng)，沒有太多的設(shè)計(jì)語言。輪胎規(guī)格為225/65 R17。

　　寶駿560車尾造型保持了與車頭相似的一面，很簡單，卻不失精致感。內(nèi)嵌LED的尾燈設(shè)計(jì)是點(diǎn)睛之筆。哈弗H6尾部很保守，不過美感卻一點(diǎn)都沒有丟失，很大方，很得體。 在外觀設(shè)計(jì)方面，可以說兩車并不能分出高下。無論是寶駿560的精致點(diǎn)綴還是哈弗H6的硬朗設(shè)計(jì)都代表了自家對(duì)于這個(gè)級(jí)別SUV車型的理解，尺寸與配置也同樣如此。我們接下來就來對(duì)比看看它們的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置，看看誰做得更好。

　　如果說外觀方面兩車風(fēng)格不同，我們不能對(duì)比出個(gè)高下的話，那么寶駿560和哈弗H6在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置的對(duì)比方面更有一較高下的可能。寶駿560內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，有著明顯的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的中控屏幕以及豐富的實(shí)用性科技配置是它的產(chǎn)品亮點(diǎn)。哈弗H6在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面沒有什么亮點(diǎn)，配置也中規(guī)中矩，但就這一單一對(duì)比項(xiàng)來看的話，后來者寶駿560更為優(yōu)秀。

　　 寶駿560內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，有著明顯的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的中控屏幕以及豐富的實(shí)用性科技配置是它的產(chǎn)品亮點(diǎn)。

　　哈弗H6在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面沒有什么亮點(diǎn)，配置也中規(guī)中矩，好在較高的車身讓車內(nèi)視野不錯(cuò)，符合其SUV車型的定位。

　　寶駿560和哈弗H6均配有娛樂交互系統(tǒng)，但就屏幕尺寸和功能性而言，寶駿560都要更優(yōu)于哈弗h6。值得一提的是，寶駿560配有當(dāng)下運(yùn)用很廣泛的手機(jī)映射功能，可以通過液晶屏幕對(duì)手機(jī)內(nèi)容進(jìn)行顯示，從而也起到了一定的安全作用。哈弗H6在這一方面比較保守，雖然功能性沒有什么值得抱怨的，但相對(duì)老舊的設(shè)計(jì)讓人難免提不起興趣。

　　 寶駿560和哈弗H6均配有娛樂交互系統(tǒng)，但就屏幕尺寸和功能性而言，寶駿560都要更優(yōu)于哈弗h6。值得一提的是，寶駿560配有當(dāng)下運(yùn)用很廣泛的手機(jī)映射功能，可以通過液晶屏幕對(duì)手機(jī)內(nèi)容進(jìn)行顯示。

　　  寶駿560采用三幅式方向盤設(shè)計(jì)，真皮包裹，皮質(zhì)處理的比較細(xì)膩，在金屬鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴下很有美感。 △ 哈弗H6同樣采用了三幅式真皮方向盤設(shè)計(jì)，上面提供多功能按鍵，可以對(duì)行車電腦性能響應(yīng)的控制。

　　 寶駿560儀表盤設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，白色背光顯示有著不錯(cuò)的視覺效果，中間的行車電腦顯示屏能夠提供比較豐富的行車信息。 △ 哈弗H6的儀表盤采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，行車電腦同樣位于中部，直觀、清晰的顯示是它的最大亮點(diǎn)。

　　  寶駿560配有一鍵啟動(dòng)按鈕。

　　 哈弗H6沒有配備一鍵啟動(dòng)按鈕，依舊為比較簡單的機(jī)械開啟方式。

　　 寶駿560提供有天窗這一配置，H6則只有在更高配置車型上才有提供。

　　 寶駿560為后排乘客提供了空調(diào)出風(fēng)口，H6則只有在更高配置車型上才有提供。

　　空間方面，寶駿560無論前排還是后排都有著不錯(cuò)的體驗(yàn)，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)方面足可媲美一些中大型車。哈弗H6在空間表現(xiàn)方面沒有寶駿560出色，尤其是后排腿部空間的表現(xiàn)上，兩者相差較大。

　　寶駿560在配置以及乘坐空間方面表現(xiàn)出了超越同級(jí)的一面，我們?cè)囻{的這款頂配車型售價(jià)8.98萬元，卻有著諸多舒適性配置，天窗、電動(dòng)座椅、多功能方向盤，觸摸顯示屏幕，手機(jī)映射系統(tǒng)等等。而空間也是它的優(yōu)勢項(xiàng)，這在非常看重后排空間大小的國內(nèi)汽車市場大背景下，它無疑是成功的。哈弗H6作為這個(gè)級(jí)別的銷量冠軍車型，它的表現(xiàn)雖然沒有寶駿560這般亮眼，但綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面寶駿560僅提供有一套動(dòng)力系統(tǒng)，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然從選擇性上不如哈弗H6可提供1.5T和2.4L動(dòng)力的可選擇性多，但7.68到8.98萬元的價(jià)格區(qū)間是它的優(yōu)勢。要知道哈弗H6的2.4L動(dòng)力版本車型價(jià)格是13.68萬元起。

　　對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型而言，動(dòng)力的可靠性和平順性才是消費(fèi)者所關(guān)注的重點(diǎn)，從這兩點(diǎn)考慮，寶駿560雖然動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)一般，但平順性在我們?cè)囻{過程中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，尤其是在與5速手動(dòng)變速箱配合下的平順性給我們留下了深刻印象。哈弗H6的優(yōu)勢則在于它的選擇性比較多，渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)均有提供，這對(duì)于一部定位城市SUV的車型而言，滿足了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力選擇性方面的需求。

　　 變速箱方面寶駿560配備有一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

　　 哈弗H6的2.4L動(dòng)力車型配備有4速自動(dòng)變速箱，而1.5T車型則配備了一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

　　寶駿560在駕駛方面表現(xiàn)得很輕巧，這與車輛的調(diào)教風(fēng)格有著很大關(guān)系，作為SUV車型，雖然只有一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為自己的動(dòng)力系統(tǒng)，但調(diào)教方面更側(cè)重低扭輸出。因此，你在駕駛它起步時(shí)能夠感受到車輛的輕盈感，低速時(shí)車輛動(dòng)力足夠好，甚至讓人有些懷疑這是一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的動(dòng)力水平。但在速度上來后，車輛的加速表現(xiàn)便有些露陷，線性卻不算強(qiáng)勁，如果要逼它發(fā)力，那勢必要多降幾個(gè)擋位來拉高它的轉(zhuǎn)速。總體而言，寶駿560這套動(dòng)力在滿足日常駕駛的同時(shí)，沒有更多的去讓它表現(xiàn)出動(dòng)力充沛的一面，低扭的強(qiáng)大是它的有力武器，讓它在日常走走停停的城市用車環(huán)境里開上去并不會(huì)很疲憊。

　　 寶駿560在駕駛方面表現(xiàn)得很輕巧，這與車輛的調(diào)教風(fēng)格有著很大關(guān)系，作為SUV車型，雖然只有一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為自己的動(dòng)力系統(tǒng)，但調(diào)教方面更側(cè)重低扭輸出。因此，你在駕駛它起步時(shí)能夠感受到車輛的輕盈感，低速時(shí)車輛動(dòng)力足夠好。 　　哈弗H6的性格和寶駿560很不相同，它的低扭沒有特意被調(diào)教的很強(qiáng)，確保了它的低速和中速的銜接很平緩，即便是速度上來了也不會(huì)感覺相對(duì)乏力，提速不快。當(dāng)然了，它也并非屬于發(fā)力特別直接的那類，舒適性才是它的最大追求。同時(shí)，也正是由于這種低扭不是很刻意的提高，車輛在遇到堵車的時(shí)候難免會(huì)不如寶駿560來得好開，油離配合需要更為準(zhǔn)確的控制才好。

　　 哈弗H6的性格和寶駿560很不相同，它的低扭沒有特意被調(diào)教的很強(qiáng)，確保了它的低速和中速的銜接很平緩，即便是速度上來了也不會(huì)感覺相對(duì)乏力，提速不快。

　　 哈弗H6底盤明顯要比寶駿560來得更厚重、緊湊，但轉(zhuǎn)向方面不如寶駿560來得輕巧、精準(zhǔn)。尤其是在高速并線時(shí)，伴隨著車輛的側(cè)傾，車輛駕駛起來并不會(huì)給人很強(qiáng)的信心。

　　 兩車對(duì)于隔音的處理都還比較用心，80km/h時(shí)速以下風(fēng)燥和路噪的抑制都讓人滿意，在這方面兩車不分上下。　　駕駛方面，寶駿560有著輕巧的轉(zhuǎn)向，出色的低扭輸出，這都確保了這是一臺(tái)主攻城市用車的SUV車型。而哈弗H6也是同樣的主打舒適性，車輛的濾震和濾音性能方面都達(dá)到了很高水平，只是在抑制車輛側(cè)傾與轉(zhuǎn)向方面還欠些火候。不過兩車高高的坐姿以及不錯(cuò)的通過性能都讓消費(fèi)者有理由去選擇它們。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為后來者的寶駿560有著很豐富的科技配置，在空間表現(xiàn)方面甚至是超越了哈弗H6，這點(diǎn)讓人非常驚訝。另一方面，在動(dòng)力表現(xiàn)上，我更青睞于寶駿560這種側(cè)重低扭的調(diào)教，讓該車在日常走走停停的時(shí)候能夠更多從容感。哈弗H6之所以是這個(gè)級(jí)別的銷量冠軍，它主要贏在了全面上，不錯(cuò)的造型，豐富的動(dòng)力可選擇性以及整體行駛品質(zhì)都是很不錯(cuò)的。至于消費(fèi)者最終如何定奪，還要看喜歡偏好，寶駿560更好開，好用，也有大空間，哈弗H6的設(shè)計(jì)以及行駛品質(zhì)是它們各自的優(yōu)勢所在。