東風本田-哥瑞

　　官方指導價：7.98-11.98萬元

　　在推薦了3款大家都非常熟悉的老車型之后，我們再推薦一款在今年廣州車展中剛上市的全新車型——東風本田哥瑞。相信大家對哥瑞顯得有些陌生，但提到廣汽本田的鋒范可能就較為熟悉了，而這款哥瑞則是與新鋒范同平臺打造的緊湊級家用轎車，不過東風本田在外觀造型和科技配置上進行了更偏向中國市場的調整和升級。而這款全新的車型又能帶來多少驚喜呢?我們就一起來認識和了解下。

　　東風本田哥瑞整車的外觀造型與廣汽本田新鋒范一致，同時車身高度和寬度則更略大些。哥瑞同樣采用了本田最新的家族式外觀設計，寬大的中網與前大燈組形成了一體化的造型，這同時也是目前最為流行的設計之一。而哥瑞的中網頂部采用的是黑色鋼琴烤漆裝飾板，下方則增加了一條銀色的鍍鉻線來提升精致感。前大燈組的造型犀利且運動感十足，內部的燈具均為鹵素光源，只是高配車型加入了透鏡的配置。

　　哥瑞的車身側面與新鋒范非常相似，風切式的線條設計突出了整車運動感。車身的長寬高分別為4495mm/1705mm/1477mm，軸距則為2600mm，在同級別車型中只能算是中規中矩而已。哥瑞車尾的造型同樣也突出了運動性，尤其是微微翹起的“小尾翼”和尾燈之間貫穿式的高亮鍍鉻條的設計。C型結構的尾燈與更高級別的凌派有些相似，在夜間點亮后，由于光照面積更大，因此整體的辨識度也較高。

　　內飾方面，哥瑞的內飾風格和造型與新鋒范完全一致，相信見過新飛度內飾的肯定不會陌生，但整體來看，哥瑞和新鋒范的內飾均沒有新飛度那么精致和細膩，尤其是放大后的儀表盤造型，太過于老年化，至少年輕的消費群體都不會喜歡。三幅式的方向盤與運動化的定位很相符，中控臺采用了略傾向于駕駛員的設計，頂配車型配備了本田DA系統屏幕，其中大面積鋼琴烤漆的使用也使得中控臺成為了“指紋收集器”，內部的儲物空間設計也只能算是基本夠用而已。

　　空間方面，哥瑞座椅有織物、織物+皮革和全真皮的這3種選擇，當然是根據車型配置不同來分配的，不過無論是那種材質，乘坐感都較為舒適且包裹性還可以。前排的駕乘空間均表現不錯，尤其是頭部空間的余量較大;而在后排座椅的腿部空間也很寬裕，只是頭部空間較為一般，得益于中間地板較為平整和長度上的優勢，這對中間乘客的舒適性影響并不算大。另外，值得稱贊的是哥瑞后排乘客還可享受獨立的空調出風口，這在同級別車型中算是很大的優勢了。

　　動力方面，哥瑞全系均搭載了本田最新“地球夢科技”的1.5L缸內直噴自然吸氣發動機，并與5速手動和CTV無級變速器相匹配。其中這款發動機能提供最大96kW(131Ps)的動力輸出，以及155Nm的最大扭矩。與此同時，哥瑞還采用了前麥弗遜式和后扭力梁式的懸掛系統，整體的調校偏于舒適性，因此在操控方面的表現較為一般。另外，哥瑞的整體隔音較為一般，尤其是隨著車速的升高，整車的噪音也不斷變大。