為家庭選擇便捷的外出交通工具，沒有什么比家用轎車更適合，而關于家用轎車的選擇，目前市場上琳瑯滿目的轎車品牌確實讓人不知如何下手。既然是家用轎車，出于經濟實用的角度考慮，首先價格不能太貴，其次內部空間要足夠大，配置不能太低，各項性能也要足夠好，最好開出去還能讓人倍兒有面子。基于以上要求考慮，小編扒拉了一下車市品牌，發(fā)現了兩款車還是比較符合這個要求的：一個是從上市以來一直排名轎車銷量前十，近兩月銷量更是穩(wěn)居前三的別克全新英朗；另一個則是11月18日剛剛上市，定位在世嘉和C4L之間的雪鐵龍C4世嘉。接下來，我們就對這兩款車進行一個系統(tǒng)的對比。

　　在對比這兩款車型之前，小編先來大致介紹一下這兩款車型的售價。2015款別克全新英朗15N(1.5L自然吸氣發(fā)動機)共有6款車型，而2016款C4世嘉搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機的車型共有4款，具體售價如下表：

　　自從3月上市以來，全新英朗一直保持著不錯的銷量，最近更是有2萬元的優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度很大。相對較低的售價也使得英朗在8，9月份獲得了國內轎車銷量第一。而C4世嘉定位于緊湊型車最激烈的中端細分市場，定價也不算高，但是作為一款剛剛上市的新車基本沒有優(yōu)惠。那么根據終端售價，在接近12萬元的區(qū)間內，小編選擇了全新英朗的15N自動豪華型與C4世嘉的1.6L自動舒適型進行對比，看看“新人”C4世嘉能否戰(zhàn)勝“老將”英朗。

動力配置上，英朗15N自動豪華型搭載的是一款1.5L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。而C4世嘉1.6L自動舒適型搭載的是一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，與之搭配的同樣是一款6擋手自一體變速箱。僅從發(fā)動機排量和變速箱上看，兩車差距不大。　

　　排量略大的C4世嘉從動力參數上也略大于英朗，不過這點參數差異在貓哥看來幾乎可以忽略不計。懸架方面，兩車的前懸架都采用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架英朗使用的是多連桿獨立懸架而C4世嘉采用的是扭力梁非獨立懸架，看似英朗占優(yōu)。但是考慮到雪鐵龍的后非獨立懸架調校一向都很不錯，舒適度并不差，所以小編認為兩車在動力底盤方面的差距可以說是微乎其微，不相伯仲。

　　動力底盤上，兩車的差異不大。配置上，兩車都標配了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助，輪胎尺寸也都是205/55 R16，可以說兩車的定位是非常接近的。那么兩車配置具體有哪些差異呢，到底哪輛車配置更高呢?

　　通過以上對比，可以看出，在價位接近的情況下，英朗的配置要比C4世嘉更高一些。特別是像胎壓監(jiān)測、后視鏡加熱、倒車雷達、自動空調以及后排出風口，都是些比較實用的配置。可以說在C4世嘉還沒有較大優(yōu)惠的情況下，英朗的性價比要更突出。看到這里，對于需要購置家用轎車的朋友們來說，應該已經在心里有選擇了吧。