納智捷大7

　　納智捷大7 SUV外觀設(shè)計(jì)大氣十足，應(yīng)該說是符合國人的需求，整體造型難尋外國廠商車型的影子，沒有任何模仿的痕跡。其造型設(shè)計(jì)由納智捷與國際知名的IDG意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)工作室共同合作完成。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，試駕車采用的是全黑顏色搭配，10.2寸的超大中控液晶屏目前相當(dāng)罕見。自發(fā)光立體式儀表盤讀數(shù)比較清晰。四輻式方向比較寬大，手握感不是特別好，在兩側(cè)集成了音響、巡航、藍(lán)牙電話等快捷鍵。

　　納智捷大7 SUV搭載裕隆汽車自主開發(fā)2.2升MEFI渦輪增壓汽油引擎，渦輪增壓器由Garrett所開發(fā)調(diào)校，擁有129千瓦與274牛米的扭力輸出，變速箱則是日本Aisin 5速手自一體變速器。這款2.2T汽油增壓引擎相比目前主流的2.0T引擎，從參數(shù)來看優(yōu)勢并不明顯，但驅(qū)動這臺超過1.8噸的大家伙并不費(fèi)力。

　　點(diǎn)評：納智捷大7的Think+系統(tǒng)雖然也提供語音導(dǎo)航，但是語音導(dǎo)航只能導(dǎo)航已經(jīng)設(shè)置的常用地點(diǎn)，并且該系統(tǒng)提供1年免費(fèi)使用權(quán)，贈送200M的3G流量和100分鐘客服通話時(shí)間，系統(tǒng)無法上網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁。

長安乘用車 in-call系統(tǒng)

　　IN CALL系統(tǒng)與上汽-通用的安吉星，豐田的G-book類似，是一種非常先進(jìn)的車載信息系統(tǒng)，由長安汽車開發(fā)而成，應(yīng)用于長安汽車旗下自主品牌。長安IN CALL系統(tǒng)以中國聯(lián)通的WCDMA技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，在每輛配備該系統(tǒng)的終端車型中植入相關(guān)組件，實(shí)現(xiàn)與總后臺的互聯(lián)，用戶在汽車駕駛中便可以輕松體驗(yàn)到移動互聯(lián)技術(shù)在汽車中的應(yīng)用。

　　長安悅翔V5

　　當(dāng)你第一眼看到長安悅翔V5時(shí)，你可能會下意識發(fā)現(xiàn)它就是小一號的馬自達(dá)星聘。悅翔V5擁有著幾乎與星聘一昂的前臉設(shè)計(jì)，但是悅翔的大嘴相比星聘更加低調(diào)。剛剛也說了，悅翔V5的中網(wǎng)相比星聘低調(diào)，也就是小一號，但是蜂窩狀的中網(wǎng)網(wǎng)格設(shè)計(jì)也讓悅翔V5車頭部分不缺乏運(yùn)動感。

　　雖然車輛外形與星聘有異曲同工之處，但是內(nèi)飾我們看到完全是自主原創(chuàng)，上黑下米色的中控臺顏色搭配，無疑是更貼近居家風(fēng)格，而兩邊的圓形空調(diào)出風(fēng)口卻不那么搭調(diào)。長安汽車怎么也是一個(gè)具有著合資經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，而這個(gè)副駕駛位置安全氣囊上罩板，未免與中控臺太不嚴(yán)絲合縫了。

　　悅翔V5采用帶有 DVVT技術(shù)的1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率：84kW/6000rpm，最大扭矩：145Nm/4000-5000rpm，從動力參數(shù)上看，動力滿足日常使用。1.5L發(fā)動機(jī)搭配5擋手動變速箱，這套動力組合是目前經(jīng)濟(jì)型家轎最為常見的動力組合，幾乎已經(jīng)成為黃金組合，悅翔V5也是這樣 經(jīng)濟(jì)耐用才是家用轎車的硬道理。

　　點(diǎn)評：這款系統(tǒng)相比較上來三款比較提供服務(wù)內(nèi)容較少，主要是客服系統(tǒng)，道路救援，車禍后自動申請救援等功能，該系統(tǒng)第一年免費(fèi)，往后每年480元年費(fèi)。