ESC車身穩定系統相信大家都很熟悉了，在車輛行駛時可以提供更為安全的車身控制。而ECO經濟駕駛系統是近兩年來浮出水面的，啟動系統后，車輛將已最為節油方式行駛，同時有效控制二氧化碳的排放量，達到降低油耗的目的。

　　性能方面的重大提升應該是這款全新的手自一體6速變速箱了，相比上代領翔所搭載的5速自動變速箱，在節油性以及平順性方面相信都有一定的提升。

　　并且相對于大部分全景天窗而言，雙天窗的好處則是前部天窗支持電動開啟，起到車內通風的作用。

　　高配車型為乘員提供了更為舒適的真皮座椅，并配備主駕8向、副駕6向的電動調節功能，腰部支撐調節可進一步提升駕駛者的舒適性，此外電加熱座椅功能在寒冷的冬季可謂是十分貼心的一項裝備。

　　相信老款索納塔的寬敞后排空間大家都不會陌生，而全新的索納塔依舊繼承了這項優勢并予以增強，同時配備的雙空調出風口在舒適性方面的提升也不能同日而語了。

　　魚和熊掌不可兼得，對于全新索納塔在舒適性方面的提升有目共睹，但帶來的卻是舍去了后排座椅放倒的功能，不過這樣的設計并不少，大多數的商務車最注重的還是后排乘坐的舒適性，而后備箱內的空間已可以滿足日常商用所需了。

　　動力方面，第八代索納塔采用純鋁合金缸體，搭載第二代θ發動機，應用雙CVVT技術，有2.0L和2.4L兩種排量，2.0L達到121Kw的超大功率，為駕駛提供超強動力。

　　編輯點評：新索納塔是一款值得期待的車型，鮮明的運動化特色，讓人感受到設計師傳遞來的年輕與活力，與它的競爭對手相比，新索納塔商務價值的尊貴而更加時尚青春化，更實在的安全感與高檔感，能讓你感到這是一款值得信賴的中型車，因為要到4月份才上市，所以價格現在還沒公布。

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