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據日經網報道，豐田汽車公司北美子公司已告知當地汽車零部件制造商，針對美國總統特朗普關稅政策帶來的成本上漲，該公司計劃提供幫助。

4月3日，美國政府對所有進口車輛正式加征25%的關稅，而針對汽車發動機和變速器等主要零部件的關稅將于5月3日正式實施。此外，對于符合《美墨加自由貿易協定》（USMCA）原產地規則的車輛，進口商只需就訂單中非美國生產的部件繳納25%的關稅。

豐田在肯塔基州的工廠；圖片來源：豐田網站

報道稱，為盡量弱化美國關稅政策對其供應鏈的影響，豐田已告知主要供應商，針對從墨西哥和加拿大進口到美國的零部件，其準備承擔因關稅政策增加的額外成本，但具體細節尚未敲定，比如此類經濟援助將持續多久。此外，該公司還告知其日本供應商，目前將“維持現有運營”。

2024 年，豐田在美國肯塔基州和印第安納州的汽車裝配廠共生產127萬輛汽車，占該公司全球總產量的13%。該公司在美國的裝配廠從當地供應商采購零部件，而這些供應商像豐田一樣，為保持競爭優勢從墨西哥和加拿大進口原材料。

多家全球性汽車制造商都在迅速推出應對特朗普關稅政策的舉措。比如，Stellantis將削減其在美國五家工廠的員工數量，并且將暫停運營在墨西哥和加拿大的裝配線；福特汽車宣布了一系列車型的降價優惠活動；通用汽車計劃在美國印第安納州增加皮卡的產量，并縮小在墨西哥的生產規模；日產汽車將取消其在美國的減產計劃。

豐田汽車則表示，其目前暫不調整汽車售價，而是通過削減成本和提高效率來應對關稅影響。高盛估計，如果豐田提高售價，其在美國的銷量將下降5%至8%，進而使本財年的綜合營業利潤減少6%，即3,400億日元（約合23.4億美元）。