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　　【西部汽車網(wǎng)訊】北京越野“家玩”豪華越野SUV，BJ60于11月22日官宣上市。官方指導價23.98萬-28.58萬元，全系共推出5款車型。同時，上市期購買可享受四重禮遇，萬余中國最酷家庭，從此進入家玩時代。

　　說起來在國內(nèi)銷售的真正硬派越野車，就是帶大梁、有四驅(qū)、能真正上山下河的車型。關于生產(chǎn)廠家，一般大家都會第一時間想到產(chǎn)出過神車陸地巡洋艦的豐田和國產(chǎn)自主品牌長城坦克以及今天說到的北京越野。其實北京越野雖然之前的名聲沒有豐田那么振聾發(fā)聵，但是它卻是國內(nèi)最早做硬派越野車的廠家之一，并且其最重要的客戶是中國人民解放軍，也就是說，它原先本職工作是造軍車的，歷史更加悠久，且一定程度上來說更加純粹。

　　外觀內(nèi)飾其科技、豪華感給我們帶來了耳目一新的體驗，但是作為一款“越野世家”出品的產(chǎn)品，它的很多細節(jié)還是沿襲自真正硬派越野車上。

　　BJ60采用了越野車必備的非承載式車身，帶有獨立的大梁，可以在極限越野情況下最大限度保證車身不變形，更加有利于脫困。而進行越野，足夠的動力儲備是必須的，也是能不能脫困的一個重大影響因素。北京越野BJ60的發(fā)動機采用的是2.0T直列四缸發(fā)動機，帶有BSG皮帶驅(qū)動的48V輕混系統(tǒng)，最大功率為196kW，能輸出最高406Nm的極限扭矩。可能大家光看這兩個數(shù)據(jù)還沒什么概念，我們就拿同樣排量，所謂最強的奇瑞2.0T發(fā)動機來看，這款發(fā)動機的最大功率是191kW，最大扭矩400Nm，還是比BJ60差了一些。這樣強大的發(fā)動機動力儲備，可以說給越野帶來了很強的信心。同時48V輕混系統(tǒng)還能在起步時候給到50Nm的扭矩，電機拖拽起步，那推背感和G值可就又上了一個臺階。

　　說完發(fā)動機這個方面，咱們說說變速箱。北京越野BJ60的變速箱用的是來自ZF的8AT變速箱。8AT變速箱目前主要由愛信和ZF生產(chǎn)，但是ZF8AT變速箱的應用范圍基本都是在寶馬7系、路虎攬勝甚至是庫里南這些豪華、超豪華車型上，而這次在23.98萬元起售的北京越野BJ60上，也給你配上了百萬豪車級別的ZF8AT變速箱，你就說厚道不厚道。

　　作為硬派越野車，最重要的就是面對惡劣地形時的通過能力。以往開那些20多萬的越野車比如途達、撼路者這類的，好些時候遇見復雜地形，得在中控上面好一頓操作還不見得能整對。但是BJ60上有個類似路虎全地形反饋的ATS全地形系統(tǒng)，無論遇到什么復雜地形，只要在中控上旋轉(zhuǎn)旋鈕選到對應的位置，系統(tǒng)就會自動的幫我將脫困所需要的操作設置正確，真的是“你只管開車，剩下的交給ATS就OK了”。

　　我一直認為，作為汽車廠商，其實也是應該有一定堅守的。你就比如北京越野，雖然推出的BJ60是顛覆性的全新產(chǎn)品，但是作為硬派越野車該有的一樣不少，這就是所謂的越野傳承。