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　　本篇文章轉載作者鳳凰網汽車，標題《駱文襟：沃爾沃汽車能夠保持謙卑，傾聽消費者的聲音》

　　鳳凰網汽車訪談 新能源領域很多人期待沃爾沃做MPV，因為沃爾沃這個品牌意味著高度的安全。同時，純電MPV的屬性是家用，家用MPV意味著全家集體出行的概率要高，意味著對安全系數的要求高，所以，沃爾沃也勢必會把自家頂尖的安全守護能力都用上。

　　沃爾沃做純電MPV，我認為像是帶著使命來的，和其它傳統豪華品牌做純電車的感覺不同，所以沃爾沃在多年耕耘的車輛安全的基礎上，家的屬性也是新的發展方向。“在家里，您可以與所愛之人共度愉悅時光，也可以享受獨處時刻。我們正是從家的氛圍中汲取靈感，將沃爾沃EM90打造成一個可以盡情享受生活的空間。”，“這也讓我們能夠深入挖掘全新細分市場的客戶需求，吸引更廣泛的客戶群體。”沃爾沃汽車總裁兼首席執行官駱文襟（Jim Rowan）表示。

　　現如今MPV細分市場發展十分迅速，消費者對于該細分市場的需求量也是日益增大，所以沃爾沃EM90對于沃爾沃汽車有著十分重要的意義，它意味著沃爾沃汽車進入了一個新的細分市場，這個賽道也從來沒有涉足過。

　　11月12日，在EM90全球上市發布會之后，我們也是見到了駱文襟（Jim Rowan）本人，也是詢問到對于當下的汽車市場環境，沃爾沃汽車做了哪些策略調整。

　　以下為真實采訪實錄。

　　問題：

　　我看到沃爾沃EM90價格81.8萬，相比較競爭對手價格是相對較高的，這個定價沃爾沃汽車是基于怎樣的考慮？這款車想在市場中占據怎樣的地位，尤其是在全球市場？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　首先，我們的定價策略主要是基于沃爾沃汽車是一個豪華品牌，在過去近百年時間里我們一直堅持豪華定位，而且我們在汽車制造方面有非常悠久的歷史和非常好的傳承經驗，像在傳統的燃油車、汽車架構等方面，我們都積累了非常深厚的專業經驗。除此之外，我們還有自己非常獨特的“安全至上”的品牌基因，并且非常注重環保、可持續以及以人為本，還有斯堪的納維亞獨特的設計風格。沃爾沃汽車希望能夠秉承豪華品牌的傳統，同時能夠吸引認同我們這些價值的消費者。

　　問題：

　　在燃油車時代和電動車時代，沃爾沃汽車面臨的挑戰有哪些不同，尤其是在中國市場？我們是否會因為這些挑戰的不同而調整在中國的目標？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　我們覺得挑戰肯定是一直在變化的，也是一個動態的過程，不只是在汽車行業，在各個領域、各個行業都有不斷變化的挑戰，比如說新技術的崛起和誕生帶來挑戰的變化。沃爾沃汽車一直致力于電氣化的研究，到現在已經有很多年的時間，除了電氣化的技術，像底盤技術和安全技術，我們也有很多年的投入和積淀。沃爾沃汽車認為在任何領域、任何市場最大的挑戰是：我們是否能為消費者提供獨一無二、相比競品脫穎而出的產品，進而吸引消費者選擇我們，而不是選擇競品。我覺得這是任何一個品牌、任何一個行業所面臨的最大問題。這么多年，沃爾沃汽車一直是秉持可持續、環保、安全至上的理念，致力于提供最好的舒適度和豪華感，以及受到很多客戶認同的斯堪的納維亞設計風格，這些都給沃爾沃汽車帶來了非常好的用戶基礎。

　　現在消費者的用車習慣跟過去也是不一樣的，我們不能只是關注汽車的安全性和駕乘體驗，也要對信息娛樂系統和智能座艙功能提出更高的要求?，F在消費者在車里的時間越來越多，他們也想要舒適的體驗，想要大屏，想要看電視、看電影，想要干凈的空氣，想要更舒適和更寬敞的空間，這樣他們才能更好的放松。

　　問題：

　　企業在不同的時代會面臨不同的挑戰，沃爾沃是否會相應調整目標？我知道中國很長一段時間以來一直是沃爾沃最大的市場，但現在新勢力帶來了一些挑戰。那么在這個新時代，沃爾沃在中國的目標是什么？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　在過去差不多10年里，汽車品牌在中國的目標或者說計劃都是希望能夠保持業務持續增長，希望能夠盡可能了解中國的客戶，能夠推出中國客戶有共鳴的產品。沃爾沃汽車不是單純追求銷量的品牌。中國的市場足夠大，消費者足夠多，可能并不是所有客戶都會選擇我們，但這是一個非常大的市場，認同我們設計和理念的消費者對沃爾沃汽車來說，在絕對數量上是足夠大的。

　　購車算是一個比較大的決定，消費者購車的原因不一樣，有人覺得便宜的車就是最好的。我們相信，也有很多消費者選擇車輛時，是想要選擇能夠代表自己的、車的特點或者設計語言是符合他們價值觀和風格的、是能夠彰顯、代表他們個性的。這樣的消費者對沃爾沃汽車來說，是非常重要的。

　　問題：

　　您剛提到，有些消費者會優先看價格，現在中國汽車市場價格戰打得很厲害，之后沃爾沃汽車也會帶來小型SUV，那我們純電車的定價是否會延續燃油車的定價，還是會有新的定價策略？在打價格戰的市場中，沃爾沃汽車的核心競爭力是什么？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　首先，我們要清楚自己品牌的定位，是針對哪一個細分市場。如果是面向高端豪華市場的話，就不會卷入經濟型車輛的價格戰，不會通過低價去贏得市場份額。如果消費者只是價格敏感型，想去買最低價的車，那他可能不太是我們的目標群體，因為我們的品牌實力是在這里的。我們的目標消費群體是更看重車，而不是更看重價格的。

　　對于我們來說，首先要了解客戶，同時要了解市場，針對客戶需求去打造最能吸引他們、最適合他們的產品，我們的目標不是為所有消費者打造一款適合的車，而是針對某一部分消費者，去打造最適合他們的車。當然，這只是我們品牌堅持的策略，其它的品牌有適合他們的策略，如果能奏效，也很好。

　　作為沃爾沃汽車的CEO，我對我們的產品和實力是充滿信心的，如果我們自己對自己沒有信心，就不可能說服消費者相信我們、選擇我們。我們對自己產品的價值主張是充滿信心的，也希望去吸引認同這樣價值觀的消費者。我們尊重每一位消費者的選擇，會為認同、選擇沃爾沃汽車的消費者提供最好的產品。

　　問題：

　　對于豪華企業來說，一款產品的定項和立項要經過很長的時間，沃爾沃汽車從品牌創立至今才推出第一款MPV，基于什么樣的考慮在現在這個時間點推出沃爾沃EM90？什么時候會推向全球？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　我們選擇在中國市場首發上市沃爾沃EM90，首先是因為中國市場是非常龐大，也是非常好的一個市場，特別是高端MPV這個細分領域。我們看到越來越多的成功人士之前選擇轎車出行，現在則更愿意選擇SUV或者MPV，舒適度更高，品質體驗會更好。特別是買MPV的成功人士，他們很多時間都是在路上通勤。因此，中國市場是讓我們感到格外振奮的一個市場。

　　除了商務出行，這些成功人士也有家庭出行的需求。我們在中國看到很多三代同堂、祖父祖母一起出行的場景有很多，這個時候，對于信息娛樂系統的要求就會比較高，所以我們搭載了多塊屏幕，讓車里的每個人都能夠享受自己的娛樂。如果是全家出行，對于車內的空氣質量要求很高，對于安全要求很高。這些特質使得沃爾沃汽車MPV在中國首發成為最恰當的選擇。

　　沃爾沃EM90將來會繼續推出到國際市場，我們相信在有一些市場能夠取得很大的成功。但目前階段我們更想專注于中國市場，深入了解中國市場的消費者，然后把成功的案例推向全球。

　　問題：

　　您上任沃爾沃CEO做的最重大的決策是什么？因為您是跨界而來的，我很好奇您想給沃爾沃汽車帶來什么不一樣的烙印？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　上任之后我做了很多重要決定，其中一個非常重要的決定是要加速沃爾沃汽車對于軟件的開發及投資。我之前在黑莓、戴森都擔任過CEO，在其它行業積累了非常豐富的經驗，對于我在汽車行業很有幫助。對汽車行業未來的發展趨勢、發展方向，我也有一些想法。

　　我認為，汽車行業并不是只有電氣化這么一個簡單的趨勢，它只是冰山一角。如果說電氣化就是未來汽車行業的趨勢，那可能我們只需要去談電池、電池管理系統、逆變器、電機這些，但未來趨勢并不只是這些，遠遠不只。

　　我認為汽車行業未來3-5年發展最重要的技術是在這些領域：首先是軟件，高性能的芯片，互聯技術，除此之外還有數據，這些將會是下一代出行最重要的驅動力。電氣化和傳統的內燃機一樣，只是動力系統的一個基礎和平臺。在此之上，如果在未來十年想要取得成功，品牌必須在軟件、高性能芯片、互聯、數據方面取得更大的成果。

　　品牌要對核心的計算技術有深刻的了解，并把它合理的融入到未來汽車的設計中。只有具備底層最核心計算技術的理解，才能在此基礎上構建軟件、芯片、網聯、數據等等。之前，我也是工程師，以上是我在技術、科技角度對汽車行業未來發展方向的一些思考。

　　問題：

　　沃爾沃EM90對沃爾沃汽車來說有怎樣的意義，您提到中國市場是非常大的市場，未來沃爾沃汽車在中國市場有怎樣的產品和戰略布局？第二個問題，我們知道安全和智能是沃爾沃汽車的兩張王牌，沃爾沃EM90除了這兩張王牌之外還有怎樣的產品優勢？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　沃爾沃EM90對于沃爾沃汽車有著十分重要的意義，它意味著我們進入了一個新的細分市場，這個賽道我們從來沒有涉足過。沃爾沃杜埃特（Duett），我們嘗試MPV車型的開山之作，是在50年代推出的，已經過去很長時間了。我們看到MPV細分市場發展速度非?？?，就像十幾二十年前SUV剛剛開始流行的時候一樣。所以我們希望在這個趨勢變得更明顯之前盡快布局，抓住這個市場機會。

　　第二個問題，對于沃爾沃汽車來說，安全至上、可持續、環保的理念，以及斯堪的納維亞設計風格，是我們品牌最核心的，我們希望保持原汁原味，一直堅持這樣的理念。除此之外，我們也會跟隨市場發展和技術發展的趨勢，持續不斷去提升自己的產品，在智能座艙、信息娛樂系統等方面不斷發力。

　　對于MPV細分市場，我們認為純電車型是非常好的選擇。因為純電車型非常平順，響應非常快，無排放，噪音少，振動低，是一個非常好的技術方面的選擇。MPV車型的車主追求安靜、舒適，純電技術是非常好且非常適合的。

　　問題：

　　在電氣化轉型過程中，沃爾沃汽車和吉利會進行怎樣的配合，是否會借助吉利在新能源上的一些技術來加快沃爾沃汽車在華的產品推廣？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　作為國際化的品牌，有吉利作為我們的合作伙伴，我們可以共享技術、加速研發、更合理地控制成本，這是我們非常獨特的競爭優勢。比如說沃爾沃EX30就是共享了平臺，既可以加速產品上市的速度，也可以共享成本，讓產品在市場上有競爭力。所以我們認為這種合作的模式是非常成功的一種業務模式。

　　去年，我們的財務報表現實現了非常好的增長。除了在全球實現雙位數的增長，我們還實現了非常好的利潤?；诒容^好的利潤，我們可以持續進行投入，現有插電混的技術，以及將來更多電動化的技術，像計算能力、數據、芯片、互聯科技等等，都可以進行更多的投入。

　　問題：

　　之前您說沃爾沃汽車想做最懂中國的品牌，剛剛所有關于產品的交流中也說，希望提供給一部分消費者最適合的選擇，那么沃爾沃汽車對中國純電消費市場整體的分析和判斷是什么？您說的這部分消費者最需要的是什么？沃爾沃汽車是怎么理解的？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　中國市場變化速度非?？?，不只是在汽車行業，各行各業的技術發展速度和變化都非?？?，我們非常希望能夠做到最懂中國市場，我們覺得最好的策略就是盡可能多地傾聽消費者的聲音?？纯此麄兿胍裁?，同時我們也會去看市場上其它競爭對手的成功經驗及教訓等，這也是我們之前取得成功非常重要的經驗。

　　在沃爾沃汽車，我們不強迫消費者接受我們想要讓他們接受的產品。我們覺得消費者有不同的需求，我們應該為他們提供不同的選擇，沃爾沃汽車知道中國消費者和世界其它市場消費者是不一樣的。所以大家能看到，在我們的產品組合里有輕混產品、插電混合產品、純電產品，有S60、S90、XC40、XC60、XC90，還有今天剛剛推出的EM90，以及很快就會上市的EX90，無論消費者想選大型轎車、小型轎車、大型SUV、小型SUV，還是說想選純電、插電的，還是想選輕混的，在沃爾沃汽車總有一款產品是適合他們的，總有他們能找到的選擇。這就是我們的優勢，給到消費者足夠的選擇權，為不同消費者提供不同的產品，滿足不同的需求。

　　我的觀點是，無論選擇什么樣的類型，每個人都想要安全、環保、斯堪的納維亞設計、可持續、品質、舒適以及可靠性等等，消費者也要求很好的經銷商網絡，可以給到消費者非常好的保障。這些是沃爾沃汽車的獨特優勢，是我們多年經營的結果。

　　我不知道將來我們是否依然能夠保持過去的輝煌，如果我們將來依然能保持成功，我覺得非常重要的一個原因，就是沃爾沃汽車能夠保持謙卑，傾聽消費者的聲音，為他們提供給最需要的產品。

　　問題：

　　現在越來越多的中國品牌向豪華車市場進發，推出越來越多的高端豪華產品，您對于當前中國豪華車市場的態勢包括未來的走勢是怎么看的？另外您之前提到會加大在華投入，有沒有具體的規劃？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　先回答第二個問題，我們目前在中國已經有非常大的投入，比如說我們在中國有工程中心、研發中心、區域銷售及市場的總部，在上海嘉定有非常先進的設計中心，規模也在不斷的增長。我們也會持續在中國投入，這樣可以幫助我們更貼近中國市場，了解中國消費者，同時響應速度也可以非?？欤鶕M者的需求去進行產品設計、生產，以及推向市場。

　　我們擁有大規模的設計中心，而且一直在不斷擴張。我們今年在嘉定開設了一個全新的設計中心，而且我們計劃在那里繼續擴展。我們在中國也可以吸引到非常多優秀的人才，他們非常熱愛沃爾沃汽車品牌，愿意在沃爾沃汽車工作，這些人才給我們提供了非常多的助力。

　　在豪華汽車領域，始終存在競爭對手。我們要面對德國的豪華品牌、美國的豪華品牌，現在豪華市場又有了中國品牌的加入，但其實我們考慮的是作為一個品牌如果想進入豪華市場，首先要想清楚消費者為什么愿意去選擇你，你的競爭優勢是什么，是安全？還是速度？奢華感？總之要有一個非常獨特的競爭力，而且要做到跟別的品牌與眾不同，同時要比別的品牌做得更好。但這種競爭也在不斷持續，每個行業都會面對出色的競爭對手。

　　我們知道現在市場非常卷，有可能兩三年前想進行大規模融資，成立一個公司，不管是汽車公司或者其他行業，做這些事情比現在要容易。但到了某個節點之后，必須要實現盈利，才能夠持續增長，持續保持成功。沃爾沃汽車有非常好的盈利能力，基于現在非常充足的資金實力，能夠為未來發展提供資金的支持。我們用現在的盈利實力持續不斷進行創新，朝著未來的方向不斷的奔跑。就像跑步比賽中，你不能一直往后看或者左右看你的競爭對手，而是需要集中注意力往前看，這才是更重要的。

　　當然，這不是說就忽略了競爭對手，對競爭對手我們是非常關注的。但我們認為，我們要更加關注自身發展，這比左顧右看更能贏得比賽的勝利。要找到這其中的平衡。

　　問題：

　　看起來，您對中國市場十分熟悉。這是您上任之后第幾次來中國，最長一次待了多長時間？都做了些什么？

　　駱文襟（Jim Rowan）：

　　其實在到沃爾沃汽車之前，我已經來過中國很多次，第一次是在1995年，這次大概是第35、36次來中國。我曾經在香港生活過，也常常到中國大陸，因為在珠海有工廠，所以常常從香港乘船往返珠海。我多次去過深圳，當然還有上海。我去過中國很多地方，像臺州、武漢、昆明、蘇州、昆山、廈門等，所以是比較了解中國的。以前在戴森，我就會經常來中國市場看看中國消費者喜歡什么產品，對產品有什么需求。我可能不是中國通，但至少比其它外國人了解的更多一點。