當(dāng)前,新能源汽車發(fā)展得如火如荼,國內(nèi)電動車市場也在不斷擴(kuò)容,遍地開花。走在大街上,總能見到各式各樣的電動車品牌,有叫得出名字的,也有近幾年剛冒出來的新品牌,作為一個(gè)汽車行業(yè)從業(yè)者,身邊總是有各種親戚朋友跟我咨詢,電動車到底要怎么選才是對的?
本著授人以魚不如授人以漁的想法,在此,我先賣個(gè)關(guān)子,跟大家講個(gè)小故事。我有一個(gè)朋友,一直想弄輛電動車玩玩兒,為此跟我念叨了半年多,每隔一段時(shí)間,他口中所傾向的品牌就不同。一會兒特斯拉,一會兒蔚小理的,品牌和價(jià)格跨度如此之大,看他這個(gè)架勢要不就是一時(shí)上頭嘴上說說,要不就是壓根沒想好一時(shí)半會兒不會有行動,我就沒有搭理他,直到前兩天小聚,這哥們還真就開了輛電動車來了。我一看,這不本田前段時(shí)間剛出的電動車e:NS1么。一時(shí)間,我還有點(diǎn)驚訝,一來,在各種新勢力電動車爭奇斗艷的當(dāng)下合資電動車的聲量算不得冒尖,二來,汽車這個(gè)東西畢竟不是快消品,下手前至少還是要深思熟慮一番的。帶著這堆疑問,開始了這次我稱之為“發(fā)人深省”的飯局。
“這車看著不錯(cuò)哇,沒想到你這么糾結(jié)個(gè)人,買車倒是不含糊。”話剛出口,沒想到把這老哥的話匣子打開了。
“嗨,看你說的,我作為一個(gè)買個(gè)衛(wèi)生紙都恨不得跑10個(gè)超市比比貨的人,那買輛車能不做功課的么。”
“那你說說看,怎么就精挑細(xì)選選了這臺的?”
“也不是外人,我跟你說說我的心路歷程。其實(shí)你要說那幾個(gè)新出的品牌的車,我也去看了,說不心動是假的,其實(shí)也心動。但是吧,我這個(gè)人你是知道的,小心駛得萬年船,老牌子的東西我放心,畢竟這么些年的沉淀加上市場選擇,能留下來的牌子,說明在產(chǎn)品品控、售后服務(wù)上都是有保證的。”
“有一定的道理,車這個(gè)東西確實(shí)是使用體驗(yàn)大于購買體驗(yàn),畢竟要開很多年,售后網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量,用戶基盤在很大程度上是決定了使用體驗(yàn)的,那現(xiàn)在老牌合資車也都陸續(xù)有推出電動車,你最后是怎么挑中這款的呢?”
他抽了口煙,扯了扯嘴角,故作深沉:“這就要說我最糾結(jié)的點(diǎn)了,我先鎖定傳統(tǒng)車企大眾和本田,ID.3空間小了點(diǎn),ID.6夠大但價(jià)格實(shí)屬沒必要。后來是在大眾ID.4和本田e:NS1里糾結(jié)來著,兩臺車從外觀、空間、智能、操控上幾乎是不相上下,久久拿不定主意。”
“從網(wǎng)點(diǎn)排布和用戶基盤上看,德系不輸日系,所以最后是什么讓你拿定注意的?”
老哥展顏一笑,竟有點(diǎn)少年人的狡黠“總還不是有點(diǎn)子情懷在,你知道的我可是CR-V的車主。”
“要說為情懷買單也不是不存在,但是你的話,這肯定不是主要原因,你說點(diǎn)實(shí)際的。”
“我坦白了,情懷肯定是有的,我開了這么多年日系車,已經(jīng)習(xí)慣了,就說我的CR-V,是真的沒有操過心,所以這次買新車,這個(gè)品牌上肯定是更偏向東風(fēng)本田了,更重要的是這車實(shí)惠,次頂配車型才二十萬!”
“說到CR-V,這車挺保值的,這次置換折了多少錢?”
“那可是我的老伙計(jì),陪我走過了多少崢嶸歲月,那是我能舍棄的么,我告訴你,沒換。”
“你是這么有感情的人么,我怎么沒發(fā)現(xiàn)?”
“好吧,我承認(rèn),要是買其他車可能就要忍痛割愛了,但是買e:NS1價(jià)格這么合適,我完全可以新添一臺寶貝吧!畢竟我的老搭檔這么多年也沒什么毛病,換著開吧,多加一個(gè)車位的事兒!””
他還在滔滔不絕,我已經(jīng)開始了自己的思考,以前總覺得選車這個(gè)事情,都是比當(dāng)下的產(chǎn)品力,你的屏8寸,我的屏就要10寸,你的網(wǎng)4G,我的網(wǎng)就要5G,通過我朋友的一席話才驚覺,買車不僅要看當(dāng)下,更多的是以后的用車體驗(yàn),一些產(chǎn)品賣點(diǎn)每年都會更新,但是大多數(shù)人也不能每年都換新車,所以品牌的積淀也很重要,能提供長足的服務(wù)也是購車人選車的重要一環(huán)。
當(dāng)然,關(guān)于選車策略,我覺得千人千面,有人鐘愛顏值,有人鐘愛性能,有人考慮性價(jià)比,這完全靠每個(gè)人的主觀意識,是沒有標(biāo)答的。這兩年新興的電動車品牌,普遍都比較年輕,沒有經(jīng)歷過太多時(shí)間考驗(yàn),在當(dāng)下階段,如果想嘗試電動車,還是建議大家重點(diǎn)關(guān)注下?lián)碛袔资暝燔嚰夹g(shù)的合資品牌。
說了這么多,很多讀者也一定很好奇我朋友選擇的這款車到底怎么樣,趁著這個(gè)機(jī)會也跟大家展開說說,這臺車是流媒體后視鏡,15.1英寸超窄邊框懸浮智能屏,還有跟科大訊飛聯(lián)合開發(fā)的Honda CONNECT 3.0 EV專用版……比科技他必然不會輸。另外作為e:N系列的首款車型,還完美繼承了Honda70余年造車基因,就比如以“零事故”為目標(biāo)開發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)卓越的安全駕駛輔助功能。說到這里,就不只停留在產(chǎn)品點(diǎn)本身了,更多的是由品牌背書決定可信度的。對于用戶看重的機(jī)械性能、安全性能以及品質(zhì)工藝實(shí)則是需要多年積累。畢竟汽車不是手機(jī)電腦,用車安全往往會成為用戶選車最容易忽視的一點(diǎn),但這卻也是最為重要的一點(diǎn)。
介紹了這么多,大家是不是在期待小編搜集些優(yōu)惠福利呢?沒有令大家失望,畢竟八月除了某寶某東會開展一些電商福利外,近兩年浙江衛(wèi)視也舉辦了非常盛大的818晚會—— 易車“超級818汽車狂歡夜”。作為浙江衛(wèi)視與易車聯(lián)袂打造的車圈頂流的重磅IP,這場跨界盛會將請到各路頂流明星和爆款車型,當(dāng)然,東風(fēng)本田e:NS1也會做客晚會現(xiàn)場。晚會還邀請到《中國好聲音》、《王牌對王牌》、《嗨放派》、《天賜的聲音》、《奔跑吧》等經(jīng)典綜藝IP坐鎮(zhèn),可謂眾星云集。
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