7月12日，中國汽車技術研究中心2018年度C-NCAP(中國新車評價規程)第21期碰撞試驗結果發布，獵豹CS9以總分55.2分的優異成績從同批次參與車型中脫穎而出，榮獲五星安全測試評定。

　　(正面碰撞測試)

　　CS9榮獲C-NCAP五星安全評定

　　C-NCAP(中國新車評價規程)是中國汽車安全領域的最高評價標準。它是將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格、更全面的要求進行碰撞安全性能測試，是對于車輛安全性能表現的權威評價。本次測試共參與四項碰撞試驗，獵豹CS9在“正面100%重疊剛性壁障碰撞”、“正面40%重疊可變形壁障碰撞”、“可變形壁障側面碰撞試驗”和“座椅鞭打實驗”中分別獲得15.26分、15.66分、18分以及3.32的高分，其中前排乘員側安全帶提醒裝置、側面安全氣囊及氣簾、ESC裝置為獵豹CS9贏得了3分的加分項，展現出其在安全性能上的五星實力。

　　(側面碰撞測試)

　　在碰撞試驗中，車輛需以高速狀態與剛性壁障直接碰撞，這對車輛前部發動機艙整體的吸能保護能力和座艙的形變都有著極大的考驗。作為軍工品質的代表之作，獵豹CS9的車身采用大量高強度鋼，擁有優異的車身傳力路徑設計，完美分散沖擊力，最大程度降低碰撞傷害。除此之外，獵豹CS9還配備了六安全氣囊、ESC電子穩定控制系統、TCS牽引力控制、HLA坡道起步輔助、AUTOHOLD自動駐車系統等多項極為實用的安全裝備，全方位守護駕駛者的安全。

　　(駕駛位傷害程度測試)

　　(后座傷害程度測試)

　　五星安全始于嚴苛的軍工標準

　　獵豹CS9能榮獲C-NCAP的五星安全評價，正是源于獵豹汽車在產品安全方面堅守“軍工標準造民用用車”的造車理念。眾所周知，獵豹汽車是軍用造車起家，擁有60多年的軍工傳統和30多年的汽車生產制造經驗。軍用車的使用環境非常惡劣，它對于車輛安全及品質要求非常高。在轉型民用車后，獵豹延續了軍用車的制造標準，用嚴苛的軍工制造工藝打造民用用車。此次獲得“C-NCAP五星安全評價”，對于獵豹汽車而言，既是一份肯定也是一份責任。

　　獵豹CS9上市以來，憑借出色的外型、高端的配置、強勁的動力，成為近年來少見的銷售黑馬。而CS9的成功只是獵豹汽車熱銷的縮影，在重組回歸整車主業后，獵豹汽車從2014年兩萬多臺的銷量，經過連年迅速攀升甚至翻番式的增長，2017年總銷量躍升至13.5萬臺，營收突破100億，成功實現2012年立下的"再造百億新獵豹"的目標。

　　除了銷量的攀升，獵豹汽車的產品布局也更為完善，CS10、CS9、Mattu、CS3 BEV電動車和CT7皮卡等車型的聯袂登場，也不斷向消費者展現獵豹汽車在專業SUV領域的強硬實力。正如獵豹汽車總裁李建新所說：“獵豹的戰略目標是成為自主SUV第一品牌。”未來，獵豹汽車將一如既往的堅持“軍工制造”，為汽車消費市場帶來更多優秀的產品。通過產品矩陣的不斷完善、品牌影響力的持續修復，逐步實現中國SUV第一品牌的企業愿景。