據(jù)說(shuō)霧霾天還能出來(lái)聚會(huì)的人都是生死之交，而飯局的組織者老王卻遲到半小時(shí)才露面，沮喪地跟大伙解釋?zhuān)_(kāi)車(chē)追尾了。問(wèn)及事故緣由，老王一臉無(wú)奈，空氣污染太厲害，他開(kāi)車(chē)戴著口罩，結(jié)果擁堵的交通讓他在車(chē)?yán)锎贿^(guò)氣，就想把口罩摘掉，這一摘沒(méi)留神就跟前車(chē)來(lái)了個(gè)親密接觸。

“戴口罩多別扭，開(kāi)車(chē)肯定不安全，你開(kāi)內(nèi)循環(huán)啊！”在座有人出主意。

“內(nèi)循環(huán)管什么用，車(chē)?yán)镆怯蠵M2.5顆粒那不全給吸肺里，自己不成人體凈化器了！”

明明對(duì)面就是高樓大廈，但窗外灰蒙蒙一片。十米之外人畜不分，五米之外雌雄難辨。盡管空氣污染這么嚴(yán)重，但人人都需要出門(mén)。除了進(jìn)屋開(kāi)空氣凈化器，上車(chē)開(kāi)內(nèi)循環(huán)，下車(chē)戴防霾口罩，似乎也沒(méi)什么其他辦法。就在眾人的一片嘆息聲中，最懂車(chē)的一位清了清嗓子，“你們有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)全新一代科雷傲的三重空氣凈化系統(tǒng)黑科技？”

第一重黑科技：活性炭復(fù)合濾網(wǎng)

全新一代科雷傲空調(diào)系統(tǒng)配備了含有活性炭的過(guò)濾裝置，能有效濾除93%以上的PM2.5顆粒，過(guò)濾能力幾乎媲美醫(yī)用N95口罩。

“有了這活性炭復(fù)合濾網(wǎng)也需要開(kāi)內(nèi)循環(huán)吧？”

當(dāng)然需要，但全新一代科雷傲空氣凈化系統(tǒng)的智能性還在于它能根據(jù)車(chē)外空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)！

這就是第二重黑科技：空調(diào)智能循環(huán)系統(tǒng)AQS

能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)外的空氣質(zhì)量，一旦CO、NOx等有害氣體超標(biāo)，就會(huì)自動(dòng)將空調(diào)切換至車(chē)內(nèi)循環(huán)；當(dāng)外界空氣質(zhì)量恢復(fù)正常時(shí)，則又自動(dòng)調(diào)回車(chē)外循環(huán)。全程無(wú)需手動(dòng)切換，避免分散駕駛者的注意力。車(chē)外的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)還可以在8.7英寸的超大顯示屏上實(shí)時(shí)顯示，一目了然。這塊“幅員遼闊”的顯示屏也是全新一代科雷傲R-Link^® 2多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的輸出窗口，融入了CarPlay車(chē)載手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，完美兼容安卓及蘋(píng)果手機(jī)，與手機(jī)連接后儼然一塊豎著的大PAD，陪你度過(guò)堵車(chē)時(shí)的無(wú)奈時(shí)光。

第三重黑科技：離子發(fā)生器車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)

可釋放氫離子和氧離子，具備清潔（Clean）和放松（Relax）兩種模式。清潔模式可吸附掉空氣中的有害顆粒、細(xì)菌和多種過(guò)敏原，可謂濾網(wǎng)恢恢，疏而不漏！而放松模式更具人性化，它考慮到長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)或城市擁堵給駕駛?cè)嗽斐傻钠诟校ㄟ^(guò)激活空氣中的氧分子，從而達(dá)到提神醒腦、振奮精神的效果。你說(shuō)這是不是黑科技！

防護(hù)只是一方面，全新一代科雷傲在節(jié)能減排方面也貢獻(xiàn)了環(huán)保黑科技！

它不僅配有i Start & Stop發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停功能系統(tǒng)，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)所造成的燃油消耗和尾氣排放，更省油更經(jīng)濟(jì)，還配備了ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式，以對(duì)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、并自動(dòng)調(diào)整至最佳燃油量計(jì)劃，減少不必要的燃油消耗。很多人開(kāi)車(chē)廢油的主要問(wèn)題在于駕駛習(xí)慣不夠科學(xué)，全新一代科雷傲搭載的環(huán)保駕駛報(bào)告系統(tǒng)，可提醒駕駛者選擇最經(jīng)濟(jì)的換擋時(shí)機(jī)，培養(yǎng)車(chē)主養(yǎng)成環(huán)保的駕駛習(xí)慣。

“霧霾天還有一個(gè)危害就是視野不好，開(kāi)車(chē)提心吊膽地只顧死盯著前面，又怕旁邊忽然沖出個(gè)什么來(lái)！”飯局女神此言一出，立刻引起在座女性司機(jī)的一致認(rèn)同。

別擔(dān)心，全新一代科雷傲配備的盲區(qū)報(bào)警系統(tǒng)（BSW）能夠在車(chē)輛行進(jìn)中始終保持對(duì)兩側(cè)后視鏡盲區(qū)的監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)如判斷有可能與側(cè)后方車(chē)輛發(fā)生碰撞，就會(huì)及時(shí)開(kāi)啟后視鏡上的警示燈，減少因視線(xiàn)不佳造成事故的幾率。

另外，全新一代科雷傲搭載的全模式自動(dòng)泊車(chē)（HFP）系統(tǒng)也是女性司機(jī)的福音！4種泊車(chē)模式，除傳統(tǒng)側(cè)方位和垂直車(chē)位之外，還可輕松完成斜向車(chē)位的自動(dòng)停泊及側(cè)方位出庫(kù)等指令。

“我們老爺們也有煩惱！平時(shí)開(kāi)車(chē)就容易犯困，何況是這灰蒙蒙一片的霧霾天兒，看著就催眠。”老司機(jī)說(shuō)著，打了個(gè)哈欠。

全新一代科雷傲所配備的諸多黑科技之一就是疲勞駕駛提醒（UTA）系統(tǒng)：當(dāng)車(chē)速超過(guò)65km/h時(shí)，系統(tǒng)會(huì)每15分鐘啟動(dòng)一次檢測(cè)，若判定駕駛者為疲勞狀態(tài)，儀表將顯示剎車(chē)提醒并激活揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警音。解決了開(kāi)車(chē)犯困這一世界難題！醒醒，前方有美女！

此外，該車(chē)搭載的車(chē)道偏離提醒（LDW）系統(tǒng)可通過(guò)前攝像頭監(jiān)控，計(jì)算車(chē)輪與車(chē)道線(xiàn)之間的距離來(lái)判斷車(chē)輛是否有偏離車(chē)道的可能，如果感知到有危險(xiǎn)存在，系統(tǒng)將發(fā)出警報(bào)提醒，降低了開(kāi)車(chē)走神的潛在危險(xiǎn)。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，如果老王開(kāi)的是全新一代科雷傲，那么這起事故完全可以避免！因?yàn)槿乱淮评装链钶d了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前方碰撞預(yù)警（FCW）和緊急制動(dòng)（AEBS）功能。前雷達(dá)實(shí)時(shí)檢測(cè)與前車(chē)的距離，當(dāng)判斷有發(fā)生碰撞的可能時(shí)，將會(huì)及時(shí)提醒駕駛者。如駕駛者未采取任何制動(dòng)措施，比如老王當(dāng)時(shí)在摘口罩，那么車(chē)輛會(huì)使用較小的制動(dòng)力主動(dòng)剎車(chē)，就不會(huì)釀成追尾的事故。若情況危急，系統(tǒng)判斷碰撞不可避免時(shí)，緊急制動(dòng)系統(tǒng)將自動(dòng)啟用較重的制動(dòng)力主動(dòng)剎車(chē)，最大程度減少碰撞傷害。

一席話(huà)聽(tīng)得老王扼腕嘆息，雖說(shuō)事故不大，也能走保險(xiǎn)，但既耽誤了功夫，又影響心情。早知道全新一代科雷傲配了這么多對(duì)抗霧霾和保障駕駛安全的黑科技，老子還受戴口罩這份罪？！老王大手一揮，叫來(lái)服務(wù)生開(kāi)始點(diǎn)菜，期間不忘抱怨兩句：得，預(yù)購(gòu)清單又多了一項(xiàng)，你們也盤(pán)算盤(pán)算換車(chē)的事兒吧！

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