沒有電影既定的腳本，沒有電影夸張的特效，沒有電影合成的轟鳴，有的只是不可預測的真實激戰!VIOS威馳，我耀出彩!——VIOS威馳

　　8月16日，CTCC第五站重回肇慶，愈戰越勇的的VIOS威馳勢如破竹，繼上海天馬站，韓國站后，再一次問鼎俱樂部杯冠軍，成功收獲三連冠，向俱樂部杯年度總冠軍的目標穩步邁進。賽車是人類精英與高科技最完美的結合，體現人類對自然的征服能力。三連冠是對車手個人技藝、意志和膽量的褒獎，更是對VIOS威馳汽車設計、產品質量的肯定。

　　極速狂飆 風馳電掣

　　廣東國際賽車場全長2.82公里，有5處左轉彎道及8處右轉彎道及兩條長直道，賽車在直道末端可以達到250公里/小時的最高時速。VIOS威馳的強勁動力和輕量化帶來的速度優勢得以充分展示。

　　技術純熟的雙VVT-i NR型發動機與i-Super AT變速箱組合動力充沛、輸出平順，成就了賽場上的風馳電掣;更加輕量化的設計，實現了高性能、低油耗與低排放的絕佳平衡，達到了國5排放標準，并擁有出色的燃油兼容性。

　　長筏形車頂(這是跑車經常應用的設計)使風阻系數達到超低的0.28，提升車身剛性的同時實現了輕量化，提升經濟性。電動后視鏡旁、組合式后尾燈和底盤的F1動力學導流鰭以及車身造型、前后保險杠、前柱等多處降阻設計，使VIOS威馳在保持外形美觀的同時又降低空氣阻力，成為提速降耗的利器。

　　險中求勝 安全呵護

　　由于在直道末端尾速較高，肇慶站每年都會貢獻幾個驚險刺激的碰撞鏡頭，本站比賽也不例外。險象環生中，VIOS威馳憑借優異的安全性能始終處亂不驚，險中求勝，最終成功登上領獎臺。

　　賽車手更在意行車安全，參與賽車運動的威馳也是如此，因為安全是一切美好的開始。生活中，VIOS威馳也用自己的五星安全為消費者的美好生活保駕護航。主動安全方面，VIOS威馳搭載了ABS輪胎防抱死系統、EBD電子制動分配系統和BA剎車輔助系統，帶來更安全的駕駛環境。

　　被動安全方面， GOA沖撞吸能式車身，額外增加的100處焊點，都是危險來襲時的護身法寶。前排座椅及部分后排座椅的預緊限力式安全帶、前部及側部SRS空氣囊、WIL概念座椅和ISO-FIX標準兒童座椅固定裝置，以及ELR三點式安全帶(預警限力式)，均能全力保障突發情況下座艙里的安全。U型設計的鋁制后防撞梁，還能有效減輕沖撞產生的沖擊力。此外，梯形下格柵還具有行人保護功能。

　　攜手追夢，有你真好

　　VIOS威馳在跑道上的精彩表現，點燃了 “一汽豐田威馳車主助威團”成員們的情緒。他們中既有華南本地車主，還有從全國各地專門奔赴肇慶觀戰的。來自成都車主王先生說：“參與‘開威馳 獎油禮’活動太明智了。我只是將貼著車貼的威馳合照上傳至活動官網，就抽到了‘觀戰CTCC中國房車錦標賽’大獎。能夠現場為威馳實現冠軍夢加油助威，非常榮幸。”另外一些人則是參與天貓“競速，就是現在”活動獲得一等獎的幸運兒，他們說：“能夠經受住激烈的賽場考驗，威馳一定是值得信賴的座駕和伙伴。”

　　賽場上，VIOS威馳一騎絕塵，奔向自己的冠軍夢;賽場外，VIOS威馳市場表現搶眼依舊，新VIOS威馳累積銷量達22萬臺，自02年上市以來，威馳累積銷量達到50萬臺，特別是剛過去的7月，威馳以月銷量突破1.2萬輛的成績，名列整體乘用車排行榜第十位。賽場上，VIOS威馳全力釋放激情和活力;賽場外，“V星人”為我們展示著威馳車主的陽光自信。我們有理由相信，2015年，VIOS威馳注定“耀出彩”!