【西部汽車網訊 車型導購】PHEV(插電混動車)因為可以享受上牌和免稅的政策影響，近年來關注度水漲船高，它相比于傳統HEV(混動車)有著更大容量的電池，能夠以純電動行駛一定的距離，當電池沒電了還可以依靠自身的內燃機動力繼續行駛，做到近用電遠用油，降低用車成本，提高續航里程，有很好的經濟實用性。無論是購買可行性、經濟性還是實用性都不錯。這次，我們就為大家推薦4款比較靠譜的PHEV車型，它們售價區間在25萬元左右，車型涵蓋了轎車和SUV，相信總有一款符合您的用車需求。

　　1;領克01PHEV(補貼后售價19.88-22.99萬元)

　　領克是目前我國自主品牌中的網紅車型，它那年輕有個性的外形設計和吉利品牌的產品力受到了年輕人的熱愛，其中領克01 PHEV車型更是位于大城市中年輕消費者的福音，因為該車的官方指導價在補貼后為19.98-22.98萬元，對于想買一臺人生中第一輛車并得具備最新科技，得騷，但口袋里拿不出太多的錢的年輕人來說還是比較合理的。

　　外觀方面;領克01 PHEV的外觀與普通版本基本相同，領克家族極具辨識度的家族化設計和撞色的車身涂裝回頭率十足。分體式的大燈上部分的‘北極之光’日行燈設計感十足，下方則是分布在中網兩側的大燈，最下面的是霧燈，且全部都是LED光源，整個車的前臉層次感分明，時尚前衛。尾部尾燈的造型采用LED光帶式的設計，讓人眼前一亮，視覺感受不錯。領克01 PHEV的外觀設計在人們口中褒貶不一，有的說好看，挺有設計感，有的說丑，沒啥好看的，我到覺得這車的外觀會成為領克家族化的一個設計風格，要的就是個性。

　　領克01的設計大部分都是反套路而行的，內飾也一樣，大量的原創且新穎的設計元素堆砌在一起營造出了年輕且精致的視覺感受，非對稱的中控設計也有著強烈的個性色彩和自我主義氣息，全液晶的儀表盤有很多不同的主題選擇，符合現代人的口味。而領克01 PHEV相比于燃油版車型來說，內飾的變化只在于采用了名為“藍色能量結晶”的副駕駛中控飾板，并且在細節處配有PHEV字樣的標識。空間方面并沒有因為電池組的關系而犧牲掉，整體表現與普通版本一樣。

　　動力部分領克01 PHEV搭載了一套由1.5T發動機和電機組成的驅動系統。官方宣稱該車的油耗1.8L/100km，純電動續航里程為51km，綜合最大續航里程為992km。此外對于首任車主，領克還推出了終身免費車輛質保+終身免費數據流量+終身免費道路救援+終身免費電池質保四項優惠政策。

　　2;比亞迪唐DM(補貼后售價23.99-32.99萬元)

　　比亞迪唐DM在目前市面上可以說沒有任何直接的對手，它是唯一的一款能夠上新能源車牌，并且可以獲得新能源補貼的7座SUV。除了寬敞實用的內部空間之外，它還擁有媲美高性能車的動力水平，綜合實力很強。

　　自從比亞迪把前奧迪的設計師艾格挖到自己的設計團隊里，比亞迪旗下的車型就開始走國際范了，不得不說比以前的車型要好看許多，唐DM的前臉造型據說是根據‘中國龍’來設計的一個風格，大尺寸的進氣格柵，中間車標兩邊延伸到車燈的銀色裝飾條有點龍須的造型。尾部的造型相對簡約，貫穿式的大燈再加上下面的英文Bulld your dreams誰也不會想到這是以前土土的BYD。內飾的造型也是唐DM的一大亮點，布局簡約干練，在用料方面也毫不吝嗇，車里面能摸得著的地方都是用真皮加有紋路設計的硬質材質，另外還配以金屬拉絲裝飾板，讓全新一代唐的內飾充滿檔次感和科技感。環抱式的布局讓駕駛室有著不錯的視野。

　　14.6英寸(低配為12.8英寸)懸浮式可旋轉中控大屏科技感十足，功能也是異常豐富，基本就是一臺安卓平板電腦。其搭載的DiLink智能網聯系統的開放程度非常高，在硬件允許的情況下，能夠100%兼容市面上的所有應用程序。屏幕的分辨率達到了1920x1080px，細膩程度一流，有了強大的硬件支持，無論是看視頻還是玩游戲，這塊屏幕的反應速度都非常快。

　　較高的配置也是比亞迪唐DM的一大殺器，全LED大燈、日間行車燈、自動大燈、轉向輔助燈均為全系標配，除了最低配的智聯創悅型之外，其他車型均配備有自適應遠近光燈調節功能。

　　動力方面，比亞迪唐DM配備2.0T發動機+雙電機的組合，綜合總功率超過500匹馬力，官方百公里加速成績為4.5s。電池容量根據車型配置的不同，分別推出純電續航里程分為 80km 和 100km兩個版本，官方的百公里綜合油耗分別為1.8L及1.6L。

　　3;現代索納塔PHEV(補貼后售價18.98--22.39萬元)

　　索納塔PHEV是由索納塔混動版衍生而來的，你可以把它理解為加大了電池容量且多了個充電接口的索納塔混動版本。在這個價位買到一輛合資品牌的新能源車性價比還是不錯的。

　　外觀部分與燃油版的基本相同，顏值在線，采用韓系車的設計風格，大燈的造型很犀利，有菱有角，采用的是LED光源，車身沒有太多的線條設計，一如既往的保持著流暢的姿態。尾部造型也是與車身的設計風格保持一致，沒有過多的線條設計風格。

　　內飾的設計與燃油版的索納塔的風格也保持著一致，用料做工也是這個價位該有的水準。

　　動力方面，全新索納塔插電混動搭載了一套由2.0L發動機、HSG電機、離合、驅動電機和變速器等五大核心部件組成的TMED系統。其中發動機最大功率115kW，最大扭矩189N·m;驅動電機最大功率50kW，最大扭矩205N·m，匹配6速手自一體變速器，可實現純電驅動、發動機直驅、混動驅動多種模式。此外在純電續航里程上達到了75km，這可是目前同級別車型中最好的續航表現了，這對于日常上班族來說，純電模式已經能夠滿足一天之內的大部分的通勤需求了，前提是家里或者單位要有充電樁。

　　4;福特新蒙迪歐PHEV(補貼后售價25.88--31.58)

　　福特新蒙迪歐PHEV也是一款可享受新能源車各種福利的少數合資中型車，對于在限牌城市，又沒有指標的小伙伴來說，它是可以考慮的車型之一。新蒙迪歐插電混動版的外觀內飾的造型上與普通的汽油版并沒有什么改變，雖然蒙迪歐已經有一段時間沒有換代了，但其‘馬丁臉’帶來的運動感還是不錯的。

　　內飾的造型與HEV版還是如出一轍，內飾的做工用料繼續保持著較高的水準，中控臺的布局中規中矩，很有邏輯性，旋鈕式的換擋機構是整個內飾的一大亮點，儀表盤采用的是中置機械時速表加兩側液晶屏的組合顯示效果不錯。

　　動力方面，新蒙迪歐PHEV采用了效率較高的2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機和雙電機組合，配上行星齒輪結構的E-CVT作為動力分配裝置，使得其百公里綜合油耗僅需2L。容量為9kW·h的鋰離子電池能夠在優先電量的模式下提供52KM的續航里程，滿足絕大部分用戶的日常通勤。

　　總結;在市場上的PHEV車型中，選擇轎車還是SUV還是得看自己的喜好和需求，需要比較大的空間的話直接上手SUV，相反對空間的需求不是太敏感的話，想獲得更好的操縱性可以選擇轎車。在本次推薦的車型中;領克01有著獨特的個性設計和科技感并存，空間方面也是不錯的，而比亞迪唐DM則有全新的顏值和7座大空間，索納塔PHEV簡約風格，并有著不錯的后備箱空間，蒙迪歐PHEV經典的外觀和工整的內飾對于成熟的消費者是個不錯的選擇，但就是蒙迪歐PHEV后備箱的空間實在是少的可憐。