【西部汽車網訊】6月10日，東風英菲尼迪全新QX50正式上市。新車延續了英菲尼迪最新的家族化設計化設計風格，并且全系搭載了最受矚目的VC-Turbo 2.0T渦輪增壓發動機。新車共計推出了6個配置車型，售價區間33.98-48.98萬元，到底哪款車型在配置當中最具性價比，下面我們就來看看，了解配置前我們先來了解一下全新QX50的新車簡介。

　　外觀方面，新車與海外版車型基本保持一致，其車身長寬高分別為4705/1903/1681mm，軸距2798mm，可以說基本保持了海外車型的尺寸。此外，根據高低配置的不同，新車大燈組內部的燈腔設計也將有所區別。

　　內飾部分，新車基本延續了海外版車型的內飾設計風格，除搭載了全新樣式的三幅式多功能方向盤外，新車還在中控區域配備了兩塊大尺寸多功能液晶顯示屏，并融入了諸多功能，從而減少了中控臺的按鈕設計，整體看起來簡潔而不失大氣。

　　配置方面，根據此前消息，全新QX50在外部配置上將標配有全LED自動大燈+日間行車燈、全景天窗、智能鑰匙、電動尾門，以及19英寸輪圈等，而高配車型還將配備20英寸輪圈、星標矩陣LED大燈等;內部配置方面，入門車型標配仿皮座椅、后排座椅前后調節、后排靠背角度調節及4/6比例分割放倒、INFINITI InTouch雙屏中控系統、7英寸儀表盤顯示屏等，而中配車型進一步配備了真皮座椅、前排座椅加熱及全景影像等。另外，高配車型還將擁有麂皮頂棚內飾、抬頭顯示等。

　　動力方面，全新QX50全系搭載帶有可變壓縮比技術的全新VC-T 2.0T發動機，其中兩驅車型最大功率245馬力，四驅車型最大功率272馬力，峰值扭矩均為380牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是CVT無級變速箱。

　　全新QX50的最入門車型兩驅菁英版售價僅為33.98萬元，這個售價在中型豪華SUV里面就非常具有性價比。同時，這個入門配置的豐富程度也十分不錯，像全景天窗、自動駐車、自動空調、中控臺雙屏幕、主動降噪、前排座椅電動調節、各種主被動安全都能夠還算豐富。但即便是這樣，這款車也不是我最推薦的，畢竟每個車型的最入門車型通常都是拉低售價而設置的，通常下一個配置才是性價比的體現。

　　如果在入門版兩驅菁英版的基礎上加上1.7萬元，就能夠買到兩驅時尚版。兩驅時尚版彌補了菁英版在部分配置上的缺失，像倒車雷達、倒車影像、真皮座椅、車頂行李架、前排座椅加熱、內后視鏡自動防眩目，這些配置還是非常實用的，值得去花費1.7萬元。所以如果你不在乎四驅的話，我認為兩驅時尚版才是首選。

　　如果你足夠在乎四驅，在時尚版的基礎上加2.3萬元，就能夠買到四驅菁英版。四驅菁英版售價還不到40萬元，首先你能夠讓車輛的驅動能力提升一個等級，同時發動機功率上也更加可觀，達到了272馬力。配置方面還能夠得到全景影像泊車、外后視鏡折疊與加熱、感應雨刷、后排獨立空調、空氣凈化等配置。四驅菁英版應該是全新QX50全系車型當中最具性價比的，它的售價同級別競品當中你也就買個入門配置，通常還沒有四驅。

　　四驅菁英版加上3萬元能可以得到四驅智能版。四驅智能版車型售價已經達到了40萬這個量級，這3萬元你將會換來更好的主動安全配備，例如并線輔助、主動剎車、自適應巡航，舒適性方面也有提升，比如方向盤加熱、座椅位置記憶等。最主要的是音響系統升級到BOSE，總體來說四驅智能版性價比也還算不錯。

　　再加4萬元，升級到四驅豪華版，我認為性價比已經不高。最顯著的變化就是輪轂尺寸由19英寸變為20英寸，而其余的配置當中對我來說也就座椅通風比較受用，其余都是比較花哨的配置，實用性比較一般。當然轉向頭燈在夜晚還是能夠避免一些轉彎時的視覺盲區，算是一種安全配置吧。

　　全車性價比最低的四驅旗艦版，相比豪華版多了4萬元，但配置上僅僅多出了我認為并不重要的線控轉向、轉向比可變與HUD抬頭顯示。性價比真的不高，就算是不差錢我也不推薦這款車，因為我感覺這款車只是為了抬高QX50的售價而已。

　　最后：東風英菲尼迪全新QX50這款車的售價相比BBA三位對手來說真的充滿了誠意，相比對手來說，買哪款都很超值。但跟自己相比來說，配置上我認為最值的就是四驅菁英版。這款車型售價不足40萬元，就能夠獲得高功率發動機以及四驅加持，同時配置方面能夠滿足日常的需求，基本上該有的配置都有了，值得推薦。