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　　說(shuō)起大7座SUV市場(chǎng)，懂行的人絕不會(huì)忽略一款中國(guó)品牌車(chē)型，那就是傳祺GS8。傳祺GS8是首款突破20萬(wàn)元價(jià)格天花板的中國(guó)品牌SUV，在中高端大7座SUV市場(chǎng)已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，與漢蘭達(dá)、銳界形成三強(qiáng)鼎立的局面。實(shí)現(xiàn)高端突圍是很多中國(guó)汽車(chē)品牌的目標(biāo)，就在昨天，又一款中國(guó)品牌SUV向這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，它就是榮威RX8。那么，這款新車(chē)是否有實(shí)力對(duì)“前輩”們發(fā)起挑戰(zhàn)?我們或許可以通過(guò)它與GS8的對(duì)比來(lái)揭曉答案。

　　對(duì)比車(chē)型：

　　傳祺GS8320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(廠商指導(dǎo)價(jià)18.28萬(wàn))

　　榮威RX8 30T智聯(lián)網(wǎng)兩驅(qū)旗艦版(廠商指導(dǎo)價(jià)18.88萬(wàn))

　　外觀：霸氣與時(shí)尚，哪個(gè)更有味道?

　　傳祺GS8硬朗霸氣造型

　　榮威RX8時(shí)尚外觀

　　在遍地都是“外貌協(xié)會(huì)”成員的當(dāng)下，無(wú)論買(mǎi)什么車(chē)，消費(fèi)者們都會(huì)考慮一點(diǎn)——好不好看。傳祺GS8由首位華人奔馳終身設(shè)計(jì)師、現(xiàn)任廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆主持設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是中國(guó)品牌造型設(shè)計(jì)最成功的車(chē)型之一。方正硬朗的車(chē)身和剛勁有力的線條，勾勒出霸氣硬朗的性格。平直凌厲的硬派家族式凌云翼設(shè)計(jì)、全球首創(chuàng)的縱向矩陣全LED大燈、隧道式雙U型LED“8”字尾燈，共同構(gòu)建了極具辨識(shí)度的外觀。

　　傳祺GS8縱向矩陣式全LED大燈

　　榮威RX8獵戶座星云LED前霧燈

　　榮威RX8前臉采用家族式懸浮環(huán)繞格柵，搭配隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，視覺(jué)感受也很不錯(cuò)。只是在“眼睛”上稍遜一些，傳祺GS8的霧燈帶有轉(zhuǎn)向輔助功能，而榮威RX8沒(méi)有。

　　就造型來(lái)說(shuō)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，本無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可言。但總體來(lái)看，榮威RX8的外觀略少了一種霸氣，氣場(chǎng)上略輸一籌。

　　外觀小評(píng)：傳祺GS8 ★★★★★榮威RX8 ★★★★

　　內(nèi)飾：傳祺GS8更加舒適豪華

　　每個(gè)人心中都有一個(gè)“貴族夢(mèng)”，尤其是那些都市精英，對(duì)于品質(zhì)更是有一種執(zhí)念，所以在選車(chē)上他們也更注重豪華感。那么，傳祺GS8和榮威RX8哪個(gè)更上檔次?

　　內(nèi)飾是豪華感最直觀的體現(xiàn)。傳祺GS8內(nèi)飾通過(guò)不同材質(zhì)、色調(diào)的組合，營(yíng)造出獨(dú)具韻味的精致豪華感。座艙配以黃花梨木，融合“無(wú)縫”整體設(shè)計(jì)，塑造出精致的環(huán)抱視覺(jué)效果，優(yōu)雅的布局與考究的用料相結(jié)合，將豪華氛圍營(yíng)造得恰到好處。

　　傳祺GS8舒適豪華的內(nèi)飾

　　相比之下，榮威RX8的內(nèi)飾走的是極簡(jiǎn)主義風(fēng)格。直線條可能少了幾分生氣與親和力，搭配軟性包裹襯托出整體的質(zhì)感。

　　榮威RX8簡(jiǎn)約內(nèi)飾

　　在中控布局方面，兩車(chē)物理按鍵布局風(fēng)格截然不同。傳祺GS8豐富卻不顯凌亂，在不影響駕乘體驗(yàn)的前提下，按鍵布局使內(nèi)飾整體更加飽滿。

　　傳祺GS8中控布局

　　榮威RX8中控布局

　　榮威RX8在按鍵設(shè)置上同樣是追求極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，與整體氛圍相統(tǒng)一。但過(guò)于少的實(shí)體按鍵操作上可能不夠直接，過(guò)于極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)難免給人一種冷冰冰的感覺(jué)。

　　傳祺GS8車(chē)內(nèi)空間

　　榮威RX8車(chē)內(nèi)空間

　　不僅如此，傳祺GS8在配置上將豪華感體現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。車(chē)內(nèi)氛圍燈、方向盤(pán)加熱、主駕駛座椅記憶、4向電動(dòng)調(diào)節(jié)腰托、前排座椅通風(fēng)加熱、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等配置，令駕乘頗具檔次感。而同價(jià)格的榮威RX8僅裝配了空氣凈化過(guò)濾等基礎(chǔ)配備，座椅的腰托還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，在豪華配置上占不到優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾小評(píng)：傳祺GS8 ★★★★☆榮威RX8 ★★★★

　　智能與安全：傳祺GS8打造駕乘“黑科技”

　　在智能配置方面，傳祺GS8搭載的第三代車(chē)載智聯(lián)交互系統(tǒng)，支持Carlife手機(jī)互聯(lián)。智慧傳祺T-BOX 3.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、車(chē)況定位、緊急救援等18項(xiàng)強(qiáng)大功能。而In-Joy堪稱(chēng)同級(jí)“黑科技”之最，中控、手機(jī)、儀表，三屏智聯(lián)，幫助駕駛者實(shí)現(xiàn)“操控”與“掌控”。

　　傳祺GS8 In-Joy智聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)

　　榮威RX8互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)

　　榮威RX8搭載全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)——基于AliOS的斑馬智行解決方案，也可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音、主動(dòng)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車(chē)控等功能。

　　傳祺GS8 C-NCAP碰撞測(cè)試瞬間

　　在安全方面，二者配置相當(dāng)。值得注意的是，傳祺GS8比榮威RX8多配備了雙膝部氣囊，可以更好的保障前排成員的安全;GS8還多出了并線輔助功能，以大7座SUV的尺寸來(lái)說(shuō)，這也是個(gè)非常實(shí)用的配置。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，整合同級(jí)別安全科技，成績(jī)方顯實(shí)力，傳祺GS8以57.7分的高分獲得五星安全評(píng)價(jià)，成為大7座SUV的“安全冠軍”，上市一年來(lái)的安全表現(xiàn)也獲得用戶的肯定。

　　智能小評(píng)：傳祺GS8 ★★★★榮威RX8 ★★★★☆

　　安全小評(píng)：傳祺GS8 ★★★★★榮威RX8 ★★★★

　　駕控：舒適、越野，哪個(gè)更合你意?

　　時(shí)下，社會(huì)對(duì)男人的要求愈發(fā)提高。他們不僅要勇敢有擔(dān)當(dāng)，還要細(xì)膩懂關(guān)懷。這個(gè)特征也反映在了SUV車(chē)型上——有強(qiáng)大通過(guò)性、征服世界的同時(shí)，還得有極高舒適性，體貼每位乘坐者。

　　作為品牌旗艦SUV車(chē)型，傳祺GS8和榮威RX8在舒適度表現(xiàn)上各有千秋。傳祺GS8使用承載式車(chē)身，重心低、行駛穩(wěn)定性與舒適性好。傳祺GS8的底盤(pán)由在菲亞特工作了29年，現(xiàn)任廣汽研究院首席技術(shù)官M(fèi)arco Gilardi帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)教，在保證操控穩(wěn)定性和復(fù)雜路況適應(yīng)能力的同時(shí)，又做到充分過(guò)濾顛簸，讓乘坐舒適性再度提升。

　　傳祺GS8底盤(pán)結(jié)構(gòu)

　　榮威RX8底盤(pán)結(jié)構(gòu)

　　與傳祺GS8不同，榮威RX8則使用非承載性車(chē)身結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)與上汽大通D90相同，強(qiáng)調(diào)的是越野性能。但非承載式車(chē)身的特性導(dǎo)致重心相對(duì)較高，在舒適性和高級(jí)感上“先天不足”，乘員上下車(chē)、尾箱的使用也沒(méi)有那么方便。由于榮威RX8的后懸掛采用整體橋式非獨(dú)立懸架，并且調(diào)校偏硬，進(jìn)一步犧牲了不少舒適性，而在兩驅(qū)車(chē)型上，RX8底盤(pán)的越野性能也無(wú)法完全發(fā)揮。

　　基于不同的車(chē)身結(jié)構(gòu)和底盤(pán)調(diào)校，傳祺GS8公路性能和舒適性優(yōu)秀，兼顧了通過(guò)性和越野能力;榮威RX8則更適合穿山越嶺走野路。如果說(shuō)榮威RX8像是一位錚錚鐵漢的話，傳祺GS8就更像是一名柔情硬漢，在保證強(qiáng)大通過(guò)性的前提下，多了不少細(xì)節(jié)之處的體貼入微。

　　駕控小評(píng)：傳祺GS8 ★★★★☆榮威RX8 ★★★★

　　動(dòng)力：硬漢也要顧家，傳祺GS8贏在油耗

　　車(chē)是服務(wù)于生活的，而生活不總是詩(shī)和遠(yuǎn)方，更多的是平常的都市出行。所以，一款車(chē)最好的狀態(tài)就是能夠偶爾狂野也能夠隨時(shí)保持穩(wěn)重。這就要求它動(dòng)力夠足也要夠經(jīng)濟(jì)省油，就這點(diǎn)而言，可能傳祺GS8略占優(yōu)勢(shì)。

　　傳祺GS8第二代320T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　榮威RX82.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　傳祺GS8搭載了全新第二代320T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信最新一代6速手自一體變速箱;榮威RX8搭載的是一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面與傳祺GS8同為愛(ài)信6AT。在參數(shù)表現(xiàn)上，榮威RX8略優(yōu)于傳祺GS8，但兩者的動(dòng)力都已完全夠用。

　　調(diào)教上，傳祺GS8的低扭更充沛，1750轉(zhuǎn)即可輸出320N.m的最大扭矩，搭配相對(duì)輕巧準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，日常駕駛更從容和輕松;榮威RX8在2500轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩，加上更重的車(chē)身，榮威RX8的駕駛感受相對(duì)來(lái)說(shuō)比較笨重。

　　傳祺GS8在90km/h等速油耗僅6.5L，低于所有中大型SUV。綜合工況油耗，傳祺GS8320T兩驅(qū)版約為百公里8.8L，也處于領(lǐng)先位置，無(wú)論何時(shí)，更省油這點(diǎn)肯定是討喜的。

　　動(dòng)力小評(píng)：傳祺GS8 ★★★★ 榮威RX8 ★★★★

　　其他：品質(zhì)與銷(xiāo)量，先行者已獲市場(chǎng)認(rèn)可

　　廣汽傳祺一直以來(lái)對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守，獲得了第三方的權(quán)威肯定——連續(xù)五年蟬聯(lián)J.D.Power中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量冠軍。傳祺GS8上市以來(lái)持續(xù)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)，年銷(xiāo)量超10萬(wàn)臺(tái)，優(yōu)秀品質(zhì)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，在消費(fèi)者中樹(shù)立了良好的口碑。

　　總評(píng)：傳祺GS8 ★★★★☆ 榮威RX8 ★★★★，GS8小勝一籌

　　綜合比較，可以看出榮威RX8更偏重于越野性能，無(wú)論是非承載性車(chē)身結(jié)構(gòu)還是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都凸顯了它的硬派。而傳祺GS8也擁有一定的越野能力，但更強(qiáng)調(diào)都市品質(zhì)享受，在外觀、舒適度方面優(yōu)于榮威RX8。相比之下，傳祺GS8更符合大部分人的用車(chē)需求——既能保證平時(shí)出行的舒適與便捷，又能在想旅行的時(shí)候做到說(shuō)走就走。

　　同為中國(guó)汽車(chē)品牌，傳祺GS8以更加全面的適用性，已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的青睞;榮威RX8作為大7座SUV的“新兵”，以更為偏向硬派越野的非承載式車(chē)身，給了這一級(jí)別消費(fèi)者更多的選擇。兄弟切磋，重要的是共同進(jìn)步，攜手爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者，共同塑造和完善中國(guó)汽車(chē)品牌的高端形象才能走得更遠(yuǎn)。