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不帶“T”更舒適 4款自吸動力中級車推薦

2017年03月21日 14:04:19 來源:西部汽車網 編輯:李倩 閱讀:
 

  動力:采用2.5L/2.0L自然吸氣 平順舒適油耗低

  全新天籟在動力上依舊配備2.0L和2.5L兩款發動機,其中2.0L發動機改用缸內直噴發動機,參數相比舊款略有提升。2.5L發動機則依舊沿用現款發動機,與之搭配的依舊是平順舒適的CVT無級變速箱。從上代天籟的VQ系列發動機改用為當前的QR25系列,也是日產為了迎合排放需求而做出的調整。日產也為這臺發動機加入了“DLC涂層氣門頂筒”、“C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統”等技術,讓動力數據方面不降反升。

  外觀:全新的V-motion家族設計

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  全新天籟的設計最大特點在于年輕化,日產這幾年開始了品牌年輕化的建設計劃,想要讓品牌形象更年輕,首先得車子看起來更年輕才行。因此,全新的V-motion家族設計被應用到了旗下眾多車型中,藍鳥、西瑪這些新推出的車型都充分展示這一設計風格,采用流暢的線條和更具攻擊性的前臉塑造出動感又富有力量感的車型外觀。

  配置/空間:科技配置豐富 座椅設計舒適

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  小結:全新天籟可謂是有備而來,著重主動安全技術的功能一下子讓安全更為可靠,2.0L全新匹配直噴發動機也足以應對日常的應用,平順舒適好開依然是天籟的宗旨,2萬元的優惠幅度搭配上給力的配置,著實相當的誘惑。

  廣汽豐田凱美瑞動力總成:2.5L/2.0L自然吸氣發動機

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  作為日系中型車的領軍人物,凱美瑞在國內市場的知名度是很高的,良好的舒適性、可靠的品質都是其身上的標簽,當然,空間方面它也一直表現優異,而搭載新款2.0L直噴發動機的車型售價也比較親民,如今市場優惠還有2萬以上,性價比進一步提升。

  動力:2.0L直噴發動機+6AT表現不俗

  豐田的全系車型都在換裝新一代的動力系統,而在中期改款的凱美瑞上就是用了新的2.0L發動機,這款代號為6AR-FSE的發動機采用了D4-S雙模式噴射系統,最大功率123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩為199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分別增加了13kW和9N·m。變速箱方面與之匹配的為6AT手自一體,這款變速箱擁有空擋控制系統、減擋補油控制系統、預緊差速器三大智能控制系統,平順性表現不錯。

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