廣汽本田雅閣動力總成：2.4L/2.0L自然吸氣發動機

　　提起第九代雅閣，似乎第一時間想到就是“大齙牙”鍍鉻前進氣格柵，當初本田以為國人都好這口，殊不知弄巧成拙，“大齙牙”一度成為了笑話，甚至對銷量也造成一定的影響。不過這種情況很快得到改變，原因是廣汽本田推出中期改款的新雅閣，新車前臉一改原有風格，變化十分明顯，同時還增加了同級別領先的Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統和全LED前大燈組，大大提升其競爭力。

　　動力：地球夢動力總成 2.0L/2.4L可選

　　本田這款2.4L汽油發動機相信大家也并不陌生，獲得了2013年度的“沃德十佳發動機”的獎項(此外還有一款3.5升V6自然吸氣發動機)，也是本田在沃德十佳發動機榜單上缺席三年重新回歸的鼎力之作。最大的技術亮點是采用了VTEC+VTC(即可變氣門升程+可變氣門正時)技術，同時融入了缸內直噴技術。

　　與2.0升和2.4升發動機搭配的新型CVT變速箱。這款變速箱采用了高強度傳動帶，同時擴大變速比來提高傳動效率。據了解，CVT變速箱加入了“G-Design Shift”控制技術，利用高精度油壓控制系統，可實現在各種形式條件下提高燃油經濟性。同時可以快速應對駕駛者的意圖，維持高加速G值來提升駕駛樂趣。

　　外觀：比例協調線條流暢 中庸中帶著時尚

　　我們都在說，車越來越年輕了，其實，是我們越來越老了。雅閣相比從前變得更加運動，夸張，和主流的大趨勢保持一致。雖然沒有巨大幅度的改變，但是整體效果更加吸引路人眼球，這也是我推薦它的原因之一。

　　內飾/配置：豐富的主動安全配置是亮點

　　小結：作為中期改款的新雅閣確實讓人眼前一亮，更年輕更運動的前臉，更豐富更具科技感的配置，更實惠更誘人的價格，上市就獲得好評如潮。作為一個風靡多年的經典車系，多年后依舊保持了旺盛的生命力。

　　東風日產天籟動力總成：2.5L/2.0L自然吸氣發動機

　　全新天籟的前臉變得更為年輕且富有激情，重點是在配置方面也有了極大的提升，再加上往上還有車長超過5米，軸距達到2900mm的公爵版本，天籟可以說覆蓋面非常廣。更為讓人覺得劃算的就是目前天籟全系還有著2萬元左右的現金優惠，而且2.0L的版本也全面替換成為了具備缸內直噴技術的新發動機，性價比大幅提升。