新款杰德配置對比分析
2017款 1.8L 自動經典版 5座
官方指導價:12.99萬元
17款杰德最低配車型是1.8L 自動經典版 5座,相比16款杰德的最低配1.8L 自動舒適版 5座,配置略有縮水,比如16款杰德全系標配的倒車雷達、織物真皮混搭座椅、后排中央扶手和杯架、中控臺彩色大屏等,在17款杰德最低配上通通不見了身影,當然,售價也從16款的14.98萬元降至了12.99萬元。而其它方面的配置與16款最低配相差不大,表現中規中矩,ESP電子車身穩定系統依舊缺失。
外觀配置 | ||
LED后尾燈 | LED后霧燈 | 前間歇式雨刷 |
后間歇式雨刷 | LED高位剎車燈 | 外后視鏡帶轉向燈 |
電動調節外后視鏡 | 防炫目內后視鏡(手動) | 后排隱私玻璃車窗 |
17英寸鋁合金經典造型輪轂 | 215/50R17輪胎 | 鯊魚鰭天線 |
內飾配置 | ||
四向調節多功能方向盤 | 數字化多功能顯示儀表 | 全自動空調 |
空調后排出風口 | 中央控制門鎖 | 遙控鑰匙 |
ECON智能化綠色節能輔助系統 | 前座中控臺儲物盒及雙置杯架 | 副駕駛座椅靠背置物袋 |
主副駕遮陽板化妝鏡 | LED行李箱燈 | 點煙器 |
主副駕駛席座椅手動調節 | 織物座椅 | 60:40可翻式后排座椅 |
4揚聲器 | USB接口 | |
安全系統配置 | ||
主副駕駛席安全氣囊 | 側安全氣囊 | ABS防抱死制動系統 |
BOS剎車優先系統 | EBD電子制動力分配系統 | 前座限載預緊式安全帶 |
后座三點式安全帶 | 安全帶未系提示系統 | 后高強度防撞鋼梁 |
兒童安全座椅固定設備(ISO FIX) | 發動機防盜系統 | 防盜警報系統 |
備用輪胎 | ACE承載式車身構造 | 前二級緩沖結構高強度防撞鋼梁 |
17款經典版 5座/16款舒適版 5座配置對比 | ||
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● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 |
杰德 |
杰德 |
長×寬×高(mm) | 4667×1775×1530 | 4660×1775×1500 |
車重(kg) | 1409 | 1423 |
前/后雷達 | 前- / 后- | 前- / 后● |
座椅材質 | 織物 | 織物真皮混搭座椅 |
前/后座中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● |
GPS導航系統 | - | ● |
中控臺彩色大屏 | - | ● |
藍牙/車載電話 | - | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | USB | USB+HDMI |
揚聲器數量 | 4 | 6 |
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2017款 1.8L 自動舒適版 5座/6座
官方指導價:13.99/14.99萬元
1.8L 自動舒適版 5座/6座是17款杰德的次低配車型,5座版本比最低配的1.8L 自動經典版 5座貴了1萬元,升級的配置有胎壓監測、無匙進入&一鍵啟動、上坡輔助、電動天窗、織物真皮混搭座椅、后排中央扶手和杯架等舒適便利配置,另外消費者關注的ESP電子車身穩定系統和后倒車雷達也終于補全了,配置上并沒有明顯的缺點。6座版比5座版要再貴1萬元,整體配置沒有變化,只是多出了第二排可移動、靠背角度可調的獨立座椅以及第三排座椅,值得注意的是,6座版本并沒有配備備胎。
17款舒適版 5座/17款經典版 5座 | ||
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● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 |
杰德 |
杰德 |
官方0-100km/h加速(s) | 13.6 | 13.9 |
車重(kg) | 1409 | 1420 |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | ● |
胎壓監測裝置 | - | ● |
無鑰匙啟動系統 | - | ● |
無鑰匙進入系統 | - | ● |
上坡輔助 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
前/后雷達 | 前- / 后- | 前- / 后● |
座椅材質 | 織物 | 織物真皮混搭座椅 |
前/后座中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● |
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17款舒適版 5座/17款舒適版 6座 | ||
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● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 |
杰德 |
杰德 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 7.1 |
車重(kg) | 1420 | 1468 |
座位數(個) | 5 | 6 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 無 |
第二排靠背角度調節 | - | ● |
第二排座椅移動 | - | ● |
第三排座椅 | - | ● |
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2017款 210TURBO CVT風尚版 5座
官方指導價:15.59萬元
210TURBO CVT風尚版 5座是17款杰德1.5T的入門車型,與1.8L 自動舒適版 5座相比,價格上漲了1.6萬元,最明顯的變化是1.5T渦輪增壓直噴發動機+CVT無級變速箱的動力總成取代了1.8L自然吸氣發動機+5AT的組合,動力方面有明顯的提升,尤其是加速成績,1.5T車型0-100km/h加速時間為10.5s,而1.8L車型則為13.6s,差距相當明顯。另外全景天窗以及定速巡航也是1.5T車型獨有的配置。
17款 舒適版 5座/17款 風尚版 5座 | ||
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● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 |
杰德 |
杰德 |
發動機 | 1.8L L4 | 1.5T L4 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS) | 141 | 156 |
最大扭矩(N·m) | 174 | 203 |
變速箱 | 5擋自動 | CVT無級變速 |
官方0-100km/h加速(s) | 13.9 | 10.5 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.3 |
車重(kg) | 1420 | 1485 |
發動機型號 | R18Z6 | L15BF |
排量(mL) | 1798 | 1498 |
最大功率(kW) | 104 | 115 |
最大功率轉速(rpm) | 6500 | 5500 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4300 | 1600-5000 |
配氣機構 | SOHC | DOHC |
發動機特有技術 | i-VTEC | - |
供油方式 | 多點電噴 | 直噴 |
全景天窗 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
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2017款 210TURBO CVT豪華版 5座
官方指導價:16.59萬元
來到次頂配車型,看看210TURBO CVT豪華版 5座相比210TURBO CVT風尚版 5座在配置方面都有哪些提升。首先是外觀上,帶自動開閉的全LED大燈(集成LED日間行車燈)終于把中低配車型上的鹵素大燈替換掉,而且輪轂也由中低配車型的17英寸輪轂升級為18英寸雙色戰斧輪轂,逼格提升可不止一點半點。內飾方面提升也十分明顯,真皮方向盤、倒車影像、全真皮座椅、主駕駛電動調節座椅、前排座椅加熱、中控臺彩色大屏等,主流緊湊型車應有的配置都有了,而且還有本田獨有的LWC盲點顯示系統,在向右變線時能夠通過中控屏幕監測車右側的情況。
17款 風尚版 5座/17款 豪華版 5座 | ||
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● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 |
杰德 |
杰德 |
長×寬×高(mm) | 4667×1775×1530 | 4667×1775×1540 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.4 |
車重(kg) | 1485 | 1497 |
前輪胎規格 | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
后輪胎規格 | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
真皮方向盤 | - | ● |
前/后雷達 | 前- / 后● | 前- / 后- |
倒車視頻影像 | - | ● |
座椅材質 | 織物真皮混搭 | 全真皮 |
主/副駕駛座電動調節 | 主- / 副- | 主● / 副- |
前/后排座椅加熱 | 前- / 后- | 前● / 后- |
近光燈 | 鹵素 | LED |
遠光燈 | 鹵素 | LED |
日間行車燈 | - | ● |
自動頭燈 | - | ● |
中控臺彩色大屏 | - | ● |
中控臺大屏尺寸 | - | 7 |
藍牙/車載電話 | - | ● |
揚聲器數量 | 4 | 6 |
并線輔助 | - | ● |
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2017款 210TURBO CVT豪華版 6座
官方指導價:17.99萬元
210TURBO CVT豪華版 6座是17款杰德的頂配車型,比次頂配210TURBO CVT豪華版 5座要貴14000元,與舒適版的5/6座車型的差價相比,還要多了4000元。多花的4000元換來的是前后頭部氣簾以及Honda SENSING 安全超感系統,包括有ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、CMBS™碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標識智能識別系統共5大功能。
17款 豪華版 5座/17款 豪華版 6座 | ||
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● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 |
杰德 |
杰德 |
車身類型 | 兩廂車 | 5門6座兩廂車 |
車重(kg) | 1497 | 1557 |
座位數(個) | 5 | 6 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 無 |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前- / 后- | 前● / 后● |
自適應巡航 | - | ● |
第二排靠背角度調節 | - | ● |
第二排座椅移動 | - | ● |
第三排座椅 | - | ● |
揚聲器數量 | 6 | 8 |
車道偏離預警系統 | - | ● |
主動剎車/主動安全系統 | - | ● |
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適合人群:對配置動力有較高要求,買車希望一步到位,預算充足的消費者
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官方指導價:13.99萬元
推薦指數:★★★★
推薦理由:全系性價比最高的版本
適合人群:預算相對沒那么充裕,配置動力夠用就好,首次購車的消費者
不可否認杰德是一款好車,東風本田希望借助思域的火爆以及二胎政策的放開,推出改款車型來吸引消費者的關注。17款杰德在車型布局方面呈現出兩極分化的趨勢,取消16款原有高配的CVT變速箱,全面被5AT變速箱所取代,通過精簡配置大幅度降低售價,因為畢竟大多數消費者對車的要求并不高,反而對預算更為看重。而無論是外觀、配置以及動力的提升,都全部集中在1.5T車型上,甚至是價格越貴,性價比就越高,多少有點逼預算充足的消費者買頂配的意思。