新年“猴賽雷”啊，估計有很多人光聽過猴賽雷卻不了解它到底是什么意思，今天小編就來給大家科普一下所謂的“猴賽雷”是什么意思，以下知識來源于百度：猴賽雷是廣東話“好犀利”(好厲害)的諧音，來源于一名90后女性在網(wǎng)上發(fā)帖，大秀自己的照片和找男朋友的標(biāo)準(zhǔn)，引來不少網(wǎng)友嘲諷。而猴賽雷就是指這位華裔女子，也泛指這一事件。[ 2016春晚吉祥物“康康”形象公布之后，因其臉頰的部分有兩個球狀的凸起，被網(wǎng)友諧音稱作“猴腮雷”，因此又引申出了另一個調(diào)侃的含義。好了了解完了“猴賽雷”現(xiàn)在小編就來盤點(diǎn)一下2016年那些好犀利的新車吧！

　　奧迪RS6 Avant

　　奧迪RS6 Avant終于要來中國了，而且還是最、最、最有taste的旅行版車型，有了它的出現(xiàn)，E63 AMG Estate、CLS Shootingbreak AMG和M5 wagon還會遠(yuǎn)嗎?希望不遠(yuǎn)了。

　　而且最關(guān)鍵的是，通過這樣一批高性能顏值帝的到來，中國的旅行車消費(fèi)和汽車文化的進(jìn)一步提升也讓我覺得更有盼頭了。該車采用與RS 7相同的動力系統(tǒng)，并采用消費(fèi)者十分喜愛的旅行版車身結(jié)構(gòu)。奧迪的旅行版(Avant)在國內(nèi)非常少見，而眾多消費(fèi)者也十分期待，本次引入RS 6 Avant的售價也有望低于RS 7的170萬元。

　　新款奧迪RS 6 Avant搭載與此前上市的新款RS 7相同的動力系統(tǒng)。均為4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率412kW，峰值扭矩700N·m。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是8速自動變速箱，和 quattro四驅(qū)系統(tǒng)。官方稱，新車的0-100km/h加速時間僅為3.9秒。

　　相比競爭對手，RS 6的數(shù)據(jù)已經(jīng)超越寶馬的M5，擁有更高的扭矩輸出，并且具備四驅(qū)系統(tǒng)。而相比最新的奔馳CLS 63 AMG S車型，由于排量上的差距，因此動力略微遜色。不過3.9秒的百公里加速成績，和出色的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，相信會讓新車在駕駛感受上有著傲人的表現(xiàn)。

　　RS 6 Avant可謂是性能與實(shí)用的完美結(jié)合，擁有著3.9秒破百的成績，通吃各種百萬級的超跑。并且具備旅行車寬大的后備箱空間，裝載能力也足以媲美SUV。在此之外，旅行版還有其特殊優(yōu)雅氣質(zhì)。土豪們準(zhǔn)備好錢吧!

　　本田S660

　　S660為本田BEAT的繼任者。本田BEAT產(chǎn)于1991年-1996年，是本田創(chuàng)始人本田宗一郎親自監(jiān)督制造的最后一款車型。BEAT外觀由意大利賓尼法利納工作室設(shè)計，采用中置后驅(qū)布局，搭載656cc的三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率47kW(64PS)/8100rpm。

　　作為BEAT的繼任車型，S660同樣擁有非常迷人的緊湊車身，前臉在家族特征的基礎(chǔ)上再次進(jìn)化，中央黑色的進(jìn)氣格柵以帶狀LED燈飾環(huán)繞，再加上LED大燈，車前臉既干練又時尚。

　　內(nèi)飾方面S660可比BEAT好太多了，戰(zhàn)斗機(jī)般的駕駛艙環(huán)繞駕駛員一側(cè)，除了液晶顯示的儀表盤、不規(guī)則的運(yùn)動方向盤，而儀表盤上一排亮眼的換擋指示燈充滿戰(zhàn)斗氣息。

　　S660是一款中置發(fā)動機(jī)而且還是敞篷的小跑車，雖然馬力不大，但不要小看K-car的威力，而且本田向來都不乏造運(yùn)動車型的能力。而且S660原廠就已經(jīng)標(biāo)配了AD08半熱熔胎!在日本的發(fā)布后便博得了各大媒體對它喜愛有嘉。試想下，超跑布局，輕量化車身，靈活的尺寸，這就如它的前輩Beat一樣，駕駛著它在城市中虐殺超跑都敢去輕易嘗試呢!