現(xiàn)代/起亞
代表車型:ix25/kx3 全新勝達(dá)/索蘭托
現(xiàn)代起亞算得上是韓系車型的代表了,憑借著超高的配置,不高的價(jià)格以及靚麗的外形設(shè)計(jì),歐巴們迅速贏得了消費(fèi)者的青睞,作為全球前十的車企,現(xiàn)代起亞集團(tuán)的大部分車型采用“一分為二”的設(shè)計(jì),即同一平臺(tái)下,現(xiàn)在與起亞各自推出一款車型,外形設(shè)計(jì)上尊崇家族化的設(shè)計(jì),起亞采用了全新的虎嘯式前臉設(shè)計(jì),而現(xiàn)代則采用了流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)語言,而底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部位共享零部件,不僅可以省下一筆研發(fā)費(fèi)用,還可以獲得更多的市場(chǎng)份額。
具體到車型上來說,最經(jīng)典的車型莫過于途勝以及獅跑,ix35以及智跑等車型,兩車采用同平臺(tái)研發(fā),在動(dòng)力上、變速箱以及車型上都幾乎一致,不同的只有外形、內(nèi)飾以及車輛的動(dòng)態(tài)調(diào)校。此外,由于兩家車企分別有不同的合資方,在引進(jìn)的車型上也有細(xì)微的差別,例如北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)了全新勝達(dá),而起亞則推出了索蘭托L車型,細(xì)微的差別以及定位的不同使兩家車企走向了不同的道路,如果喜愛進(jìn)口車型以及加長(zhǎng)版本的韓國(guó)車,選擇起亞索蘭托L就沒有問題,如果希望以更低廉的價(jià)格買到更高配置,國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)則非常適合。
此外,還有一些車企的不同車型也采用同平臺(tái)開發(fā)的策略,例如PSA的標(biāo)致2008以及雪鐵龍C3-XR,日產(chǎn)途樂Y62以及英菲尼迪QX80,奧迪Q5和保時(shí)捷Macan等車型。而在同一品牌內(nèi),也有很多車型采用同一平臺(tái)開發(fā)而來,例如BMW的X3以及X4,梅賽德斯奔馳的M以及GL等車型。