【西部汽車(chē)網(wǎng)訊】現(xiàn)如今的汽車(chē)，被動(dòng)安全已經(jīng)被發(fā)揮到了極限，大家拼的都是主動(dòng)安全系統(tǒng)。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能夠在危險(xiǎn)臨近的關(guān)鍵一刻幫你剎住車(chē)輛，極大地避免了追尾等事故的可能。下面這4臺(tái)SUV的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)都是相對(duì)靠譜的，值得入手。

　　推薦理由：CS95是一臺(tái)設(shè)計(jì)感一般但很實(shí)在的車(chē)型，尤其在底盤(pán)與操控方面的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。其搭載的城市自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)——通過(guò)雷達(dá)探頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛，在與前車(chē)存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，發(fā)出圖像、聲音、點(diǎn)剎提醒駕駛員。當(dāng)碰撞無(wú)法避免時(shí)，可輔助駕駛員制動(dòng)，減緩或避免碰撞。

　　不足之處：CS95的外形尺寸很大，車(chē)重也不低，但油箱容積只有64升，對(duì)于經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)的朋友來(lái)說(shuō)可能有些不夠理想。

　　推薦理由：奇駿的空間表現(xiàn)、舒適性以及四驅(qū)車(chē)型的通過(guò)性能在同級(jí)產(chǎn)品中也都屬于表現(xiàn)比較好的。其搭載的IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)系統(tǒng)，在行駛過(guò)程中（車(chē)輛的作用速度5-80km/h、行人作用速度10-60km/l)，一旦探測(cè)到有碰撞可能，顯示系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警示和蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。必要情況下自動(dòng)剎車(chē)，盡可能避免發(fā)生碰撞。

　　不足之處：日產(chǎn)奇駿的底盤(pán)緊湊感一般，懸掛設(shè)定偏軟，在過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐略顯不足。

　　推薦理由：冠道用優(yōu)秀的銷(xiāo)量證明了自己強(qiáng)大的實(shí)力，它在實(shí)用與性能的平衡取舍中做得相當(dāng)平衡。其搭載的CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)，與大眾途觀(guān)L上的預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)原理基本一致，也分為三個(gè)作用階段。只不過(guò)最后一個(gè)階段系統(tǒng)僅施加大制動(dòng)力并不能完全剎停。

　　不足之處：目前冠道部分1.5T車(chē)型存在“機(jī)油增多”的情況，購(gòu)買(mǎi)之前建議一定要深入了解后再做決定，或者干脆買(mǎi)2.0T的版本更保險(xiǎn)些。

　　推薦理由：途觀(guān)L的動(dòng)力表現(xiàn)比較優(yōu)秀，底盤(pán)質(zhì)感也相當(dāng)扎實(shí)，操控感受更是一如既往的優(yōu)秀，換句話(huà)講就是它很“德味”。此外，途觀(guān)L搭載的預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)，與ESP及碰撞警告系統(tǒng)相結(jié)合，分為三個(gè)作用階段。在第三階段時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)收緊安全帶，關(guān)閉側(cè)車(chē)窗以及天窗，將傷害降到最低。

　　不足之處：途觀(guān)L的外觀(guān)與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)缺乏新鮮感，此外在配置層面途觀(guān)L也算不上很豐富，高配車(chē)型的售價(jià)偏高，整體性?xún)r(jià)比一般。