陸風X7在8月6日上市后，憑借其高度爭議的外觀在國產緊湊級SUV市場上驚起不小的波瀾，與前段時間上市的眾泰T600共同成為國產車中頗具噱頭的車型。這兩款國產品牌在外觀設計上都或多或少的借鑒了當下熱門的高端進口SUV車型，比如陸風X7和路虎極光簡直是同胞兄弟，眾泰T600也多少有些大眾途銳、奧迪Q5的影子，在顏值爆表的同時，入門級的價格成為眾多低消費群體的心頭愛。2015款全新陸風X7目前在售三款車型，動力總成完全一致，價格區間為12.98-14.78萬元，新款眾泰T600全系9款車型，分為1.5T和 2.0T兩種動力版本，價格區間為7.98-13.58萬元。小編此次選取了兩款價格相仿的車型進行全面對比，分別是陸風X7全景尊享版和眾泰T600 DCT尊貴型，相信除了外觀之外，他們一定還具備各自的硬實力。

　　首先陸風X7僅有三款車型，動力總成完全一致，均為2.0T加8速手自一體變速箱，眾泰T600分為1.5T和2.0T兩種車型，變速箱有5速手動檔和6速雙離合兩種選擇，全系共9款車型。以上兩款車型價格相仿，發動機型號完全一致，變速箱略有不同，其余配置各有千秋，成為許多有購車意向者的重點選擇。

　　外觀：X7科技時尚/T600大氣穩重

　　作為兩款高顏值車型，在外觀上都大量借鑒了國外進口車成功的設計經驗，對于這種借鑒可謂是仁者見仁智者見智，畢竟國產SUV在起步階段需要一個學習的過程，當年日本車也是通過模仿歐美車型來取得進步的，另外值得一提的是陸風X7還為此外觀設計申請了專利，而極光并沒有這個專利。高顏值的國產車有著不俗的價格優勢，這是進口車型沒法比的一點，也算國內低端消費者的一大福音。

　　在車型尺寸方面，陸風X7與極光一樣在對應的競爭對手中都不占優勢，屬于緊湊型SUV，而眾泰T600在尺寸上幾乎逼近中端SUV，車身長度和軸距均大幅領先X7，在空間上具有極大的優勢。

　　燈光配置方面，2.0T尊貴型的T600要比陸風低配版厚道許多，陸風X7低配版作為一款10萬出頭的SUV不帶照射范圍調整有點說不過去。

　　尾部設計方面，陸風X7更加立體，整體線條也是參考極光非常硬朗，眾泰T600則有自己的原創設計，線條圓潤，后備廂蓋的尺寸也更大，方便大件物品的存取，這一點陸風X7就顯得略微小氣。

　　輪轂方面，兩款車型均為18英寸鋁合金輪轂，造型也非常相似，不同的是T600的金屬切割面顯得更加時尚，而陸風低配版的輪轂與高配19英寸輪轂相比略顯普通。

　　兩款車型在市場上的定位基本一致，都是靠高度模仿優秀進口車型的外觀來吸引國內低端消費群體，一個線條筆直凌厲，一個線條圓潤動感，分別針對不同的外貌協會人士，不同的是T600相比X7在尺寸方面更加龐大，也有一定的原創設計，具備一定自身優勢。

　　內飾：陸風X7簡潔大氣、素凈雅致/眾泰T600層次感強、用料厚道

　　整體內飾風格，陸風X7更加簡潔明朗，沒有過多花哨設計，但是中控臺的塑料較硬，用料有待提高，眾泰T600的雙色內飾更加時尚，但是整體視覺效果不如陸風X7來得大氣，用料做工方面值得肯定，大量的運用了皮質和鍍鉻材料，相對比較厚道。

　　陸風X7的多功能真皮方向盤為全系標配，且具備手動四向調節能力，眾泰T600的低配車型則沒有多功能按鍵，且此款尊貴型的方向盤沒有前后調節功能。

　　在配置方面，兩車均有倒車影像、倒車雷達，陸風X7額外具備前泊車雷達和人機交互系統。

　　這兩款車型都具備車內中控鎖、中控門鎖、兒童鎖、電動車窗防夾功能。

　　車內配置方面，兩車基本上是平分秋色，該有的安全配置都有，另外各自具備一些獨特的亮點，早就了個性不同的兩款車。

　　空間：眾泰T600車身尺寸更大，空間有絕對優勢

　　作為價格相仿的兩款車，陸風低配版為織物座椅，手動調節，沒有腰部支撐等，而眾泰T600尊貴型的為真皮座椅，配置更高，另外陸風X7缺少后排中間的頭枕，讓人有些難以接受;在空間方面，眾泰T600與Q5相同的軸距帶來了優秀的后排空間，受限于陸風X7低矮的尾部造型，其后排頭部空間也沒有T600表現的出色，總之T600在空間表現上更勝一籌。

　　前排安全配置方面，兩車均有主副駕駛安全氣囊，不同的是眾泰T600額外具備前排側安全氣囊及頭部氣簾，并且這款T600還具備安全帶限力功能和預收緊功能，前排的安全性能相比X7有明顯優勢。

　　陸風X7后排中間配有三點式安全帶，而眾泰T600則有后排頭部氣囊，另外，此款尊貴型T600比X7多了后排出風口，舒適性上提高不少。

　　全系標配的全景天窗是陸風X7的賣點之一，長寬分別為1080mm和930mm，采光面積接近1㎡，而這款尊貴型眾泰T600也配置了全景天窗，長寬分別為1170mm和700mm，寬度不如陸風X7，但是有電動開啟功能，在實用性上比X7略勝一籌。

　　動力/懸掛：兩車基本一致，陸風X7變速箱有特色

　　這兩款車型均搭載的是三菱4G63S4T四缸2.0T渦輪增壓發動機，動力參數完全一致，值得一提的是X7搭配的8AT變速箱是國內首款擁有自主知識產權的8速手自一體變速箱，在之前的車型中反饋良好。