福特翼虎1.5T:

　　今年年初，汽車點評曾受邀參加了福特翼虎1.5T冰雪體驗活動，活動除了展現翼虎車型的大空間和高通過性外，全新換裝的1.5T動力成了絕對焦點。值得一提的是該車動力較此前搭載的1.6T動力還要強勁，出色的動力性能讓人不必擔心它是否會出現小馬拉大車的局面，這也是同級別為數不多的敢采用1.5L排量渦輪增壓發動機的緊湊級SUV車型。

　　福特翼虎換裝的1.5T動力相比于此前的1.6T動力還要強勁許多，更低的排量擁有更大的動力無疑讓它更具吸引力。

　　翼虎1.5GTDi發動機搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機，該發動機采用了雙獨立可變氣門正時技術，并配有缸內直噴和雙VVT結構。使得它的最大功率達到133kW/6000rpm，最大扭矩240Nm/2000-4500rpm。

　　 變速箱則采用了同2.0GTDi相同的6前速手自一體變速箱。相比起此前福特翼虎搭載的那臺1.6GTDi發動機而言，新1.5GTDi發動機燃油經濟性方面表現更為出色。

　　相比2.0T車型，翼虎1.5GTD在科技配置方面也做到了盡可能豐富。也就是說，在做到滿足消費者基本需求的同時，能夠最大化的降低入門門檻，讓更多的人去關注到這款車。

　　翼虎1.5GTDi共三款車型，其頭燈均為鹵素光源，略顯遺憾。

　　18寸輪圈為全系標配，從這點看來還是很厚道，在確保車輛整體美感的同時，也讓車輛擁有不錯的抓地力。

　　福特翼虎1.5GTDi車型還配備有同2.0GTDi相同的外后視鏡折疊功能，另外，該后視鏡還配有夜間照明功能，實用性很高。

　　翼虎1.5GTDi車型車廂內飾方面保持了與2.0GTDi相當的水準，細節處變化不大，在滿足美感的同時做到了一定的實用性。

　　 翼虎1.5GTDi車型配備有發動機啟停功能，進一步增加車輛的燃油經濟性。

　　 除了最低配車型外，1.5GTDi車型均搭載有SYNC車載多媒體通訊娛樂系統。

　　翼虎1.5GTDi后排進行了優化，坐墊長度有所加長，并且靠背角度也支持調節，這些優化對于提升車輛的乘坐舒適性性起到了直接的幫助作用。

　　編輯點評：在緊湊級SUV和中級SUV領域，可以說此次推薦的兩款車型都很具代表性，在保證了動力足夠的同時也降低了車型的入門門檻，讓更多的人去關注、了解它們。相信在今后還會有越來越多的品牌會發展自己的小排量渦輪增壓SUV車型，屆時也會在該級別掀起更多波瀾，而受益的最終將是消費者。