前不久，奔馳全新C級長軸版上市了，穿著號稱"小S"的外衣，喊著規則改變著的口號，仿佛要將3和4全部吞并。號稱燈具廠的奧迪A4L在豪華中級加長版市場奮斗已久，而寶馬3系Li玩得正嗨，那剛剛出現的奔馳C長軸版有沒有能力搶奪市場呢？它帶來哪些讓人目瞪口呆的亮點呢？我們就來看看，這位滿血復活的老兵與它死對頭寶馬3系Li的PK吧，挑戰者來襲，寶馬準備好了沒！

　　我們這次選了寶馬320Li時尚版與奔馳C200L對比，以下簡稱寶馬3系Li和奔馳新C級長軸版。

　　外觀方面：奔馳新C級長軸版有著與奔馳S級相似的優雅外觀，延續了奔馳那種商務、豪華的家族風范，因此，一出現就被人戲稱為"小S"。寶馬3系Li的外觀則延續了寶馬追求運動的性格，雖然加長了，但運動仍是第一位的。不過與新鮮出爐的奔馳C級長軸版的外觀相比，還是略顯落伍。

　　內飾方面：奔馳新C級長軸版的內飾經過了全新設計，仍舊采用對稱式中控。最大的亮點要數那被一整塊實木覆蓋的中控面板了，在同級別中可謂豪氣沖天，再加上中間那塊小圓表，瞬間令內飾豪華氣息爆棚。無論從用料以及做工都在彰顯其豪華的定位，絕對不會掉份。寶馬3系Li的中控延續了寶馬家族式風格，略微向駕駛員傾斜的中控簡介大方，但其用料以及做工還是要被人說道兩句，這一點，寶馬還需加強啊。

　　空間以及動力方面：奔馳新C級長軸版經過加長后，軸距與寶馬3系Li相同，因此，兩者的空間表現相差無幾，不過在乘坐舒適度方面，還需看個人喜好。動力嘛，都使用2.0T發動機，都有高低功率車型，各有長短，但奔馳自家的7速變速器能否跟上ZF的8速變速器的水準，還需進一步比較。

　　總結：這次奔馳新C級長軸版可謂是底氣十足地前來挑戰各位大佬，雖然看上去它略贏寶馬，但操控起來，還是無法企及寶馬那種以操控見長的感覺。也算各有利弊吧，相信寶馬不會善罷甘休，一定會給奔馳一記重拳。哦，對，奧迪家的馬上就要換代了，奔馳C級長軸版做好準備吧，戰爭才剛剛開始。