日產(chǎn)新奇駿手動時尚版
官方指導(dǎo)價:18.18萬元
主要外觀配置 | 鹵素大燈 | LED 日間行車燈 | 帶轉(zhuǎn)向燈后視鏡 |
感應(yīng)雨刮器 | 后雨刮器 | 高位剎車燈 | |
主要安全配置 |
ATC 主動循跡 控制系統(tǒng) |
ARC 主動行使舒適 控制系統(tǒng) |
前安全氣囊 |
側(cè)安全氣囊 | 窗簾式輔助安全系統(tǒng) | ABS 防抱死系統(tǒng) | |
EBD 電子制動力 分配系統(tǒng) |
BA 輔助剎車制動系統(tǒng) |
VDC 車輛行駛動態(tài) 控制系統(tǒng) |
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TCS 牽引力控制系統(tǒng) | HSA 上坡起步輔助系統(tǒng) |
B-LSD 電子制動差 速鎖 |
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發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng) | 前主動安全頭枕 | 預(yù)張緊安全帶 | |
后中央三點(diǎn)式安全帶 | 自動門鎖 | 兒童安全鎖 | |
主要科技舒適 配置 |
大燈延時功能 | 多功能方向盤 | 手動空調(diào) |
4喇叭 | 行車電腦 | 防眩目內(nèi)后視鏡 | |
12V電源插座 |
感應(yīng)式雨刮在低配車型均以裝備,相對來說奇駿的誠意挺高的。感應(yīng)式的雨刮減輕駕駛者的負(fù)擔(dān),提高對路面的專注路況的專注度。
后排座椅除了兩旁座位,中間的乘坐位同樣是配有三點(diǎn)式安全帶。安全帶從座椅中延伸出來可能在視覺上覺得不美觀,但是對比那種從車頂上延伸下來的要可靠牢固。
低配車型表現(xiàn)出十足的誠意,雖然沒有過多舒適配置,但是在主動安全和被動安全方面足以令你刮目相看,除了常規(guī)的ABS+EBD,還增加BA輔助剎車制動系統(tǒng)、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、B-LSD電子制動差速鎖等,在與奇駿同價位的車型比較處于領(lǐng)先的位置。18.18萬的價格能滿足購車預(yù)算不高的車主,而且在同級別車型中吸引還是相當(dāng)高。
時尚版VS舒適版
官方指導(dǎo)價(萬元):18.88VS19.68
配置差 | 全景天窗 | 5英寸彩色顯示屏 | 真皮多功能方向盤呢 |
雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) | 真皮座椅 | AVM 全景式監(jiān)控影像系統(tǒng) |
全景天窗帶電動調(diào)節(jié),通過實(shí)際的操作發(fā)現(xiàn)在打開天窗時他會留有一小段位置,需要你再次撥動按鈕才能完全開啟。全景天窗面積在同級別車型中處于不錯的位置僅次于大眾途觀。
全景天窗在舒適版上開始裝配,天窗的面積在同級別中僅此于大眾的途觀,但是你想要感受它的魅力你需要攀到25萬以上。時尚版和舒適版的差價在0.8萬元,增添六種配置,而且這六種配置都是相當(dāng)?shù)膶?shí)用并不是一些虛無的裝飾。19.68萬元這樣的價格區(qū)間同樣迎接著許多的挑戰(zhàn)但是配置上奇駿的制勝的利器。
舒適版VS智領(lǐng)版
官方指導(dǎo)價(萬元):19.68VS20.98
配置差 | 7英寸彩色顯示屏 | 導(dǎo)航系統(tǒng) | CARWINGS 智行 |
藍(lán)牙裝置 | 高保真劇院音響系統(tǒng) | ASCD 定速巡航系統(tǒng) |
CARWINGS智行只能全方位行車服務(wù),只在2.0L和2.5L的高配車型裝配。這功能類似于豐田的G-BOOK,別克的安吉星等,通過全球衛(wèi)星鎖定車輛的位置和保證車內(nèi)人員的安全,并且提供相關(guān)的資訊等,但是卻存在一定的局限性不能直接與互聯(lián)網(wǎng)相連獲取其他資訊。
智領(lǐng)版算是兩驅(qū)版中的高配版,在舒適的基礎(chǔ)上增添7英寸的顯示屏、導(dǎo)航系統(tǒng)和CARWINGS智行智聯(lián)系統(tǒng)等。這樣的車型適合購車資金充裕而且單純在市區(qū)內(nèi)駕駛的家庭。
智驅(qū)版VS領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)價(萬元):21.88VS22.88
時尚科技 配置差 |
行李架 | 電加熱后視鏡 | 真皮方向盤 |
雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)控制 | 電動真皮座椅 | 座椅加熱 | |
配置差 | 全景天窗 | 5英寸彩色顯示屏 | 真皮多功能方向盤呢 |
雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) | 真皮座椅 | AVM 全景式監(jiān)控影像系統(tǒng) |
全系標(biāo)配日產(chǎn)一直令人稱贊的零重力座椅,除了低配車型其他均為皮質(zhì)包裹,唯獨(dú)2.5L以上才配有8方向的電動調(diào)節(jié)。在展廳內(nèi)同為頂配車型的新舊款奇駿,新款奇駿副駕駛采用手動調(diào)節(jié)而舊款奇駿則是電動調(diào)節(jié),在這點(diǎn)上表現(xiàn)得不太厚道。座椅的舒適性依然是同級別中最舒適的。
對比2.0L和2.5L四驅(qū)版,差價在一萬但是差距明顯,2.5L的吸引力更大,大馬力輸出保證駕駛的樂趣而且真皮座椅方向盤提供舒適的乘坐環(huán)境。而且22.88萬很好的躲開同級別的直接競爭而且處于相對較低的位置,牢牢的穩(wěn)住22萬價格區(qū)間。
領(lǐng)先版VS豪華版
官方指導(dǎo)價(萬元):22.88VS23.88
配置差 | 全景天窗感應(yīng)電動尾門 |
MOD 移動物體行人探測 系統(tǒng) |
BSW 變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng) |
LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | AVM 全景式監(jiān)控影像系統(tǒng) |
新款奇駿尾部除了尾燈的表現(xiàn)欠佳外,接下來的配置將會是奇駿的加分項(xiàng)目。在牌照框上方除了攝像頭為全景倒車提供幫助,旁邊那方正的黑塊你猜到是什么嗎?在寶馬6系GT和翼虎上它均有出現(xiàn),就是尾門的感應(yīng)開關(guān)。奇駿把感應(yīng)開關(guān)的位置提高,設(shè)置在最底下的地方可選擇范圍變大降低準(zhǔn)確率,而且當(dāng)你雙手提滿東西時,再去操作身體會造成不平衡。
豪華版在領(lǐng)先版的基礎(chǔ)上提升安全配置,行人監(jiān)測、變道盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測和全景監(jiān)控影像系統(tǒng)。兩車的差價在1萬元適合對安全配置方面有要求的車主。
豪華版VS尊享版
官方指導(dǎo)價(萬元):23.88VS25.08
配置差 | 7英寸彩色顯示屏 | 導(dǎo)航系統(tǒng) | CARWINGS 智行 |
藍(lán)牙裝置 | 高保真音響系統(tǒng) | ASCD 定速巡航系統(tǒng) |
尊享版在豪華版的基礎(chǔ)上提升舒適配置,7英寸的顯示屏和日產(chǎn)自家的車載互聯(lián)等。差價接近1.2萬元,對比同級別中依然存在優(yōu)勢但是在同價位中25萬內(nèi)充斥著各種高大上的中級車,按照國人的購買習(xí)慣中級車更體面彰顯身份。
尊享版VS至尊版
官方指導(dǎo)價(萬元):25.08VS26.78
配置差 | 全LED遠(yuǎn)近光燈 | 前大燈自動調(diào)節(jié) | 倒車?yán)走_(dá)(前2后4) |
IPA 自動泊車輔助系統(tǒng) | 18寸輪轂 |
鋒利的頭燈造型配合中網(wǎng)格柵拉伸前臉的視覺效果。內(nèi)部造型結(jié)構(gòu)排列有序外層菱角分明的C字型LED日間行車燈,依次是轉(zhuǎn)向燈、LED遠(yuǎn)光燈和LED近光燈,近光燈配有凸透鏡讓頭燈更顯神韻。而LED遠(yuǎn)近大燈至尊版獨(dú)享,其他均為鹵素大燈。而LED日間行車燈和大燈延時功能則是全系標(biāo)配。
至尊版是奇駿頂配車型,裝配獨(dú)有的IPA自動泊車系統(tǒng)而且能滿足側(cè)方停車和垂直倒車,在同級別中處于領(lǐng)先位置。至尊版的售價達(dá)到26.78萬,它只能是小眾人擁有,適合準(zhǔn)求極致的車主。
推薦車型:2.5L CVT至尊版4WD
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:至尊版車型雖然比尊享版只多出幾萬元,但是實(shí)力的差距還是相當(dāng)明顯的。至尊版用有奇駿車型最頂級的配置,巧妙的避開同級別車型的直接競爭,并且在完美主義立場上擁有特別的優(yōu)勢。