空間方面，全新雷凌在空間方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車內(nèi)的空間基本上足夠日常使用。行李箱雖然不太規(guī)整，但是相比其同級(jí)車型，深度是無(wú)可挑剔的。后排座椅支持不完全放到，以備不時(shí)之需。

　　動(dòng)力方面，全新雷凌提供兩種動(dòng)力配置。一種1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90Kw，最大扭矩為154Nm，傳動(dòng)方面，匹配的是5擋自動(dòng)變速箱；另一種是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103Kw，最大扭矩為173Nm，傳動(dòng)方面，匹配模擬8速CVT無(wú)極變速箱，傳動(dòng)非常平順，效率較高。

　　編輯總結(jié)：豐田在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)一直都不錯(cuò)，不管是廣汽豐田雷凌，還是一汽豐田卡羅拉。根據(jù)兩者的定位不同和國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的不斷變化，未來(lái)的消費(fèi)必定是細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)成為主流。所以，小編認(rèn)為全新雷凌和卡羅拉之間的合作關(guān)系大于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。它們良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓豐田品牌不斷地占有國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)。而在細(xì)分市場(chǎng)方面，全新雷凌面臨的消費(fèi)者更加的年輕，會(huì)成為未來(lái)消費(fèi)者的主力軍，想必全新雷凌的市場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)進(jìn)一步提升。

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