柯蘭多的車門板在改款后高音揚聲器由A柱角落移至車門上，鍍鉻邊框的鑲嵌和車內鍍鉻門把手增加了幾分檔次感。柯蘭多的座椅有不錯的包裹性，豪華版會有真皮座椅、前排座椅加熱，駕駛座的手動腰部支撐為全系標配，頂配車型駕駛座支持6向電動調節。

　　柯蘭多的的座椅為黑色，座椅的包裹性比較出色，全系帶有手動腰部支撐調節，另外選裝包有紅色真皮內飾可選。

　　雖然柯蘭多的軸距僅為2650mm，但是車內的乘坐空間還是比較寬裕的。后排平整的地板、車頂的凹位設計以及可調節仰角的后排座椅都能提升后排乘客的舒適性。柯蘭多的座椅和空間靈活性在同級車之中有優勢。

　　后排座椅能按比例平放，后備箱開口寬大，擴展后可獲得更多的利用空間。

　　柯蘭多的儲物空間方面，官方稱車內開發了44處儲物格，對較為常用的前后排杯架、手套箱和前后車門的儲物杯架等均有不錯的實用性，后排的車門儲物格能放得下600毫升的瓶裝水。前排座椅背后設有儲物袋，后排有衣物掛鉤，前排中央扶手可雙層開啟。

　　在動力方面，新款柯蘭多搭載的新型2.0升渦輪增壓柴油發動機，最大功率達到175馬力，最大扭矩可達360牛米。該款源自奔馳技術的發動機與6檔手動變速器或6檔自動變速器相搭配，可以體會到充滿韓國風格的德系車的操控樂趣。而這一車系的全時四輪驅動車型更是在動力和操控上更勝一籌。

　　新車使用了一臺6擋手自一體變速箱，新車的擋把由之前的仿碳纖維材質變為了仿木質材質，在質感上有了不少的提升。

　　柯蘭多使用了同老款車型一樣的前麥弗遜、后多連桿式的懸掛。在乘坐感覺上與老款車型應該沒有太大的差別，具有不錯的舒適性。

　　編輯總結：雙龍SUV在國內給人的感覺是一直有些水土不服，除了品牌的影響力遠不如那些合資品牌車型來的響亮，更可能有很多人還不知道這個品牌，或許正因如此，柯蘭多從許多眾方面都迎合了國內的消費者需求，雖然它的配置稱不上最豐富，空間也算不上最寬敞，但它進口車型的身份和不到比合資車型還低的售價是它跟直接對手最主要的“殺手锏”。如果您想花不到20萬元買輛頂配四驅車型不妨考慮一下它吧！

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