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　　【西部汽車網(wǎng)訊】近日，電咖汽車全新高端品牌ENOVATE首度公布了其工程樣車總裝和性能測(cè)試的信息。這也是9月下旬ENOVATE首輛電動(dòng)SUV樣車在杭州公開(kāi)展示后，首度對(duì)其試制生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行曝光。根據(jù)公開(kāi)信息，該項(xiàng)目早已秘密展開(kāi)多時(shí)。9月以來(lái)，這款造型驚艷的新造車勢(shì)力精品突然之間殺入公眾的視野，引發(fā)了極大關(guān)注。

　　作為一輛純電動(dòng)車，ENOVATE與傳統(tǒng)燃油車差異最大的調(diào)試工作之一就是高低壓控制系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。“魔鬼隱藏在細(xì)節(jié)之中”。我們從ENOVATE工程試制團(tuán)隊(duì)在這組調(diào)試的細(xì)節(jié)中，窺探到這個(gè)力主向高端化發(fā)展的全新品牌嚴(yán)謹(jǐn)而富有邏輯的用戶思維，并深深感受到以用戶體驗(yàn)為核心的產(chǎn)品精神。

　　高低壓控制系統(tǒng)聯(lián)調(diào)也稱高低壓供電喚醒。顧名思義就是對(duì)車輛的高壓和低壓電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行首次通電，并測(cè)試其工作狀態(tài)。通電順利進(jìn)行后，整車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)即告喚醒。

　　如果將ENOVATE的車比作一個(gè)人，形象地說(shuō)低壓控制系統(tǒng)相當(dāng)于是人的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，承擔(dān)著信息傳遞的功能，高壓系統(tǒng)就是心臟血管，承擔(dān)動(dòng)力與能量的傳送功能。高低壓系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的完成，相當(dāng)于母體中的嬰孩已經(jīng)發(fā)育成熟神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和供血系統(tǒng)，離呱呱墜地為時(shí)不遠(yuǎn)了。

　　高壓測(cè)試，不止是“插上插頭”那么簡(jiǎn)單

　　ENOVATE高壓系統(tǒng)上下電聯(lián)調(diào)俗稱為高壓供電喚醒。高壓系統(tǒng)與電動(dòng)汽車的電驅(qū)動(dòng)、電池和電控系統(tǒng)緊密相連，包括動(dòng)力電池包、電動(dòng)機(jī)、電機(jī)控制器、充電機(jī)等高壓電氣設(shè)備，負(fù)責(zé)根據(jù)車輛行駛需求，完成從動(dòng)力電池到驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的能量變換與傳輸。通電啟動(dòng)成功標(biāo)志著動(dòng)力和控制系統(tǒng)安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)正常。但是，這樣一個(gè)可以形象理解為“插上插頭看看齒輪是否能轉(zhuǎn)”的檢測(cè)環(huán)節(jié)，背后卻大有文章。

　　與超過(guò)百年歷史的燃油車相比，電動(dòng)車還是一個(gè)新物種。與前者相比，電動(dòng)車試生產(chǎn)前的高壓系統(tǒng)上下電聯(lián)調(diào)是獨(dú)有的重要環(huán)節(jié)。普通燃油車沒(méi)有動(dòng)力電池組件，只需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定與匹配調(diào)試。

　　電動(dòng)車依靠功率強(qiáng)大、電壓極高的動(dòng)力電池提供動(dòng)力，同時(shí)還可以向車載電子電氣系統(tǒng)分配更多電力，讓車輛搭載功能強(qiáng)大、能耗高的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和智能處理器。這對(duì)電動(dòng)車高壓系統(tǒng)安全性與可靠性提出了極高的要求。

　　ENOVATE工程試制團(tuán)隊(duì)表示，高壓電系統(tǒng)是電動(dòng)車的核心部件之一。工程試制車上哪怕有極小的瑕疵或故障隱患沒(méi)有暴露和檢測(cè)出來(lái)，就有可能帶入量產(chǎn)環(huán)節(jié)，給用戶的駕乘帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。車輛行駛時(shí)系統(tǒng)工作電壓最高可達(dá)400伏特，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，輕則出現(xiàn)動(dòng)力故障，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)威脅用戶生命的安全事故。

　　(今年夏天,嚴(yán)謹(jǐn)而經(jīng)驗(yàn)豐富的ENOVATE項(xiàng)目工程師們?cè)谠囇b車間內(nèi)展開(kāi)測(cè)試與車輛總裝工作)

　　基于堅(jiān)定的對(duì)用戶利益負(fù)責(zé)的理念，ENOVATE團(tuán)隊(duì)在測(cè)試中堅(jiān)持以德系高端品牌的質(zhì)量和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)作為基本要求，細(xì)致、認(rèn)真地進(jìn)行工作。團(tuán)隊(duì)不僅對(duì)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等部件的上電與下電電路進(jìn)行了數(shù)天時(shí)間的調(diào)試，并且順利完成電機(jī)等運(yùn)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)調(diào)試，對(duì)電路安全保護(hù)邏輯策略進(jìn)行了驗(yàn)證。最終順利完成整車高壓系統(tǒng)上下電聯(lián)調(diào)試的成功，確保整個(gè)高壓電系統(tǒng)強(qiáng)勁有力，穩(wěn)定可控。

　　值得注意的是，高壓控制系統(tǒng)聯(lián)調(diào)具有一定的危險(xiǎn)性，數(shù)百伏的工作電壓會(huì)對(duì)沒(méi)有防護(hù)的人體產(chǎn)生傷害。在測(cè)試時(shí)，ENVOATE團(tuán)隊(duì)不僅按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行清場(chǎng)與隔離，布放滅火器，同時(shí)提前對(duì)動(dòng)力電池、電機(jī)進(jìn)行了細(xì)致的檢測(cè)，防止工作過(guò)程中產(chǎn)生意外高壓。參加測(cè)試的工程師小哥們均持有國(guó)家高壓電工證，并穿戴防護(hù)服、絕緣靴和絕緣工作手套。

　　低壓測(cè)試：3000米長(zhǎng)的安全不打折

　　電動(dòng)車的高低壓測(cè)試中，遵循低壓先做、高壓隨后的原則。ENOVATE工程師表示，早于高壓測(cè)試所進(jìn)行的低壓系統(tǒng)聯(lián)調(diào)也是內(nèi)含玄機(jī)。與普通用戶所想象的不同，除了電源、網(wǎng)絡(luò)、通信信號(hào)等常規(guī)檢測(cè)外，低壓線束的檢測(cè)工作非常重要，完全馬虎不得。

　　低壓系統(tǒng)的部件在電動(dòng)車內(nèi)分布廣泛，遍布座艙內(nèi)外，除了燈光、儀表、屏幕和雨刷等可見(jiàn)的“大件兒”常規(guī)低壓電器外，還包括整車控制器、電機(jī)控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、冷卻水泵、高壓電氣設(shè)備控制器等用戶難以直接所見(jiàn)的設(shè)備。把這些分布廣泛、“天南海北”的設(shè)備連接起來(lái)的正是顏色不一、型號(hào)繁多和長(zhǎng)短不同的線束。確保它們連接正常是低壓系統(tǒng)運(yùn)作正常的關(guān)鍵要素之一。

　　在ENOVATE的工程試制中，由于多數(shù)低壓系統(tǒng)零部件首先在車外進(jìn)行試連接與檢測(cè)，在整體安裝到車內(nèi)后，位置和空間發(fā)生變化，還需要對(duì)布線方式，連接針腳做詳細(xì)的檢查，確保安裝和連接同步到位。

　　ENOVATE工程師解釋說(shuō)，低壓線束是整車部件里最容易出現(xiàn)問(wèn)題的。線束的連接和走線不僅牽涉到功能設(shè)計(jì)，還與總裝工序，質(zhì)量檢測(cè)等密切相關(guān)。線束布放的好壞直接關(guān)系到電子電氣系統(tǒng)運(yùn)作。很多車輛行駛中的異響和震動(dòng)也與線束布放有關(guān)。作為全新發(fā)展的高端品牌，ENOVATE不僅以嚴(yán)格的技術(shù)參數(shù)做好線束布放和連接檢測(cè)，而且把車內(nèi)布線看做是一種優(yōu)美的藝術(shù)和嚴(yán)苛的工藝，準(zhǔn)確做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　另一方面，ENOVATE是一個(gè)技術(shù)和系統(tǒng)高速迭代升級(jí)的全新項(xiàng)目。為了保證運(yùn)用上最新和最可靠的技術(shù)，產(chǎn)品定義迭代很快，所對(duì)應(yīng)的修改也比傳統(tǒng)燃油車和市面在售的成熟產(chǎn)品要頻繁。每一次的升級(jí)和改進(jìn)，都意味著要對(duì)車內(nèi)布線做出調(diào)整。

　　ENOVATE車內(nèi)的控制器和回路遠(yuǎn)較傳統(tǒng)燃油車多，線束總長(zhǎng)達(dá)3000米。為了防止在線束改進(jìn)和檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)疏漏和錯(cuò)誤，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立了嚴(yán)格的故障檢測(cè)機(jī)制，堅(jiān)決杜絕把線束調(diào)整出現(xiàn)的斷路、短路隱患遺留至生產(chǎn)環(huán)節(jié)，給用戶行車埋下不安全因素。

　　不論是400伏高壓調(diào)試還是3000米線束故障檢測(cè)，ENOVATE團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持從第一款零件、第一臺(tái)樣車開(kāi)始，始終以德系高端品牌質(zhì)量為對(duì)標(biāo)，全面展開(kāi)從零部件、子系統(tǒng)到整車的驗(yàn)證試驗(yàn)。高低壓控制系統(tǒng)聯(lián)調(diào)只是諸多工作中的一環(huán)。據(jù)了解，針對(duì)測(cè)試和總裝的設(shè)計(jì)優(yōu)化工作已經(jīng)同步展開(kāi)。后續(xù)樣車將針對(duì)各類問(wèn)題逐一迭代解決方案，確保以最優(yōu)狀態(tài)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。