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蓋世汽車訊 據外媒報道，日前，現代汽車公司首席執行官Jose Munoz在該公司年度股東大會上表示，不擔心美國總統特朗普在電動汽車和美國制造業方面的政策所帶來的不確定性，因為現代汽車在美國實施的 “本地化戰略” 將 “有助于減輕任何潛在政策變化帶來的影響”。

Jose Munoz在首爾舉行的年度股東大會上向股東表示，該公司決定在美投資數十億美元是基于長遠戰略考量，并強調“這一投資決策是在特朗普第一任政府期間制定的”。

José Muñoz；圖片來源：現代

據悉，現代汽車即將正式在美國佐治亞州啟用一家大型工廠。該工廠將生產目前已上市銷售的現代Ioniq 5電動汽車，還將生產Ioniq 9電動汽車。同時，該工廠也在籌備增加混合動力車型的生產。此外，現代汽車及其韓國電池合作伙伴SK On和LG新能源正在這家工廠以及兩家電池合資企業投資約126億美元，以提升產能。

美國是現代汽車的一個關鍵市場。去年，現代汽車在美國的銷量達到創紀錄的 91.2萬輛，市場份額為5.7%。然而盡管特朗普3月初宣布給予汽車制造商一個月的豁免期，對在墨西哥和加拿大生產的、且符合《美墨加自由貿易協定》的汽車免征關稅，但最終可能征收何種關稅仍存不確定性。現代汽車的姊妹品牌起亞（Kia）在墨西哥有一家工廠，年產能為40萬輛，后續生產經營很可能因關稅政策變動受到沖擊。

對于歐洲市場，Munoz表示，現代汽車將“通過推出像Casper和Ioniq 9這樣的新電動汽車車型，并引入符合排放規定的發動機來應對環保法規”。此外，該公司正在沙特阿拉伯建立一個零配件生產基地，以服務中東市場。

談到中國市場，Munoz稱，對于大多數汽車制造商來說，中國市場仍然是一個“挑戰”。不過，他表示，現代汽車將在短期內推出為中國消費者量身定制的新電動車型。目前，現代汽車在中國的市場份額僅有不到1%。

據悉，此次股東大會是Munoz今年早些時候執掌公司以來首次以首席執行官的身份出席。他是首位擔任韓國現代汽車掌舵人的外籍人士，且面對的主要是韓國股東群體。